發(fā)動(dòng)機

逐步提高國家排放標準已經(jīng)是大勢所趨，也是企業(yè)逐步優(yōu)化和發(fā)展的基本方向。2015年10月13日，在揚州輕型智慧動(dòng)力基地，不僅見(jiàn)證了WP3發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售萬(wàn)臺的揭幕盛典，還在濰柴發(fā)動(dòng)機研究院院長(cháng)王志堅的介紹下，了解到了濰柴銳動(dòng)力產(chǎn)品規劃及國五、歐六產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。濰柴的國五產(chǎn)品我們早有耳聞，而歐六產(chǎn)品的提前爆料，讓幸福來(lái)的實(shí)在太突然，顯示出了濰柴在產(chǎn)品研發(fā)上的自信和實(shí)力，以及濰柴在推動(dòng)排放升級和環(huán)境保護上所做出的努力。

濰柴輕機產(chǎn)品展示

中國卡車(chē)網(wǎng)

了解到，濰柴輕機在產(chǎn)品研發(fā)規劃上，共有7款，其中不僅有三款國V商用車(chē)動(dòng)力(WP2.1、WP3、WP3.7/4.1)，還有3款工程機械動(dòng)力(WP2.7、WP3、wp4.1)，還有一款車(chē)用動(dòng)力，可以配裝在乘用車(chē)上的國五產(chǎn)品RA425/RA428，像這些產(chǎn)品我們多多少少已經(jīng)了解過(guò)，那么濰柴銳動(dòng)力六發(fā)動(dòng)機是什么樣的?又有哪些產(chǎn)品?什么配置?又有什么優(yōu)勢呢?讓我們先睹為快。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP2.1H/2.3H

歐

首先我們要揭曉的是濰柴六WP2.1H/2.3H，其功率范圍為52-80kW，升功率可高達38.3kW/L，燃油燃燒效率和動(dòng)力具有很大的優(yōu)勢。采用的是四氣門(mén)的結構，發(fā)動(dòng)機整體結構緊湊，B10壽命可達30萬(wàn)公里，其適配范圍非常廣泛，可用于皮卡和一般柴油版小微卡。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP2.1H/2.3H

大家一定好奇究竟是什么技術(shù)使這款高效率的發(fā)動(dòng)機達到了歐六排放，它采用的是高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)，其所使用的后處理系統是Hi-SCR，是高效的SCR系統，據了解這種“Hi-SCR”系統可以更方便快捷地實(shí)現降低尾氣排放，有效降低客戶(hù)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機生命周期內的運營(yíng)成本，還可以確保發(fā)動(dòng)機最高的產(chǎn)品可靠性和燃油效率，可以說(shuō)是達到歐六排放的一個(gè)秘密武器。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP3H

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP3H其功率范圍為70-118kW,其升功率可高達39.7kW/L，升扭矩高達151Nm/L,同樣采用四氣門(mén)模塊化設計，整體結構緊湊，有利于降低發(fā)動(dòng)機整體體積和質(zhì)量，降低發(fā)動(dòng)機運行負擔，提高效率，其B10壽命可達80萬(wàn)公里，在目前國四同排量發(fā)動(dòng)機中都具有很大的優(yōu)勢，其采用的同樣為高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)，這或許也是未來(lái)歐六發(fā)動(dòng)機的整體的一個(gè)技術(shù)手段。據了解，這款發(fā)動(dòng)機將有很大可能繼續搭載在江淮帥鈴輕卡上使用。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP3H

濰柴輕機歐六產(chǎn)品4.1H/4.6H

濰柴輕機歐六產(chǎn)品WP4.1H其功率范圍可達103-140kW,WP4.6H功率范圍為120-167kW,這款發(fā)動(dòng)機也將是濰柴輕機系統的一個(gè)動(dòng)力升級，最大排量達到了4.6L，動(dòng)力上得到很大的提升，可用于更大功率的輕卡上，使濰柴輕機覆蓋馬力范圍更加廣泛，可以說(shuō)是一款高端輕卡動(dòng)力。而且據資料顯示，其整機廣泛應用了科技前沿技術(shù)，性能更優(yōu)秀，可靠性更好，B10壽命高達80萬(wàn)公里;并且在整機上還大量應用了塑料配件，使整機的輕量化得到了更大的提升，運行效率更高，其排放系統同樣是采用了高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品4.1H/4.6H

濰柴輕機歐六產(chǎn)品RA425/428

濰柴輕機歐六產(chǎn)品的另一款高端動(dòng)力RA425/428的技術(shù)路線(xiàn)有所不同，采用共軌+EGR+DOC+DPF+SCR的系統，這款發(fā)動(dòng)機是使用的一般SCR系統，但是在發(fā)動(dòng)機上又集成了EGR系統，為排除的尾氣進(jìn)行了雙重的把關(guān)，RA425的功率范圍為80-110，RA428的功率范圍為90-120，采用的是鋁制缸蓋，四氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，搭配著(zhù)二級平衡機構，配置更加高端化，燃燒效率更高，預計將匹配在國內一些主流的皮卡上。

濰柴輕機歐六產(chǎn)品RA425/428

中國卡車(chē)網(wǎng)還了解到，濰柴的歐六發(fā)動(dòng)機將會(huì )是一個(gè)全新的更高端的平臺，性能將得到更大的提升，并將在明年分階段上市，全新平臺的歐六產(chǎn)品還將不只匹配在江淮輕卡上，將逐步向其他品牌輕卡開(kāi)放匹配，濰柴迷們的福利即將到來(lái)。