汕德卡+江蘇捷達強強聯(lián)合 打造民族品牌消防車(chē)

2015 china fire

在展中,進(jìn)口卡車(chē)底盤(pán)依然是主角。在這樣一個(gè)國際影響力的展會(huì )中,消防車(chē)大咖們欲借進(jìn)口卡車(chē)底盤(pán)彰顯實(shí)力已成為常態(tài)。但作為行業(yè)引領(lǐng)者之一的江消防車(chē)輛裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江蘇捷達)并沒(méi)有走這條常規路,將在高端物流行業(yè)掀起浪潮的中國重汽汕德卡SITRAK帶入這個(gè)舞臺。

中國重汽汕德卡SITRAK

中國卡車(chē)網(wǎng)記者看到,江蘇捷達展臺中的7輛消防車(chē)中6輛為底盤(pán)。不免讓人困惑,這是江蘇捷達主場(chǎng)還是中國重汽汕德卡SITRAK的主秀呢?真是傻傻分不清楚。

中國重汽6輛汕德卡SITRAK底盤(pán)參加2015 china fire展

中國重汽6輛汕德卡SITRAK底盤(pán)參加2015 china fire展

那么,江蘇捷達為何會(huì )選擇汕德卡SITRAK,汕德卡SITRAK又是憑借什么以這般強大陣容亮相呢?江蘇捷達+汕德卡SITRAK=?

這是一場(chǎng)強者的聯(lián)合

江蘇捷達此次展出的7輛消防車(chē),均代表了消防車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)。除去德國曼原裝進(jìn)口的城市主戰消防車(chē)外,其余的6輛汕德卡SITRAK底盤(pán)的消防車(chē)輛分別為超重型10米高噴泡沫消防車(chē)、超重型泡沫消防車(chē)、大噸位干粉消防車(chē)、自裝卸式單車(chē)遠程供水系統、快速吊臂式遠程供水系統及灘涂型遠程供水系統,他們共同組合成撲救重特大化工火災車(chē)輛整套裝備。

對此,江蘇捷達技術(shù)中心主任姚桂華對記者表示:"此次展會(huì ),我們十分重視并做了充足的準備。這套撲救重大化工火災裝備是我們與江蘇消防局、中國重汽濟南商用車(chē)共同協(xié)作研發(fā)出來(lái)的,它實(shí)現了'上下合擊、重點(diǎn)突破、持續供液、速戰速決'的滅火戰術(shù)。將成為各大石化公司及消防隊最受歡迎的設備。"

化工火災不同于普通火災,其燃燒速度快及覆蓋面更廣,因此撲救化工火災是最考驗消防設備實(shí)力的。為此,江蘇捷達從噴水(泡沫)量、供應持續性、時(shí)間等方面做了優(yōu)化。如此艱巨的任務(wù)與重擔,江蘇捷達為什么沒(méi)有選擇其他品牌卡車(chē)底盤(pán),而是中國重汽的汕德卡SITRAK呢?

汕德卡SITRAK底盤(pán)消防車(chē)很受關(guān)注

汕德卡SITRAK底盤(pán)消防車(chē)很受關(guān)注

這是一場(chǎng)強者的聯(lián)合。

因為,汕德卡SITRAK是國內最高端的進(jìn)口替代消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。他借助了中國重汽50多年卡車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗與德國曼恩領(lǐng)先的卡車(chē)技術(shù)。從發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋到駕駛室都采用了德國曼歐洲技術(shù)標準,發(fā)動(dòng)機B10壽命達到了150萬(wàn)公里,行業(yè)第一。

自2013年第一輛汕德卡SITRAK下線(xiàn)后,中國重汽濟南商用車(chē)公司將汕德卡SITRAK目標市場(chǎng)定位為高端物流及高端專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。特別是在消防車(chē)領(lǐng)域,汕德卡SITRAK充分考慮改裝企業(yè)的需求,在底盤(pán)開(kāi)發(fā)中不僅實(shí)現了線(xiàn)束布局科學(xué)合理、多空位設計、車(chē)架采用大跨度橫梁鏈接板局部加強結構,應力分布更加均勻,另外針對消防車(chē)智能化的發(fā)展需求,在駕駛室布置設立了多個(gè)端口,完全滿(mǎn)足改裝企業(yè)的需求。

