隨著(zhù)快遞行業(yè)的快速發(fā)展，各大廠(chǎng)家開(kāi)始紛紛針對細分市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是“最后一公里物流”市場(chǎng)的爭奪，2015年5月24日，福田輕型商用車(chē)事業(yè)部攜旗下王牌產(chǎn)品亮相西安，助陣“圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部大區決賽”，展示福田輕型商用車(chē)在環(huán)境保護、城市商務(wù)及城市物流細分市場(chǎng)的實(shí)力和決心。

     
    圖雅諾杯-2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部大區決賽參數選手與領(lǐng)導合影

　　以排放和品質(zhì)搶占市場(chǎng)先機

2015年5月25日，北京市環(huán)境保護局、北京市質(zhì)量技術(shù)監督局及北京市公安局公安交通管理局共同發(fā)布公告,2015年6月1日起,重型柴油車(chē)第五階段排放標準(京五)將在北京實(shí)施。在國四政策火熱進(jìn)行的2015年，國家排放政策成為商用車(chē)圈熱議的話(huà)題。在勒芒賽比賽期間，福田輕型商用車(chē)組織了以“城市綠色物流”為核心話(huà)題的“中國城市綠色物流戰略發(fā)展聯(lián)盟2015中國城市綠色物流(西安)發(fā)展論壇”，反觀(guān)本次賽場(chǎng)展示的車(chē)型，福田奧鈴CTX滿(mǎn)足國五標準，奧鈴CNG兩用新品也同樣可滿(mǎn)足國五標準，德系大VAN圖雅諾、蒙派克E-APEC版和風(fēng)景G7商運版均為小排量環(huán)保車(chē)型，展示了福田輕型商用車(chē)在滿(mǎn)足國家更高排放標準的實(shí)力。

     
               福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監周業(yè)軍

　 　據記者了解，一季度國內輕卡銷(xiāo)量下降20-30%， 但是記者從福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監周業(yè)軍口中了解到，“福田輕型商用車(chē)在大局勢銷(xiāo)量普遍下降的情況下，實(shí)現了逆勢增長(cháng)。”這與福田輕型商用車(chē)持續的產(chǎn)品創(chuàng )新升級和品質(zhì)提升是分不開(kāi)的。勒芒賽冠軍車(chē)隊車(chē)手田俊利向中國卡車(chē)網(wǎng)記者表達了對奧鈴和圖雅諾的看法，他說(shuō)：之前一直開(kāi)重卡，剛剛接觸福田奧鈴輕卡的感覺(jué)就是，福田康明斯發(fā)動(dòng)機爆發(fā)力強，動(dòng)力好，將來(lái)選擇輕卡的時(shí)候，將首選奧鈴。而圖雅諾外觀(guān)上很漂亮，內飾舒適，空間也很寬敞，很實(shí)用。”作為冠軍隊伍的領(lǐng)導者勝途物流運輸公司董事長(cháng)劉玉柱用四個(gè)字向記者闡述了福田輕型商用車(chē)，那就是“可靠耐用”。

                   勒芒賽冠軍車(chē)隊車(chē)手田俊利

　　構建 “最后一公里物流”解決方案

快遞行業(yè)近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，對于輕卡的銷(xiāo)量起到了重要的推動(dòng)作用，2015年，中央1號文件首次提及了快遞行業(yè)，稱(chēng)要完善農村物流體系，加快發(fā)展主產(chǎn)區大宗農產(chǎn)品現代化倉儲物流設施，完善鮮活農產(chǎn)品物流體系。年初，國家郵政局也提出“快遞” 下鄉工程。這些都為輕型商用車(chē)行業(yè)發(fā)展再次帶來(lái)了廣闊商機，同時(shí)也提出了更高的要求。各大車(chē)企也在紛紛努力通過(guò)完善自己的產(chǎn)品品系，為物流運輸提供更多的選擇。

     
福田汽車(chē)集團副總裁、福田輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總監趙建民和陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)侯東衛為圖雅諾新品揭幕

再次反觀(guān)此次勒芒賽場(chǎng)福田輕型商用車(chē)所展示的車(chē)型來(lái)看，福田奧鈴平臺所擁有的產(chǎn)品可面向城郊、城際及城市物流市場(chǎng);福田商務(wù)汽車(chē)擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾等大中VAN全系產(chǎn)品，可拓展城市物流市場(chǎng)，并兼顧城鄉客運。二者的結合，將完成對城際運輸、城郊運輸和城區運輸乃至電商物流等物流運輸的全面覆蓋。福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監周業(yè)軍在勒芒賽場(chǎng)對記者說(shuō)：“用一句話(huà)來(lái)概括我們目前正在做的事，就是要‘為客戶(hù)提供城市商務(wù)及現代物流集成系統解決方案’。”

     
                          上海車(chē)展福田汽車(chē)展位

在2015年的上海國際車(chē)展上，圖雅諾的位置在整個(gè)福田展臺的中間位置，在近年來(lái)福田奧鈴火爆的大篷車(chē)全國巡展活動(dòng)，也在2015年首次將圖雅諾的品牌名字加在其中，在剛剛結束的勒芒賽上，同樣首次以“圖雅諾”冠名。“圖雅諾”品牌的持續曝光，不僅僅體現了福田汽車(chē)對這款德系新車(chē)的重視，同時(shí)也表明了福田輕型商用車(chē)將大力發(fā)展城市商務(wù)的戰略方向，與已經(jīng)成熟的福田奧鈴輕卡共同建立城市商務(wù)及現代城市物流體系，合力解決“最后一公里物流”難題，這也正表明了2015年初福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部成立的初衷。

通過(guò)此次勒芒賽，充分展示福田輕型商用車(chē)自身產(chǎn)品品系齊全，品質(zhì)可靠的絕對實(shí)力，并且通過(guò)城市物流論壇，站在行業(yè)角度，提出綠色高效的城市商務(wù)及現代物流集成系統解決方案，推動(dòng)福田輕型商用車(chē)在現代城市物流市場(chǎng)贏(yíng)得先機，建立優(yōu)勢。