沃爾沃卡車(chē)

已成功的將其特有的獨立前懸架系統與沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向系統完美結合。“這是一種非常獨特的結合方式，能為駕駛員帶來(lái)完美的轉向感和駕駛感，” 沃爾沃卡車(chē)長(cháng)途運輸部門(mén)經(jīng)理Kristin Signert 介紹道。

沃爾沃卡車(chē)長(cháng)途運輸部門(mén)經(jīng)理Kristin Signert

在典型的長(cháng)途運輸中，卡車(chē)的穩定性、精確性和控制性的差異尤其引人注意，而沃爾沃卡車(chē)獨立前懸架(IFS)與動(dòng)態(tài)轉向系統(VDS)系統的結合在長(cháng)途運輸里尤其能發(fā)揮威力，并且，在低速條件下，方向盤(pán)轉向會(huì )變得更輕巧和順暢。

沃爾沃獨特的前懸架系統

“沃爾沃獨特的前懸架系統提供的完美抓地性能和沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向系統帶來(lái)的舒適感不僅僅能改善司機的工作環(huán)境，同時(shí)也降低了司機受傷的風(fēng)險，” Kristin Signert說(shuō)道。

沃爾沃卡車(chē)深知，駕駛員是物流運輸企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，關(guān)注駕駛員發(fā)展，為駕駛員開(kāi)辟職業(yè)道路，就是對運輸企業(yè)發(fā)展最強有力的支撐。此次創(chuàng )新技術(shù)——沃爾沃卡車(chē)前懸架系統與動(dòng)態(tài)轉向系統的結合創(chuàng )新技術(shù)，同樣體現出對于關(guān)愛(ài)駕駛員的考量。

沃爾沃的獨立前懸架系統讓卡車(chē)的前輪不再彼此影響，從而使車(chē)在高速公路上能更加平滑和穩定的前進(jìn)。該系統的齒輪齒條式轉向能為司機提供更直接的轉向反饋，從而創(chuàng )造出精確和控制明快的感覺(jué)。

路面顛簸會(huì )引發(fā)方向盤(pán)不穩定地轉動(dòng)，而沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向系統能夠很大程度降低這一情況的發(fā)生。這讓司機在轉向驅動(dòng)時(shí)更輕快更流暢，同時(shí)也能有效緩解司機在長(cháng)途駕駛中產(chǎn)生的肌肉關(guān)節疲勞感，降低一直困擾卡車(chē)駕駛員的職業(yè)病“重復性緊張損傷”的發(fā)病幾率。

“駕駛員感覺(jué)更放松，并保持更好的健康狀況，這意味著(zhù)這種獨特的組合從長(cháng)遠來(lái)看提高了運輸生產(chǎn)效率，” Kristin Signert表示。

沃爾沃卡車(chē)

沃爾沃卡車(chē)作為全球運輸解決方案的領(lǐng)導者，對于驅動(dòng)進(jìn)程有著(zhù)更加深入和長(cháng)期的承諾，在全球對駕駛員、客戶(hù)、商業(yè)、乃至整個(gè)社會(huì )和自然環(huán)境都付諸實(shí)踐。不管是轉向和前懸架系統的獨特組合的推出，還是剛剛結束的沃爾沃卡車(chē)2015年亞太區高效節油先鋒評選活動(dòng)，沃爾沃始終致力于提升中國駕駛員在安全的環(huán)境下高效駕駛，為中國物流業(yè)的高效發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

沃爾沃卡車(chē)動(dòng)態(tài)轉向系統和獨立前懸架系統的獨特組合，現在已經(jīng)可以適配沃爾沃FH車(chē)型和沃爾沃FH16車(chē)型。

背景資料——沃爾沃獨立前懸架系統

——該系統由雙橫臂組成，從而使車(chē)輪能夠彼此獨立地垂直移動(dòng)。

——齒輪齒條式轉向裝置使卡車(chē)能夠緊急應對方向盤(pán)的轉向。

——該系統能夠提供橫向穩定性，此外其空氣波紋管可以消除和控制的垂直運動(dòng)，從而讓卡車(chē)的停滯更加自然舒適。

背景資料——沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向系統

——沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向是基于常規的機械轉向系統，即通過(guò)其中一個(gè)轉向軸連接到轉向齒輪。

——液壓助力轉向系統產(chǎn)生讓司機控制卡車(chē)車(chē)輪的驅動(dòng)力。沃爾沃的系統使用位于轉向軸的電子控制的電動(dòng)機。

——電動(dòng)機與液壓動(dòng)力轉向系統協(xié)同工作，并通過(guò)一個(gè)電子控制元件進(jìn)行每秒數千次的調節。

——在低速狀態(tài)下，電動(dòng)機提供額外的功率支持，同時(shí)在高速狀態(tài)下能夠自動(dòng)調節轉向，以防在例如側風(fēng)或坑洼的路面影響下發(fā)生方向盤(pán)的意外轉向。