2015年，工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域、汽車(chē)行業(yè)，一款既有高速機動(dòng)叉車(chē)功能，又有專(zhuān)用汽車(chē)功能的車(chē)載式作業(yè)平臺——多功能車(chē)載叉車(chē)橫空問(wèn)世。這款產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng )了叉車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)應用的新紀元，為各個(gè)行業(yè)，各個(gè)領(lǐng)域的作業(yè)難題，提供了最優(yōu)的解決方案。

叉車(chē)在過(guò)去的十年內發(fā)展迅猛，中國已成為全球最大的叉車(chē)制造及消費之國，而細分領(lǐng)域的多功能車(chē)載叉車(chē)，依舊是行業(yè)空白。歷時(shí)兩年多的研發(fā)與測試，由湖北先行專(zhuān)用汽車(chē)有限公司研發(fā)、生產(chǎn)的多功能車(chē)載叉車(chē)，通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新、跨界模式創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )了中國多功能車(chē)載叉車(chē)應用的新紀元。該產(chǎn)品將在2016年啟動(dòng)上 市推廣并全面建設經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )。

多功能車(chē)載叉車(chē)最獨特、最大的創(chuàng )新在于采用一個(gè)發(fā)動(dòng)機、兩個(gè)駕駛室，前后兩個(gè)駕駛室都配有獨立的操作系統，起升重量為2.5噸，載重量為3.5噸，舉升 高度達6米，已獲得國際PCT專(zhuān)利認證。車(chē)載叉車(chē)徹底突破了傳統叉車(chē)不能上路行駛的局限，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多種需求，適應不同路況的作業(yè)要求。通過(guò)加裝不 同的作業(yè)模塊，可實(shí)現高速機動(dòng)叉車(chē)作業(yè)、快速轉場(chǎng)、道路清障救援、城市物流搬運、消防清障、搶險救援、野外遷徙作業(yè)、高空作業(yè)、機場(chǎng)港口倉儲貨物裝卸轉運 等多項作業(yè)功能。

 當這款顛覆性創(chuàng )新型叉車(chē)出現在世人面前時(shí)，已然打破延續了數十年的傳統叉車(chē)格局，締造了叉車(chē)細分領(lǐng)域的又一個(gè)傳奇。在時(shí)下人工成本節節攀升，機械替 代人工搬運的時(shí)代，世界首創(chuàng )多功能車(chē)載叉車(chē)在工業(yè)車(chē)輛行業(yè)激烈的同質(zhì)化競爭中取得革命性突破，成為了當今世界工業(yè)車(chē)輛與汽車(chē)行業(yè)跨界創(chuàng )新的翹楚典范。  

多功能車(chē)載叉車(chē)的問(wèn)世，是中國工業(yè)車(chē)輛實(shí)施科技創(chuàng )新的一大成果。湖北先行以跨界的嶄新理念，在傳統叉車(chē)的基礎上集成優(yōu)化創(chuàng )新，完美的將汽車(chē)和叉車(chē)融合于 一體，創(chuàng )造出一車(chē)用途多、作業(yè)范圍廣、收益價(jià)值高、可在公路上行駛作業(yè)的工業(yè)車(chē)輛，行駛速度最大可達110km/h。伴隨著(zhù)既可在公路上行駛作業(yè)、亦可用 于舉高、場(chǎng)地等作業(yè)的強悍功能，也從一定程度上扭轉了當前國內傳統叉車(chē)的同質(zhì)化、創(chuàng )新不足的局面。

多功能車(chē)載叉車(chē)是傳統叉車(chē)制造理念的一次革新。湖北先行以其強大的創(chuàng )新能力推動(dòng)中國制造由大變強，終將成為中國多功能車(chē)載作業(yè)平臺的領(lǐng)軍者。