汕德卡SITRAK上市2年后便得到了國內一批高端客戶(hù)的認可。據中國卡車(chē)網(wǎng)記者了解,在今年10月,首批投入市場(chǎng)應用的汕德卡SITRAK運營(yíng)里程突破了70萬(wàn)公里,高品質(zhì)性已得到終端市場(chǎng)驗證。

江西捷達認為汕德卡SITRAK是國產(chǎn)品牌中最好的產(chǎn)品

江西捷達認為汕德卡SITRAK是國產(chǎn)品牌中最好的產(chǎn)品

江蘇捷達技術(shù)中心主任姚桂華說(shuō)道:"我們與很多國產(chǎn)品牌卡車(chē)底盤(pán)都有過(guò)接觸,但終端對國產(chǎn)卡車(chē)底盤(pán)不是很滿(mǎn)意,小問(wèn)題不斷、維修頻次高影響了車(chē)輛的出勤率。此次選擇與中國重汽汕德卡SITRAK聯(lián)合,也是做了多方面考察,從我們分析看,汕德卡SITRAK是國內最值得信賴(lài)的卡車(chē)底盤(pán)。"

目前,江蘇捷達汕德卡SITRAK底盤(pán)消防車(chē)已經(jīng)在山東、寧夏、陜西獲得了批量訂單。

推動(dòng)民族品牌消防車(chē)大發(fā)展

從江蘇捷達展臺車(chē)型布局看,原裝曼的消防車(chē)擺放位置并不顯眼,汕德卡SITRAK底盤(pán)消防車(chē)均擺在了最顯眼的位置。這樣布局又代表了什么呢?對此,江蘇捷達技術(shù)中心主任姚桂華說(shuō)道:"我們希望大家可以將更多目光轉向民族品牌消防車(chē),關(guān)注國內消防車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展,同時(shí),希望通過(guò)與中國重汽攜手來(lái)共同推動(dòng)民族品牌消防車(chē)的發(fā)展,最終將中國消防車(chē)產(chǎn)品推向世界。"

正所謂民族的才是世界的。打造民族品牌,不僅是中國民營(yíng)企業(yè)做大做強的目標更是國營(yíng)企業(yè)不斷前進(jìn)的動(dòng)力。作為具有50多年生產(chǎn)經(jīng)驗的中國重汽,堅持以創(chuàng )新、品質(zhì)求發(fā)展,不僅在國內卡車(chē)市場(chǎng)占據重要地位,更在中國品牌卡車(chē)海外出口中擔當表率,已連續十年穩居行業(yè)出口第一。因此,兩者的強強聯(lián)合必將推動(dòng)中國民族品牌消防車(chē)做強做大。

江蘇捷達技術(shù)中心主任姚桂華與重汽商用車(chē)技術(shù)經(jīng)理張春旺

江蘇捷達技術(shù)中心主任姚桂華與重汽商用車(chē)技術(shù)經(jīng)理張春旺

中國卡車(chē)網(wǎng)記者在展會(huì )第二天下午(10月21日)到達此江蘇捷達展臺時(shí),前來(lái)看車(chē)的消防局、公安局及消防員們一波接著(zhù)一波,江蘇捷達工作人員送走了這一波又迎來(lái)了另一波。在記者與捷達技術(shù)中心主任姚桂華交流期間,多次被打斷??梢?jiàn),盡管江蘇捷達沒(méi)有大牌進(jìn)口卡車(chē)站臺,但熱鬧度絲毫沒(méi)有減少。剛剛進(jìn)入消防車(chē)底盤(pán)陣營(yíng)的汕德卡SITRAK已然引來(lái)了強烈關(guān)注。

與智者同行,與強者為伍,方能開(kāi)辟更廣闊的天地,收獲更絢爛的美景。相信,在江蘇捷達與中國重汽兩大企業(yè)的相互協(xié)助下,中國品牌消防車(chē)將在世界舞臺中大展拳腳。

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