改造后的交通大道高新區段。 (徐斌 攝)

曾經(jīng)的老316國道鹿鶴轉盤(pán)國道鹿鶴轉盤(pán)

隨州中心城區，凡以“路”為名的城市主干道，大多與交通大道(老316國道)有關(guān)聯(lián)。翻開(kāi)城區地圖，交通大道如一條南北中軸線(xiàn)，丈量著(zhù)這座古新并蓄的城池。

老火車(chē)站、鹿鶴轉盤(pán)、立交橋、化肥廠(chǎng)……這些沉淀著(zhù)隨州發(fā)展印記的地名，逐漸消失在人們的視野。曾經(jīng)，她是車(chē)水馬龍的交通要道;如今，被擁入城市懷中，成為人們口中的交通大道。

316國道隨州城區段，是有曲折故事的。她的數次遷移改道，見(jiàn)證著(zhù)隨州的發(fā)展與變遷。

兩次東移拉開(kāi)城東新城

提起316國道，它最早的名字叫襄(陽(yáng))花(園)公路，始建于1925年，是我市境內最早的一條公路。

1966年至1970年間，厲山、淅河兩座永久式大橋建立，已由襄花公路改名為漢丹公路的隨縣段晴雨通車(chē)。此時(shí)，漢丹公路復稱(chēng)漢孟公路。

時(shí)至1984年，隨州市委、市政府啟動(dòng)漢孟公路改擴建。今年已82歲，時(shí)任市公路段副段長(cháng)的高級工程師李秀山回憶：“當時(shí)的漢孟公路路窄彎多，沿著(zhù)氵厥水河走，穿過(guò)主城區。”

踏訪(fǎng)發(fā)現，遺留下來(lái)的老漢孟公路，起于北郊八里岔社區，穿過(guò)黃垅小區，止于清河路。寬7米多的水泥道路，路邊就是民房，還有幾座老廠(chǎng)，年代久遠。住在黃垅小區的黃成?；貞?，道路改道了，黃垅蔬菜批發(fā)市場(chǎng)建起來(lái)了，老公路就斷了。

這次改道，在當時(shí)有一個(gè)華麗的名字——“60華里一條線(xiàn)”。從厲山北門(mén)，一直到淅河馬家鋪，按照中央提出的“一寬二平三直”的標準進(jìn)行改造。據史料記載，道路形成15至40米路基，裁彎取直92處，降坡14處，改線(xiàn)10處，修建中小橋17座。

李秀山介紹，那時(shí)沒(méi)有大型機械，全靠淅河、厲山、尚市等7個(gè)鄉鎮的群眾肩挑背馱進(jìn)行建設。道路通過(guò)的地段多為稻田、魚(yú)塘，為了路基穩固，又購運沙石填埋。“整段路基，基本上是用沙填起來(lái)的，牢固得很。”他說(shuō)。

聽(tīng)說(shuō)，改道占用的稻田非常好，用百姓的話(huà)說(shuō)，是“踩一腳都冒油的田”，盡管有些舍不得，但在發(fā)展大局面前，干部群眾均非常支持工程建設。1986年，60華里改造完成。李秀山說(shuō)：“漢孟公路改道后，原來(lái)的名字叫得少了，316國道開(kāi)始口口相傳，被大家所熟知。”

為了紀念316國道改道，我市公路人在新、老316國道的交匯處(化肥廠(chǎng))，澆筑了一座鋪路石的雕塑?，F在，這座雕塑還在，舉著(zhù)標志、扛著(zhù)洋鎬、手持測量工具的公路人，依舊深情地注視著(zhù)老316國道。

在這之后，老316國道隨州段經(jīng)歷了數次大、中修，由白改黑，從水泥路面升級為瀝青路面，道路等級也上升至一級。

國家興盛，城市發(fā)展，穿城而過(guò)的老316國道不再適應交通需要。2013年，316國道再次從中心城區外遷，繼續向東移了近6公里，遷至新火車(chē)站以東。從高新區十崗到隨縣尚市凈明，全線(xiàn)外遷，長(cháng)度達43.8公里。市交通運輸局局長(cháng)儲云說(shuō)：“316國道外遷，拉開(kāi)城市框架，改善了中心城區交通環(huán)境。”

