中新網(wǎng)南京11月30日電 (徐珊珊)29日，灰色系統理論創(chuàng )立40周年紀念展在南京航空航天大學(xué)開(kāi)幕。紀念灰色系統理論在航空航天重大型號研制、機械工程等領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用，有力推動(dòng)各領(lǐng)域的創(chuàng )新和發(fā)展。

現代科學(xué)技術(shù)經(jīng)過(guò)高度分化后逐步呈現出高度綜合的大趨勢，引發(fā)了具有方法論意義的系統科學(xué)學(xué)科群的涌現和發(fā)展。隨著(zhù)系統科學(xué)研究的日益深入，人們對各類(lèi)不確定性系統的認識逐步深化。20世紀60年代以來(lái)，模糊數學(xué)、灰色系統理論等新的不確定性系統理論和方法相繼問(wèn)世。

1982年，中國學(xué)者鄧聚龍教授發(fā)表首篇灰色系統理論論文，標志著(zhù)灰色系統理論新學(xué)說(shuō)問(wèn)世。南京航空航天大學(xué)灰色系統研究所所長(cháng)劉思峰介紹，灰色系統理論以“部分信息已知，部分信息未知”的“貧信息”不確定性系統為研究對象，通過(guò)對“部分”已知信息的挖掘，提取有價(jià)值的信息，實(shí)現對系統運行行為、演化規律的正確描述，從而使人們能夠運用數學(xué)模型實(shí)現對“貧信息”不確定性系統的分析、評價(jià)、預測、決策和優(yōu)化控制。

中國工程院院士、南京航空航天大學(xué)校長(cháng)單忠德說(shuō)，誕生于中國大地的灰色系統理論，經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，在40年的發(fā)展歷程中形成了相對完善的體系結構，廣泛應用于解決自然科學(xué)、社會(huì )科學(xué)和工程技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，在中國和世界上許多國家取得大量應用成果。

截至目前，有來(lái)自100多個(gè)國家和地區的學(xué)者發(fā)表了30多萬(wàn)篇灰色系統理論研究與應用論文，有力推動(dòng)了各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新和發(fā)展，該理論在航空航天重大型號研制、機械工程領(lǐng)域、電力工程領(lǐng)域、巖土工程領(lǐng)域、水文水資源與水利工程領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用。

南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院副院長(cháng)、國際灰色系統與不確定性分析聯(lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)謝乃明介紹，在航空航天重大型號研制方面，運用灰色系統方法和模型技術(shù)解決了中國商飛C919大型客機研制“貧信息”數據建模分析難題，保障了C919成功研制、完美首飛和適航取證；解決了北京遙測技術(shù)研究所小數據、“貧信息”質(zhì)量控制和可靠性實(shí)驗分析難題，保證了長(cháng)征五號和長(cháng)征五號B運載火箭配套產(chǎn)品研制進(jìn)度、質(zhì)量和可靠性。

灰色系統理論創(chuàng )立40周年紀念展由中國優(yōu)選法統籌法與經(jīng)濟數學(xué)研究會(huì )灰色系統專(zhuān)業(yè)委員會(huì )等單位主辦，南京航空航天大學(xué)灰色系統研究所、南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院承辦。(完)