歐馬可

中國郵政、順豐速運、遠成物流、天地華宇、佳吉快運、城市之星、宅急送、國通快遞、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、天天快遞、韻達快運、宇鑫物流、全峰快遞……這一列長(cháng)長(cháng)的物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的名字2015年4月25日出現在了歐馬可城市物流體驗之旅的首站廣州啟動(dòng)儀式的現場(chǎng)。與這些企業(yè)均建立了良好的合作關(guān)系，并將這累累碩果定義為“價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)——攜手用戶(hù)共贏(yíng)發(fā)展”。這也引得人不由好奇，歐馬可到底是如何贏(yíng)得這么多頗具行業(yè)影響力物流企業(yè)的信賴(lài)，又是憑借什么來(lái)立足市場(chǎng)攜手用戶(hù)共贏(yíng)發(fā)展的呢?活動(dòng)現場(chǎng)，福田歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華、工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)Des conlon先生等接受了中國卡車(chē)網(wǎng)記者的采訪(fǎng)，共同講述了歐馬可在城市物流運輸領(lǐng)域的“專(zhuān)業(yè)化”營(yíng)運之道。

價(jià)值之道 契合城市物流用戶(hù)需求

在南方物流市場(chǎng)異軍突起的快遞運輸正顯示出強大的生命力，城市物流運輸潛藏的商機此刻也漸漸顯露。那么，究竟什么才是城市物流最為迫切的要求?“對于以快遞運輸為代表的城市物流來(lái)說(shuō)，效率顯然是其最為關(guān)注的一點(diǎn)。歐馬可產(chǎn)品的目標客戶(hù)正是這些對效率要求較高的用戶(hù)群體。”福田歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

福田歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華

對于購車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們關(guān)注的核心始終是價(jià)值。顧德華表示，“回歸到原點(diǎn)，我們提出‘價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)’這一主題，不管是對電商物流還是專(zhuān)業(yè)化的快遞物流，歐馬可始終致力于以高品質(zhì)為用戶(hù)提供高效的價(jià)值。”

一個(gè)品牌要想獲得市場(chǎng)的認可，歸根到底還是要打產(chǎn)品這張牌，而產(chǎn)品的根本還在于其價(jià)值。顧德華認為，如今城市物流用戶(hù)已經(jīng)逐漸從僅僅關(guān)注購買(mǎi)價(jià)值轉換到對產(chǎn)品全生命周期價(jià)值的關(guān)注，包括管理成本、使用成本、保養成本、殘值率等。舉例來(lái)說(shuō)，一臺車(chē)一年跑20萬(wàn)公里，如果百公里省1L油，一年節省的成本就很可觀(guān)。用戶(hù)已經(jīng)從最初買(mǎi)一輛車(chē)的成本投入提升到了對整體使用周期的關(guān)注。

福田康明斯工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)Des conlon先生

歐馬可如何以其高端中輕卡產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)對價(jià)值的需求?顧德華表示，首先，歐馬可從研發(fā)到技術(shù)、銷(xiāo)售、服務(wù)體系都具備以客戶(hù)為中心的服務(wù)意識;在客戶(hù)層面，以康明斯為核心的歐馬可產(chǎn)品品質(zhì)與效率兼備，并聯(lián)合歐曼推出一體化物流解決方案;此外，經(jīng)過(guò)多年的積累，歐馬可具備實(shí)力滿(mǎn)足物流用戶(hù)需求，并適合行業(yè)低成本、高效率的發(fā)展要求。

人無(wú)我有人有我優(yōu) 產(chǎn)品優(yōu)化升級

眾所周知，歐馬可產(chǎn)品有一個(gè)特點(diǎn)，那就是100%匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機。雖然在國內國四排放標準升級環(huán)境下，匹配康明斯發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品層出不窮，歐馬可卻能夠在眾多匹配康明斯的車(chē)輛中脫穎而出。顧德華說(shuō)，歐馬可本著(zhù)“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”這一原則立足市場(chǎng)。就康明斯來(lái)說(shuō)，歐馬可最早匹配這款發(fā)動(dòng)機，有著(zhù)先行者的優(yōu)勢;同時(shí)，康明斯進(jìn)入中國即是專(zhuān)為歐馬可而來(lái)，這樣的匹配必然更為專(zhuān)業(yè)。歐馬可也才更有底氣聯(lián)手康明斯一起推廣專(zhuān)業(yè)化城市物流解決方案。

