新華社北京1月13日電 題：亞太6E衛星升空 將提供高性?xún)r(jià)比高通量寬帶通信服務(wù)

新華社記者胡喆、宋晨

1月13日凌晨，在西昌衛星發(fā)射中心，長(cháng)征二號丙運載火箭托舉我國首顆全電推通信衛星——亞太6E衛星點(diǎn)火升空，隨后將衛星順利送入預定軌道，長(cháng)征二號丙運載火箭發(fā)射2023年首戰告捷。

長(cháng)征二號丙運載火箭是中型兩級常規液體運載火箭，于1982年9月首次成功發(fā)射，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是我國現役長(cháng)征系列運載火箭中服役時(shí)間最久的火箭。

長(cháng)征二號丙運載火箭總體主任設計師李君介紹，此次發(fā)射的衛星重達4.3噸，是長(cháng)征二號丙運載火箭有史以來(lái)發(fā)射入軌的最重的衛星。

為了滿(mǎn)足任務(wù)需求，型號團隊專(zhuān)門(mén)研制了一體化衛星適配器，將以往各自獨立的整流罩轉接框和過(guò)渡支架結構融為一體，并采用多項精細化設計，實(shí)現該結構減重20%以上，進(jìn)一步提升了火箭現有運載能力。

與此同時(shí)，本次任務(wù)還面臨可用落區位置受限、面積小等不利因素。研制團隊開(kāi)展了多維度專(zhuān)項攻關(guān)，對長(cháng)征二號丙運載火箭40余次歷史飛行數據進(jìn)行再分析，在此基礎上總結各系統參數變化規律和偏差分布特征，通過(guò)多項優(yōu)化設計縮小火箭殘骸落區范圍，其中一子級殘骸落區范圍縮小60%，整流罩落區范圍縮小80%以上。

不僅如此，新技術(shù)的應用還顯著(zhù)提升了火箭姿態(tài)穩定性和控制精度，進(jìn)一步提高了火箭的可靠性，并可推廣應用于后續任務(wù)。今年，長(cháng)征二號丙運載火箭將在西昌、酒泉等衛星發(fā)射中心進(jìn)行多次發(fā)射。

本次發(fā)射的亞太6E衛星是中國航天科技集團有限公司所屬中國長(cháng)城工業(yè)集團有限公司提供的第十三顆通信衛星，依據中國長(cháng)城工業(yè)集團有限公司與香港亞太星聯(lián)衛星有限公司簽署的亞太6E衛星在軌交付合同執行。

亞太6E衛星由航天科技集團所屬中國空間技術(shù)研究院研制，采用東方紅三號E衛星平臺，通信容量約30Gbps，擬與亞太6C/6D衛星共軌運營(yíng)，設計壽命15年，起飛重量4300千克，其中衛星重量為2090千克，獨立推進(jìn)艙為2210千克。亞太6E衛星聚焦東南亞市場(chǎng)，將為該地區提供高性?xún)r(jià)比的高通量寬帶通信服務(wù)。

亞太6E衛星不僅是東方紅系列新一代經(jīng)濟型全電推商業(yè)通信衛星，更是我國首顆全自主實(shí)現軌道轉移的衛星。亞太6E衛星的成功發(fā)射無(wú)論是對提升我國衛星平臺國際競爭力，還是對實(shí)現衛星全自主軌道提升和長(cháng)期在軌自主工作，均具有重要意義。