國道東移，使城東成了發(fā)展的熱土。碧桂園、中糧、紅星國際等搶占城東優(yōu)質(zhì)地塊，形成住宅商務(wù)區。青島啤酒、黃鶴樓酒業(yè)、程力集團等企業(yè)向新316國道靠攏，擴能提質(zhì)，拉動(dòng)隨州經(jīng)濟邁向更高質(zhì)量。

10多平方公里的城東新區，正崛起一座新城。

一線(xiàn)串珠孕育企業(yè)長(cháng)廊

從望城崗起，沿老316國道朝北走，兩邊大多是藍色房子的工廠(chǎng)，路兩邊停著(zhù)各式各樣的專(zhuān)用汽車(chē)。這里也被稱(chēng)為隨州的“專(zhuān)汽走廊”。

這條路上，有隨州專(zhuān)汽龍頭齊星集團，有專(zhuān)汽新能源領(lǐng)軍者中國恒天，還有混合所有制企業(yè)代表重汽華威。不僅這些，隨州首家上市企業(yè)泰晶科技，食用菌老大裕國菇業(yè)，茶葉、糧油等產(chǎn)業(yè)佼佼者，均依附其左右。

用市經(jīng)信委總經(jīng)濟師伍新炎的話(huà)說(shuō)，老316國道能成為企業(yè)長(cháng)廊，一是其交通區位優(yōu)勢，二是各經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的發(fā)展壯大，為企業(yè)成長(cháng)搭建了很好的平臺。

據了解，上世紀80年代，隨州叫得上號的企業(yè)只有那么幾家——省改、齒輪、油泵、棉紡、繅絲、楚風(fēng)、馳樂(lè )、車(chē)橋廠(chǎng)等。那時(shí)的316國道，僅是過(guò)境車(chē)輛通行的中轉站，在這兒吃飯、加水、住宿。

1992年，隨州城的東邊，沿著(zhù)老316國道，烈山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區成立，一批企業(yè)開(kāi)始落戶(hù)。這便是隨州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的前身。至1999年底，該區工業(yè)總產(chǎn)值1.6億元。

2000年地級隨州市成立，隨州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區在烈山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的基礎上，規模擴大、產(chǎn)業(yè)增加，齊星、健民、華龍車(chē)燈等眾多企業(yè)從中心城區、南郊等地遷至新的經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，老316國道沿線(xiàn)迅速崛起一棟棟廠(chǎng)房，形成蔚藍的經(jīng)濟動(dòng)脈。

高新區余家老灣居委會(huì )書(shū)記李成樹(shù)回憶：“那時(shí)的經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區多為農田，少有企業(yè)。最早入駐的是青島啤酒，之后才有波導、齊星等。”

2004年，曾都區在老316國道北端建起了開(kāi)發(fā)區，一批專(zhuān)汽、食品加工、醫藥包裝等企業(yè)落戶(hù)。2010年，隨縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區進(jìn)入公眾視野，其分布在老316國道厲山段兩側，中興食品、裕國菇業(yè)、天星糧油等一批企業(yè)入駐。2015年，隨州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區升級為國家高新區，園區擴大，產(chǎn)業(yè)分明，科技含量持續提升。

從望城崗至厲山，老316國道除中心城區(迎賓大道至桃園路)多為商業(yè)服務(wù)外，其他均是企業(yè)的聚集地。她如一線(xiàn)串珠一般，串起了三個(gè)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，成為孕育企業(yè)的長(cháng)廊，也是隨州工業(yè)經(jīng)濟的脊梁。

