賽事刷新高度 康明斯ISG彰顯冠軍風(fēng)范

福田戴姆勒

在剛剛落幕的2015卡車(chē)公開(kāi)賽上,歐曼超能車(chē)隊以車(chē)隊總成績(jì)第一穩奪“車(chē)隊杯”冠軍!隨著(zhù)兩位車(chē)手包攬了北京站卡賽決賽冠亞軍,歐曼超能車(chē)隊在本次卡賽中已經(jīng)連續三場(chǎng)奪冠。所謂寶劍贈英雄,好的賽手也離不開(kāi)好車(chē),歐曼超能車(chē)隊以實(shí)力彰顯了其高品質(zhì),尤其是核心動(dòng)力ISG更是起到了舉足輕重的作用。

康明斯ISG發(fā)動(dòng)機助福田戴姆勒歐曼超能車(chē)隊奪冠

康明斯ISG發(fā)動(dòng)機助福田戴姆勒歐曼超能車(chē)隊奪冠

強勁動(dòng)力+安全制動(dòng) 康明斯ISG適應復雜路況so easy

在廣州、上海、北京三站賽事中,歐曼超能車(chē)隊都發(fā)揮出色,取得了不俗的成績(jì),其匹配的全部是康明斯ISG發(fā)動(dòng)機,為賽車(chē)提供了超強動(dòng)力。

歐曼GTL超能版賽車(chē)搭載了康明斯ISG 12L重型發(fā)動(dòng)機,有著(zhù)2300N.m的最大扭矩,動(dòng)力強勁,起步快,讓賽手可以搶占先機。而且加速快,在趕超時(shí)能瞬間提升其爆發(fā)力,遇到坡路也可以迅速爬坡,加上獨有的發(fā)動(dòng)機大功率壓縮制動(dòng)技術(shù),和創(chuàng )新的模塊化技術(shù),零部件數大幅減少,其中發(fā)動(dòng)機零部件僅207個(gè),自重更低,可靠性更高,安全性和操控性顯著(zhù)提升。在比賽時(shí)快速轉彎也不用擔心安全問(wèn)題,讓歐曼GTL超能版賽車(chē)如虎添翼,發(fā)揮出最佳性能。

也正是有了超強動(dòng)力的驅動(dòng),歐曼超能版賽車(chē)操控更加靈活自如。除了多功能方向盤(pán)及自動(dòng)巡航等功能外,全球領(lǐng)先的iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù),最大制動(dòng)力可達370馬力,使賽車(chē)在彎道制動(dòng)、超車(chē)、加速動(dòng)作更為連貫。同時(shí),超能版iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)能在下長(cháng)坡、轉彎、高速出口輕松控制車(chē)速,防止制動(dòng)系統過(guò)熱導致制動(dòng)失效,安全性也得到了有效保障。加上歐曼超能版在底盤(pán)、車(chē)身、座椅的三級減震設計,及1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室,適應復雜路面so easy!

歐曼GTL超能版賽車(chē)搭載康明斯ISG 12L重型發(fā)動(dòng)機在比賽中

歐曼GTL超能版賽車(chē)搭載康明斯ISG 12L重型發(fā)動(dòng)機在比賽中

賽事驗證+用戶(hù)體驗 康明斯ISG征服所有人

配置康明斯ISG發(fā)動(dòng)機的歐曼超能版賽車(chē)不僅贏(yíng)得了賽場(chǎng)上所有人的一致贊譽(yù),而且賽手對于自己的“戰車(chē)”同樣贊不絕口。在這次歐曼超能車(chē)隊中,有一位來(lái)自歐洲的冠軍車(chē)手Martin kolomy,盡管對于歐曼超能版不是很熟悉,但是簡(jiǎn)單的了解后,尤其是廣州站的開(kāi)門(mén)紅,讓他對歐曼超能版賽車(chē)充滿(mǎn)了信心,當然最讓他驚喜的就是康明斯ISG發(fā)動(dòng)機的表現。據他介紹,康明斯ISG發(fā)動(dòng)機動(dòng)感強勁,智能變速非常靈活,動(dòng)力厚積薄發(fā),能夠瞬間出擊提升比賽的爆發(fā)力。靈敏的操控更是讓他在高速轉彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩定性,迅速甩掉對手,無(wú)怪乎他能贏(yíng)得比賽的冠軍。

除此之外, 另一位歐曼超能車(chē)隊的中國選手辛克俊駕駛的歐曼GTL超能版戰車(chē),搭載的同樣是ISG發(fā)動(dòng)機,“我對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力非常滿(mǎn)意,強勁,提速快,過(guò)彎300米后車(chē)速可以達到150km!”辛可俊在接受中國卡車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示。他還表示歐曼GTL超能版操作靈活,發(fā)動(dòng)機反應靈敏,其他車(chē)隊動(dòng)力都沒(méi)法和超能車(chē)隊車(chē)進(jìn)行比較。在北京站的比賽時(shí),辛克俊一度落后到最后一名,最終在決賽時(shí),他瘋狂趕超,在全長(cháng)2.4公里,共16處彎道,連續彎道多達4處的賽道上進(jìn)行驚天逆襲,最終從最后一名趕超7名選手獲得季軍,可謂將歐曼超能版發(fā)揮到了極致,而康明斯ISG的超穩定性能和超強動(dòng)力、安全性為他全程保駕護航,功不可沒(méi)!

不僅僅是賽事的檢驗,在不久前舉行的9.3閱兵典禮中,搭配康明斯ISG的歐曼超能版也為閱兵提供了最可靠、最安全的后勤保障。同時(shí),在歐曼重卡舉行的多次產(chǎn)品推介會(huì )中,用戶(hù)的試乘試駕都給予了康明斯ISG很高的評價(jià)和肯定。

作為康明斯全新的重型發(fā)動(dòng)機平臺,康明斯ISG發(fā)動(dòng)機滿(mǎn)足全球市場(chǎng)廣泛多樣的需求和不同階段的排放標準。自2014年上市至今,在中國市場(chǎng)上贏(yíng)得了廣泛關(guān)注,尤其是配裝在福田歐曼重卡車(chē)型上,與歐曼重卡一起接受用戶(hù)的檢驗,贏(yíng)得了用戶(hù)的良好口碑和忠實(shí)信賴(lài)。不僅如此,康明斯ISG發(fā)動(dòng)機還迅速開(kāi)拓包括巴西、澳大利亞在內的國際市場(chǎng),彰顯了其國際品質(zhì)!

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