【重型車(chē)網(wǎng) 轉載】隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展和道路條件的改善，公路運輸也在逐漸走向高速物流時(shí)代，以前那種小馬力低扭矩的車(chē)型已經(jīng)逐漸跟不上高速物流化的時(shí)代，而大馬力大扭矩的車(chē)型具有提速快、動(dòng)力強、故障率低、經(jīng)濟效益好等特點(diǎn)。相比于前幾年扭矩超過(guò)2000Nm車(chē)型在市場(chǎng)上的存在還屈指可數，而現在則是呈現百家爭鳴的事態(tài)。如何在各種參數繚繞的情況下，慧眼識才挑出一款適合自己運輸模式的卡車(chē)，我們今天來(lái)幫你比比看。

開(kāi)篇咱先論論這大扭矩發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢特點(diǎn)。

其一，壽命更長(cháng)可靠性更高

在同樣總重55噸車(chē)速90公里的情況下，大扭矩發(fā)動(dòng)機可以匹配速比更小的后橋，使得發(fā)動(dòng)機在較低的轉速下就能讓達到預定車(chē)速，而小扭矩發(fā)動(dòng)機為了保證整車(chē)的牽引力不得不配置大速比的后橋，想要達到較高的車(chē)速就得拉高發(fā)動(dòng)機的轉速，而轉速越高磨損也就越大，所以小扭矩發(fā)動(dòng)機的壽命相比大扭矩發(fā)動(dòng)機會(huì )有所差距。

用一個(gè)簡(jiǎn)單的比喻來(lái)解釋下可靠性，同樣一百斤的東西成年人能夠很輕松的扛起來(lái)，一個(gè)未成年人雖然使使勁也能行，但是如果讓兩人都扛著(zhù)100斤的東西走上一公里，對于成年人來(lái)說(shuō)是相當輕松的，但未成年人不免路上就要走走停停。

這就是負荷的意義，同樣的100斤重量對于成年人就很輕松，但對于未成年人就很吃力，如果要讓一個(gè)未成年人長(cháng)期承受如此大的負荷，肯定是要出現問(wèn)題的。對發(fā)動(dòng)機而言也是同樣的道理，如果讓一個(gè)小扭矩發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間做高負荷的運轉，那么它的故障率就會(huì )相當的高。

其二，起步性能更好加速快

為什么說(shuō)扭矩越大的發(fā)動(dòng)機加速性能更好，就比如兩輛相同重量的車(chē)在同一起跑線(xiàn)，現在一輛車(chē)由2個(gè)人推，另一輛車(chē)由10個(gè)人推，同時(shí)開(kāi)始推前進(jìn)100米，十個(gè)人用時(shí)10秒就能向前推進(jìn)100米，而兩個(gè)人則需要20秒甚至更長(cháng)時(shí)間才能推進(jìn)100米。同樣道理大扭矩發(fā)動(dòng)機的起步性能相對小扭矩發(fā)動(dòng)機要更快。

大扭矩發(fā)動(dòng)機不僅能讓車(chē)輛的平原加速性能更好，應對山區丘陵路況更是游刃有余，小扭矩發(fā)動(dòng)機在遇到山路時(shí)往往需要多次降檔來(lái)保證車(chē)輛的驅動(dòng)力，這樣一來(lái)平均車(chē)速就會(huì )大幅下降。而大扭矩發(fā)動(dòng)機由于有著(zhù)較大的動(dòng)力儲備，在應對山區和丘陵路況時(shí)就會(huì )相當輕松，不需要通過(guò)頻繁的降檔來(lái)保證車(chē)輛的驅動(dòng)力。這樣就能保證平均時(shí)速不會(huì )下降太多，有著(zhù)更好的時(shí)效性。

其三，經(jīng)濟效益更好

大家都知道轉速是由噴油量決定的噴油量越高發(fā)動(dòng)機的轉速就越高，而轉速也高油耗就越大。由于大扭矩發(fā)動(dòng)機可以匹配速比更小的后橋，使得發(fā)動(dòng)機在較低的轉速下就能讓達到預定車(chē)速，而小扭矩發(fā)動(dòng)機為了保證整車(chē)的牽引力不得不配置大速比的后橋，想要達到較高的車(chē)速就得拉高發(fā)動(dòng)機的轉速。因此在一定的范圍內，大扭矩發(fā)動(dòng)機不但有著(zhù)更高的可靠性和使用壽命，還有著(zhù)更好的燃油經(jīng)濟性，能為用戶(hù)創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益。

因此可以看到，以往以馬力來(lái)論卡車(chē)價(jià)值的概念應該被替換了，對于重載卡車(chē)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的，應當是扭矩，是扭矩，是扭矩，重要的事情說(shuō)三遍!

但是，這里有一個(gè)好大的但是!對于沃爾沃而言，滿(mǎn)足大扭矩已經(jīng)不僅僅是我們的目標了，在去年新發(fā)布的系列車(chē)型里，通過(guò)性能上的更新，即使扭矩略小的車(chē)型表現力也絕不比老款的大扭矩車(chē)型表現差，甚至更勝一籌。

我們用數據來(lái)說(shuō)話(huà)!在此選擇沃爾沃老款FM440 62T扭矩為2200NM速比3.1，與新款FM42062T 扭矩為21000NM速比2.79，若按扭矩比較應該是老款FM440比新款FM420表現好，但是經(jīng)過(guò)實(shí)際測算后，得到以下數據：

車(chē)型

新款FM420 62T +2.79

老款FM440 62T + 3.1

動(dòng)力性

90Km/h 的爬坡度

1.1%

1.3%

起動(dòng)能力

17.3%

17.4%

燃油經(jīng)濟性

平路高速平均時(shí)速 88.5km/h 平均油耗

32.5 l/100km

33.2 l/100km

我們欣喜地發(fā)現，作為2014年推出的新款車(chē)型，由于發(fā)動(dòng)機的改良、性能的提升、設施的智能化等諸多原因，使得新款FM420在起動(dòng)和爬坡能力上和扭矩更大的老款FM440旗鼓相當，同時(shí)油耗表現更好。

不用純粹地追求大馬力，在扭矩、發(fā)動(dòng)機、新款性能等等因素上平衡擇選，才能挑得一款“良駒”，怎么挑?建議您多和我們各區的產(chǎn)品專(zhuān)家們聊聊，他們時(shí)刻準備著(zhù)對您傾囊相授，您聽(tīng)完一定也會(huì )不虛此行的。