福田歐馬可

福田康明斯工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)Des conlon先生在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，康明斯與歐馬可是真正意義上的戰略合作伙伴關(guān)系。同時(shí)，歐馬可也是康明斯ISF兩款旗艦輕型動(dòng)力全球首個(gè)配裝主機廠(chǎng)。從康明斯ISF的產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、到產(chǎn)品應用、市場(chǎng)推廣，歐馬可作為重要合作方一直參與其中。而這種全方位的戰略合作也使歐馬可成為唯一100%配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機的主機廠(chǎng)?？得魉箲{借多年來(lái)的技術(shù)積累以產(chǎn)品可靠性致力于為用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值，幫助用戶(hù)提升價(jià)值，可以說(shuō)，這款康明斯ISF是真正意義上為歐馬可量身定制的高端動(dòng)力產(chǎn)品。DES表示，“福田康明斯承諾調動(dòng)公司各種優(yōu)勢資源支持和配合歐馬可業(yè)務(wù)，奠定并擴大歐馬可在國內高端中輕卡業(yè)務(wù)的優(yōu)勢地位。”

與此同時(shí)，顧德華特別指出，此次城市物流體驗之旅啟動(dòng)現場(chǎng)展出了一款搭載康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機的氣制動(dòng)歐馬可1系產(chǎn)品，這是用戶(hù)期待很久的一款產(chǎn)品，未來(lái)具備很大的市場(chǎng)潛力。“一位用戶(hù)已經(jīng)在用這款氣制動(dòng)產(chǎn)品，跑了五六萬(wàn)公里。搭載康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機的氣制動(dòng)產(chǎn)品將會(huì )是一個(gè)革命性的變化。”據中國卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解，這款產(chǎn)品除了采用氣壓制動(dòng)系統之外，駐車(chē)制動(dòng)系統采用了斷氣剎，而這正是城市快運物流用戶(hù)所歡迎的。

服務(wù)體驗推進(jìn)物流解決方案專(zhuān)業(yè)化

憑借龐大的研發(fā)團隊，歐馬可建立了快速的市場(chǎng)研發(fā)機制，根據工況、路況要求，推出相應產(chǎn)品。與此同時(shí)，歐馬可為用戶(hù)提供幾組可供選擇的解決方案，產(chǎn)品模塊化管理已成為歐馬可最強最核心的競爭力。顧德華對此做相應闡述，之前歐馬可有1000多個(gè)品種，如今根據駕駛室模塊、底盤(pán)模塊、車(chē)架模塊等進(jìn)行刪減，好中選優(yōu)，達到100多個(gè)品種覆蓋1系、3系、5系全部產(chǎn)品。以康明斯動(dòng)力為核心的基礎優(yōu)勢，歐馬可將產(chǎn)品最大程度的進(jìn)行優(yōu)化，這一調整也使得服務(wù)更為便捷，從研發(fā)到銷(xiāo)售，再到服務(wù)的管理都更為精益。

福田康明斯發(fā)動(dòng)機

服務(wù)方面，歐馬可首推核心部件4年或100萬(wàn)公里超長(cháng)保修服務(wù)承諾，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)新跨越。同時(shí)，歐馬可還為快遞物流用戶(hù)量身定制服務(wù)解決方案，并針對大客戶(hù)推行“顧問(wèn)制+頂點(diǎn)式”的訂制化服務(wù)模式，即針對每一個(gè)大客戶(hù)指定一名服務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行一對一的無(wú)縫對接，所在地指定一家當地最好的服務(wù)商提供定點(diǎn)服務(wù)，并針對車(chē)輛行駛路線(xiàn)配備服務(wù)資源，提高服務(wù)保障。此外，歐馬可全國設有600余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布城鄉，20余家代理庫，為客戶(hù)提供原廠(chǎng)配件。

在一系列服務(wù)政策打造的“全程無(wú)憂(yōu)”高品質(zhì)服務(wù)基礎之上，歐馬可根據快遞物流運輸的特點(diǎn)和需求推出訂制化高效物流解決方案，通過(guò)歐馬可1系、3系、5系產(chǎn)品覆蓋城市、城郊、城際快遞運輸實(shí)現產(chǎn)品一站式整體解決方案，呈現出高效、高安全、高舒適、低成本特點(diǎn)。

在整體市場(chǎng)低迷的背景之下，歐馬可2014年取得40.7%的高增長(cháng)率，行業(yè)居首。2015年一季度，歐馬可在行業(yè)整體下滑三成的情況下逆勢增長(cháng)42%。這與歐馬可在快遞物流運輸領(lǐng)域的全力開(kāi)拓不無(wú)關(guān)系。在如今中輕卡市場(chǎng)“亂花漸欲迷人眼”的景象中，歐馬可獨樹(shù)一幟針對城市物流推出了快遞物流訂制化解決方案。在新的行業(yè)挑戰下，歐馬可也將率先以專(zhuān)業(yè)化營(yíng)運之道破解城市物流運輸效率難題，而現在，以廣州為起點(diǎn)，歐馬可將為更多區域更多物流企業(yè)和用戶(hù)帶去價(jià)值的福音。