據不完全統計，30公里的老316國道，兩側落戶(hù)企業(yè)近千家，其中規模企業(yè)270多家，工業(yè)總產(chǎn)值超700多億元。伍新炎介紹，經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區成立，聚集了一批企業(yè)。同時(shí)，專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)的裂變，加速一批企業(yè)落戶(hù)老316國道兩側。

雖然老316國道已改名為交通大道，但她仍然是名副其實(shí)的工業(yè)大道，隨州經(jīng)濟的大動(dòng)脈。

歷史印記見(jiàn)證城市變遷

老316國道的每次改道，均給隨州城帶來(lái)一次新的變遷。

漢孟公路向東改道，鋪路石雕塑、老火車(chē)站廣場(chǎng)、鹿鶴轉盤(pán)、立交橋，成為隨州的標志?，F在，低矮的樓房、破舊的老火車(chē)站、生銹的鐵軌似乎向人們講述著(zhù)老316國道的過(guò)去，而城市已換上新的容顏。

在許多上世紀五六十年代出生的人的記憶里，老火車(chē)站曾是隨州最熱鬧的地方，立于廣場(chǎng)上的鹿角立鶴曾是地標，那里沒(méi)有高樓林立，多是各式的餐館、旅店。那時(shí)，漢丹鐵路與老316國道并向前行，僅有數十米之遙。每天清晨，隨州都會(huì )在列車(chē)進(jìn)站的鳴笛聲和哐哐的行進(jìn)聲中蘇醒。

據悉，老火車(chē)站始建于1961年，直至2009年向東遷移的新火車(chē)站啟用，她正式退出了舞臺。如今，老火車(chē)站已不復往日光景，僅老候車(chē)廳上的“隨州”二字還向人們證明她的存在，融入成為城區一隅。值得欣慰的是，各路公交車(chē)將老火車(chē)站作為?？恳徽?，保存著(zhù)那份難以忘卻的記憶。

曾在隨州上班30多年的徐大國介紹，除載客列車(chē)外，火車(chē)站的南、北貨場(chǎng)也是隨州物資、商品進(jìn)出的重要通道。

2000年后，隨州城市發(fā)展的步伐與老316國道漸行漸遠，僅有市公安局、法院、技師學(xué)院等刷新著(zhù)沿線(xiàn)樓房高度，城東、城南成為城市建設的主陣地，地標建筑層出不窮，城市公園大美呈現。市規劃局總規劃師張忠海表示，這些年，按照東進(jìn)、南拓、西優(yōu)、北聯(lián)思路發(fā)展，城市格局變大，城市中心也逐漸轉移。目前，隨州中心城區面積達51平方公里。

即便如此，老城區提檔升級始終沒(méi)有忘記老316國道。2016年，我市對老316國道(清河路至張家板橋)進(jìn)行改造，拆除以往道路兩側的花壇，暢通沿線(xiàn)雨污管網(wǎng)，擴寬道路，打造成雙向八車(chē)道的城市主通道。

這次改造，最讓人不舍的是鹿鶴轉盤(pán)的渠化。它是老316國道重要的標志之一，無(wú)論是鹿角立鶴，還是雙龍戲珠，都是隨州人深深的記憶。但其與城市交通需求不相適應，它的拆除，也讓隨城正式告別“轉盤(pán)時(shí)代”。

市住建委主任熊忠海說(shuō)：“老316國道給隨州人留下了許多歷史印記，它們的消逝，是時(shí)代與發(fā)展的選擇，也是隨州快速發(fā)展的最好印證。”

40多年，316國道如果有記憶，滲在她肌理中的故事未必能挨個(gè)數清晰。

然而，發(fā)展似乎總有著(zhù)某種巧合。老316國道又一次喚醒了她的發(fā)展生機，近年來(lái)，恒大、新城集團等在其沿線(xiàn)拿地筑城，老火車(chē)站棚戶(hù)區改造啟動(dòng)，勢必打造城市的新地標。

老316國道，承載著(zhù)過(guò)去的記憶。新316國道，擔當起未來(lái)的希冀。