一汽解放

在2015年舉行的第八屆濟南卡車(chē)展上，、的產(chǎn)品同臺展出，吸引了不少人的目光，作為也有了“山東身份證”的一汽集團來(lái)說(shuō)，此次將二者同臺展出，也預示著(zhù)企業(yè)對于銷(xiāo)售資源的同享和“雙網(wǎng)”發(fā)展的決心。

解放卡車(chē)濟南卡車(chē)展展臺

J6

此次展出的卡車(chē)產(chǎn)品中，既包含一汽解放系列，也包含一汽青島解放的、天V等產(chǎn)品，其中最受人矚目的莫過(guò)于解放J6領(lǐng)航版。今年的3月份，解放J6領(lǐng)航版在江蘇徐州順利上市，開(kāi)啟了全國投放模式，并創(chuàng )造了現場(chǎng)訂車(chē)342臺的好成績(jì)。自此，在全國各地掀起了一汽解放J6領(lǐng)航版的上市熱潮 ，其訂單也源源不斷。產(chǎn)品的順利投放，標志著(zhù)一汽解放在我國高端重卡領(lǐng)域再次取得重大突破，重新定義了物流行業(yè)的最高標準。

一汽解放J6領(lǐng)航版產(chǎn)品

在展會(huì )現場(chǎng)，不少用戶(hù)過(guò)來(lái)咨詢(xún)解放J6領(lǐng)航版。解放商用汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心濟南銀月汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司李永美介紹說(shuō)，解放J6領(lǐng)航版針對干線(xiàn)高效物流中常見(jiàn)的出勤率、油耗、保養等六大問(wèn)題進(jìn)行了關(guān)鍵技術(shù)的升級和零部件應用，實(shí)現了卡車(chē)行業(yè)的真正“領(lǐng)航”，尤其是國內首創(chuàng )機、箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬(wàn)公里更換潤滑油、康邁輪轂軸承單元50萬(wàn)公里免維護，保用標準提高到3年30萬(wàn)公里，為用戶(hù)解決了后顧之憂(yōu)，得到了大家的一致認可。

一汽解放青島龍V

作為老牌的卡車(chē)企業(yè)，一汽解放產(chǎn)品具有廣泛的群眾基礎，在展會(huì )現場(chǎng)有一位老用戶(hù)又來(lái)咨詢(xún)解放卡車(chē)。據了解這位用戶(hù)目前使用的解放卡車(chē)已經(jīng)運行了8年之久，行駛里程將近100多萬(wàn)公里，因為滿(mǎn)足黃標車(chē)淘汰條件，必須更換新車(chē)了。在他看來(lái)，解放卡車(chē)的品質(zhì)和發(fā)動(dòng)機都不錯，這次還準備選擇解放卡車(chē)。“在山東地區，解放卡車(chē)在牽引車(chē)細分領(lǐng)域排名依然能夠名列前茅。”李經(jīng)理表示。

除了解放J6備受關(guān)注之外，一汽青島解放的產(chǎn)品也吸引了不少人的目光。在即墨“落戶(hù)”后，也意味著(zhù)一汽青島解放在與山東物流大省親密接觸的同時(shí)，也擁有了與其他品牌同臺競技的實(shí)力。而銀月汽車(chē)銷(xiāo)售公司作為山東地區唯一一家雙網(wǎng)銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)商，在市場(chǎng)的開(kāi)拓中擁有了更多的制勝砝碼，無(wú)論是從產(chǎn)品布局還是用戶(hù)需求擁有了更大的潛力空間。據李經(jīng)理介紹，未來(lái)集團用戶(hù)將會(huì )越來(lái)越多，對于高端車(chē)的需求將成為未來(lái)的趨勢，公司將會(huì )把握機會(huì )重點(diǎn)發(fā)展。