2023年春運，這座跨海大橋的維護用上了“AI醫生”。

立在海上的橋墩，時(shí)刻經(jīng)受著(zhù)海浪沖刷?！皼_刷面過(guò)深會(huì )影響橋梁安全，必須按時(shí)測量河床斷面變化，對比歷年數據，保障運輸安全?！弊鳂I(yè)時(shí)，安少帥與工友格外小心謹慎。

每天上午10時(shí)，安少帥和工友們都會(huì )穿好救生衣，帶齊作業(yè)設備，登上船只，駛向杏林公鐵大橋。

高速航行的船上，迎面吹來(lái)的海風(fēng)直鉆衣領(lǐng)，濕冷徹骨。

到達作業(yè)地點(diǎn)后，安少帥即刻將一艘如模型般的小船放入水中?！斑@是用來(lái)測繪河床斷面的‘神器’——無(wú)人測繪船?！卑采賻浾f(shuō)。

以往，檢測小組開(kāi)展測繪，都是借助水深探測儀，人工探入水中進(jìn)行斷面測量?！拌F路橋大多架于江海之上，受環(huán)境影響，測量不確定因素太多?！卑采賻浾f(shuō)，有時(shí)風(fēng)大，上船后人都站不穩，更別提操作設備了。

2022年，廈門(mén)工務(wù)段開(kāi)始運用無(wú)人技術(shù)進(jìn)行橋隧維護。

通過(guò)衛星定位系統，按既定測線(xiàn)巡航，無(wú)人測繪船分別測量3條測線(xiàn)河床斷面，并同步采集三維坐標，通過(guò)數據算法繪制河床斷面圖，實(shí)現“肌理脈絡(luò )”一目了然。

有了直觀(guān)圖示，便能綜合分析河床斷面變化，制定精準的養護維修方案。

鷹廈鐵路蜿蜒于崇山峻嶺、河山峽谷之中，且坡度陡峭，山上浮石眾多。除了對河床斷面進(jìn)行測量外，橋隧檢測小組還要翻山越嶺，排查山體護坡和水下橋墩的安全隱患。

在山體巡檢中，“AI醫生”再一次“大展身手”。

山腳下，一陣“嗡嗡”聲響起，只見(jiàn)安少帥熟練操縱著(zhù)無(wú)人機環(huán)繞飛行，懸停在病害山頭。隨著(zhù)不斷調整的攝像角度，通過(guò)三維視角，危巖等潛在隱患一目了然。

以往人力爬山巡查，檢測小組隊員每天只能翻兩座山，不僅效率低，排查也不夠全面?！艾F在僅半天就能全方位無(wú)死角地完成兩座山的查危工作?！卑采賻浥d奮地說(shuō)。

山體檢查完成后，安少帥與工友又帶上“新型蛙人”，馬不停蹄地前往篁渡橋進(jìn)行水下探測，重點(diǎn)對鐵路橋墩裂痕、孔洞、基礎掏空等病害進(jìn)行細致檢查?！八聶C器人安全性高，既可以實(shí)現全天候持續作業(yè)，又避免了傳統蛙人在惡劣環(huán)境下作業(yè)的高風(fēng)險?！卑采賻浾f(shuō)。

春運期間，鐵路運輸任務(wù)繁重。

“有了‘AI醫生’幫忙，工作更快捷，和家人團聚的機會(huì )也多了?！闭f(shuō)起無(wú)人技術(shù)，安少帥十分喜悅。(科技日報)