【重型車(chē)網(wǎng) 轉載】配備國產(chǎn)四橋歐四底盤(pán)的ZOOMLION47X-5RZ泵車(chē)近日在麓谷工業(yè)園成功下線(xiàn)，該款泵車(chē)以滿(mǎn)足南美市場(chǎng)客戶(hù)需求以及符合當地法規要求為標準，以國內有口皆碑的47米平臺產(chǎn)品車(chē)為藍本，打造出了一款性?xún)r(jià)比高、性能可靠、適應性強的旗艦精品。

經(jīng)濟節能技術(shù)創(chuàng )新

據悉，該車(chē)采用中聯(lián)、CIFA復合三代提升技術(shù)，采用全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復合臂架，振幅較現有臂架降低30%，壽命提高30%;最大泵送方量達180m3/h，泵送效率更高;配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩定性;受仿生6RZ專(zhuān)利技術(shù)的啟發(fā)全新設計的創(chuàng )新型5RZ臂架，實(shí)際布料高度提高15%，布料范圍提高20%;具備變功率節能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟狀態(tài)，達到最佳節能效果。

復合技術(shù)適應性強

針對海外市場(chǎng)的特點(diǎn)，47X-5RZ泵車(chē)采用流線(xiàn)型臂身設計，弧度大，結構緊湊，臂架外觀(guān)優(yōu)美;外置連桿及通軸設計，使臂架結構簡(jiǎn)單、工藝性好、剛度大;單立板轉臺設計，使轉臺內布管空間大，易損件更換方便;泵送方量大，采用全球同米段最大方量泵送單元。提升技術(shù)主要是在整機安全性、操作人性化、零部件維修便利性、結構及液壓系統可靠性、智能化控制電氣工藝提升等方面進(jìn)行了大量的細節改進(jìn)。布料更加靈活，且轉彎半徑更小，場(chǎng)地適應性更好;采用中聯(lián)獨創(chuàng )的臂架減振技術(shù)，臂架振動(dòng)減少60%，整車(chē)安全穩定，使機手高空作業(yè)更加安全，效率更高。

結構改進(jìn)合理優(yōu)化

中聯(lián)此次與陜汽在底盤(pán)匹配方面進(jìn)行了深入合作。據了解，兩方技術(shù)人員在總體方案設計、底盤(pán)選型、電氣配置及技術(shù)協(xié)議簽訂方面進(jìn)行了多次溝通，最終選定一款功率強勁、橋荷分布合理的四橋國四陜汽底盤(pán)。同時(shí)，因為二三橋軸距較小，于整車(chē)傳動(dòng)系改裝及結構布置不利，技術(shù)人員通過(guò)對傳動(dòng)軸系進(jìn)行程序優(yōu)化并對分動(dòng)箱總成安裝及結構形式進(jìn)行了大膽創(chuàng )新改進(jìn)，使整個(gè)改制后的傳動(dòng)軸系布局更為合理，分動(dòng)箱總成安裝及布置更為簡(jiǎn)單、可靠。

作為中聯(lián)重科混凝土機械公司的經(jīng)典產(chǎn)品，47米泵車(chē)已經(jīng)過(guò)了6年多的市場(chǎng)“風(fēng)雪”考驗，在國內市場(chǎng)口碑極佳。該車(chē)已發(fā)往南美某客戶(hù)，有理由相信，在南美甚至整個(gè)海外市場(chǎng)，中聯(lián)重科47米將因其各方面出色的表現而續寫(xiě)市場(chǎng)神話(huà)。