2015年9月16日，商用車(chē)行業(yè)最具權威性和影響力的第八屆中國國際卡車(chē)節油大賽再燃戰火。本屆賽事因引入十五年以上駕齡的意見(jiàn)領(lǐng)袖評委、增設電商物流獎項和卡車(chē)司機攝影比賽等諸多創(chuàng )新內容而備受矚目，同時(shí)，由于攜手北美超級動(dòng)力邁斯福參戰而更具看點(diǎn)。在北美市場(chǎng)大殺四方、所向披靡的邁斯福動(dòng)力能否與國內市場(chǎng)諸多優(yōu)秀動(dòng)力的實(shí)戰比拼中勝出?節油性能領(lǐng)先的江淮輕卡在搭載邁斯福后能否再創(chuàng )節油新紀錄?

江淮輕卡

江淮作為國內輕卡節油科技的引領(lǐng)者，江淮輕卡在歷屆中國國際卡車(chē)節油大賽中戰績(jì)斐然，在去年舉辦的第七屆比賽中更是取得了三車(chē)參賽、三車(chē)奪冠的歷史最佳戰績(jì)。在今年的節油大賽上，江淮輕卡派出旗下、駿鈴車(chē)型參戰，其中，帥鈴參賽車(chē)型搭載邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機，駿鈴參賽車(chē)型搭載江淮4DA1經(jīng)典動(dòng)力，兩款車(chē)型在節油性能方面均有出色表現。

帥鈴

作為納威司達旗下的專(zhuān)業(yè)動(dòng)力品牌，本次帥鈴參賽車(chē)型搭載的邁斯福柴油發(fā)動(dòng)機堪稱(chēng)北美卡車(chē)動(dòng)力之王，被應用在世界各地要求最高的行業(yè)和最嚴苛的應用領(lǐng)域。迄今為止，全球已有超過(guò)1500萬(wàn)臺車(chē)輛搭載邁斯福柴油發(fā)動(dòng)機。其中邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機排量是輕卡的黃金排量，其應用國際最新一代動(dòng)力科技，擁有強動(dòng)力、低油耗、長(cháng)壽命和低噪聲的優(yōu)異表現，代表了當今輕型柴油發(fā)動(dòng)機的最新成就。

在新常態(tài)的中國綠色物流發(fā)展趨勢下，物流行業(yè)對城市物流商用車(chē)產(chǎn)品提出了更快速、更節油、更安全等專(zhuān)業(yè)化的要求，而搭載邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機的寬體帥鈴正是為滿(mǎn)足這樣的需求而誕生。邁斯福動(dòng)力與江淮獨有的黃金傳動(dòng)系組成最強節油匹配，可實(shí)現超高的傳動(dòng)效率，節油性能出色，同時(shí)動(dòng)力輸出達到驚人的160馬力，扭矩高達450N.m，是同級別輕卡動(dòng)力之王，擁有最佳的起步、加速體驗。

此外，帥鈴還對駕駛室、內飾、底盤(pán)、貨箱、發(fā)動(dòng)機等進(jìn)行了全方位升級，創(chuàng )新應用多項智能科技配置，高效滿(mǎn)足城市、市郊重載運輸需求。

而匹配江淮4DA1動(dòng)力的駿鈴窄體輕卡參賽車(chē)型可謂是江淮輕卡中的經(jīng)典動(dòng)力車(chē)型，其油耗低，起步、加速響應快，高速性能出色，且與同級產(chǎn)品相比承載性能更優(yōu)，充分契合中短途公路貨運市場(chǎng)需求。

近年來(lái)，江淮輕卡也針對整車(chē)及發(fā)動(dòng)機的節油技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)攻關(guān)。經(jīng)由邁斯福動(dòng)力等歐美高端發(fā)動(dòng)機和江淮黃金傳動(dòng)系所組成的高效匹配，再輔以整車(chē)輕量化設計、低滾阻輪胎及整車(chē)造型優(yōu)化等多項技術(shù)，可使整車(chē)油耗全面降低。

除了推出節油車(chē)型，江淮輕卡還舉辦了大型的節油賽事，邀請廣大用戶(hù)親身體驗產(chǎn)品的節油性能。另外，在比賽期間，江淮輕型商用車(chē)還邀請全國重點(diǎn)物流企業(yè)負責人、行業(yè)專(zhuān)家等召開(kāi)多場(chǎng)綠色物流論壇，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，在物流行業(yè)掀起新一輪節能減排的高潮。

自今年5月以來(lái)，江淮輕卡節油挑戰賽已分別在合肥、廣州、鄭州、武漢成功舉辦，在各地物流企業(yè)及輕卡用戶(hù)中形成了強烈反響，而江淮輕卡出色的節油性能也得到了廣泛認可。

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江淮參賽車(chē)型

對于江淮輕卡來(lái)說(shuō)，參與本屆中國國際卡車(chē)節油大賽，將是邁斯福動(dòng)力與江淮輕卡節油科技的再次實(shí)戰驗證。經(jīng)歷自身賽事淬煉的江淮輕卡能否脫穎而出?邁斯福動(dòng)力能否與同級競品的比拼中展現出競爭力?讓我們拭目以待。