解放

隨著(zhù)中國物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，牽引車(chē)在卡車(chē)使用中的比重快速上升。動(dòng)力性、經(jīng)濟型、可靠性突出的產(chǎn)品，越來(lái)越受到用戶(hù)的歡迎。特別是近年來(lái)，隨著(zhù)國家法規地日益嚴格和國內道路狀況不斷改善，大馬力牽引車(chē)市場(chǎng)呈現了較高增速。一汽解放青汽公司，在牽引車(chē)這一細分市場(chǎng)積淀了深厚的技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品深得用戶(hù)信賴(lài)。其充分結合中國運輸物流特點(diǎn)，匯聚前沿科技打造的天V 6X2大馬力牽引車(chē)，更是集諸多優(yōu)勢于一身，在標載高速競爭的賽場(chǎng)上，樹(shù)立了領(lǐng)先地位。

解放天V6x2大馬力牽引車(chē)

動(dòng)力強勁，當大馬力偶遇小速比

天V

想要跑贏(yíng)標載高速運輸，擁有充沛的動(dòng)力尤為關(guān)鍵。6X2大馬力牽引車(chē)匹配藍擎先進(jìn)發(fā)動(dòng)機，馬力覆蓋375Ps-480Ps，最大扭矩達到2110N•m，而同等車(chē)速下發(fā)動(dòng)機轉速卻降低150~300r/min;充沛的動(dòng)力，充足的后勁，強勁的爬坡能力，使得天V 6X2大馬力的長(cháng)途優(yōu)勢一覽無(wú)余。

濰柴藍擎先進(jìn)發(fā)動(dòng)機

大馬力與小速比的結合，在標載高速工況下，讓天V 6X2整車(chē)動(dòng)力性得到最優(yōu)分配，經(jīng)濟車(chē)速區間增大使得燃油經(jīng)濟性處于最佳狀態(tài);此外，小速比后橋齒輪變厚標志著(zhù)強度的提升，這也增加了行車(chē)過(guò)程中后橋的可靠性。

舒適駕乘，彰顯人性化設計理念

如果只能用一個(gè)詞來(lái)形容天V駕駛室，那便是舒適。舒適性體現在空間布局、操作性、駕乘體驗每個(gè)方面，處處彰顯了人性化的設計理念。

人性化的設計理念駕駛室

天V駕駛室傳承解放V卡系列舒適大空間的設計理念，駕駛室內高2100mm，內寬2315mm，匹配800mmX2140mm臥鋪，均勻內部出風(fēng)口，空調能力提升10%。在駕駛操作方面，CAN通訊儀表實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛運行信息、中控平臺環(huán)繞布局、手電一體的液壓舉升、電動(dòng)門(mén)窗、三鎖合一等等，便捷的操作體驗顯露的是設計者以人為本的良苦用心。在駕乘體驗環(huán)節，為保障駕駛員長(cháng)途駕駛的舒適感，天V 6X2大馬力采用美國技術(shù)氣囊座椅;通過(guò)降低座椅高度，加大上視野，解除了由不便帶來(lái)的安全隱患。此外，通過(guò)整車(chē)NVH(噪音、振動(dòng)、平順性)優(yōu)化，經(jīng)測試顯示，以80KM/H速度行駛時(shí)車(chē)內噪音75分貝，實(shí)現了舒適轎車(chē)化享受，使 “移動(dòng)的家”這一稱(chēng)號當之無(wú)愧。

安全可靠，解讀主動(dòng)與被動(dòng)的藝術(shù)

主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的結合，是天V 6X2安全關(guān)懷的制勝訣竅。若提到主動(dòng)系統安全性就要從制動(dòng)安全說(shuō)起。制動(dòng)安全方面，天V秉承先進(jìn)的主動(dòng)管路設計理念，通過(guò)匹配多種輔助制動(dòng)器，搭配先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，確保車(chē)輛制動(dòng)性能;此外，車(chē)架取消大箍帶增加彎橫梁，采用標孔，安全系數提高28%。

高強度的車(chē)身鈑金

駕駛室采用“生命保護倉”理念設計，駕駛室全面優(yōu)化，通過(guò)全金屬車(chē)身、全金屬保險杠、W型加強鈑金等環(huán)節，駕駛室剛/強度提升10%，碰撞時(shí)能以較小的形變緩解巨大沖擊，經(jīng)過(guò)1.5噸擺錘碰撞駕駛室不變形，全面有效保證駕駛員的人身安全。

經(jīng)濟性好，省錢(qián)能力與賺錢(qián)之道

天V 6X2大馬力良好的經(jīng)濟性跟解放特有的體系節油技術(shù)密不可分，正是因為有合理總成匹配、低風(fēng)阻設計和輕量化車(chē)身等環(huán)節的層層把關(guān)，才塑造了其“能省能賺”的卓越品質(zhì)。

側重大馬力、小速比、低轉速的總成優(yōu)化和可根據工況自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機轉速和噴油量的軟件優(yōu)化，搭配經(jīng)過(guò)CFD流場(chǎng)分析優(yōu)化和風(fēng)洞試驗優(yōu)化、翼展導流罩、流線(xiàn)型側外板的低風(fēng)阻設計，再加上通過(guò)采用材料降重 、設計降重、技術(shù)降重實(shí)現的輕量化設計，天V 6X2整車(chē)每百公里可節油2L。

除了節油品質(zhì)的突出，天V 6X2大馬力“賺錢(qián)機器”的美譽(yù)也并非浪得虛名。經(jīng)過(guò)輕量化車(chē)身的降重設計，相比同類(lèi)產(chǎn)品平均7.6-7.9噸的自重，天V 6X2大馬力整車(chē)自重僅為7.4噸，若按年行駛里程15萬(wàn)公里、一公里運費是0.3元/噸、降重0.2噸的保守標準計算，單車(chē)僅一年增加運費收益可達9000元……

天V 6X2大馬力在動(dòng)力、舒適、安全、經(jīng)濟性等方面的優(yōu)良性能，正是對其實(shí)力最好的證明。放眼未來(lái)，一汽解放青汽公司將繼續秉承“用戶(hù)第一”的造車(chē)理念，為用戶(hù)提供最佳的物流運輸解決方案。