國內市場(chǎng)每10輛專(zhuān)用車(chē)，就有1輛產(chǎn)自湖北隨州。然而，一臺售價(jià)二三十萬(wàn)的罐車(chē)，利潤一度僅500余元。

“黨的十九大報告作出一個(gè)重要論斷：我國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段。單純靠拼規模、拼價(jià)格，只會(huì )走進(jìn)死胡同!隨州這些年不斷擦亮‘中國專(zhuān)用汽車(chē)之都’品牌、厚植特色發(fā)展優(yōu)勢的過(guò)程，就是對這個(gè)論斷的生動(dòng)注解。”隨州市委負責同志說(shuō)。

“2014年整頓之前，公司銷(xiāo)售額最高才5億元。今年不僅銷(xiāo)售額有望達10億元，而且每臺車(chē)毛利潤能達售價(jià)的10%。”廈工楚勝(湖北)專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司董事長(cháng)卓成德說(shuō)。

專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化、惡性競爭低價(jià)化、罐車(chē)賣(mài)個(gè)白菜價(jià)。幾年前，隨州拒絕野蠻生長(cháng)，強力開(kāi)展行業(yè)整頓，堅決關(guān)停一批違規違法企業(yè)，倒逼企業(yè)提質(zhì)增效。

廈工楚勝背水一戰，投入5000多萬(wàn)元升級設備，變一線(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)工人計件考核為計件計質(zhì)雙重考核。“我們參與制定全國?；饭奘杰?chē)標準，并且成功下線(xiàn)了湖北省第一臺按照新標準生產(chǎn)的?；饭奘杰?chē)。”卓成德說(shuō)。

短短幾年，隨州專(zhuān)汽轉型升級氣象一新，分別從國家質(zhì)檢總局、工信部捧回“質(zhì)量提升示范區”“全國首批產(chǎn)業(yè)集群區域品牌建設示范區”稱(chēng)號。骨干企業(yè)以自主品牌銷(xiāo)售產(chǎn)品比重從65%增長(cháng)到99%，名牌產(chǎn)品產(chǎn)值比重從9.5%提高到31.5%。

此外，隨州市委市政府自我加壓，推動(dòng)民營(yíng)“草根”與國企“巨人”聯(lián)姻，打造全省最具活力的市級混合所有制改革試點(diǎn)示范區;與華中科技大學(xué)共建湖北省專(zhuān)用汽車(chē)研究院，4年來(lái)突破10多項行業(yè)關(guān)鍵技術(shù);與企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的10多款新型專(zhuān)用車(chē)，填補了國內空白。

向內使勁，向外借力，在發(fā)展進(jìn)階的這場(chǎng)馬拉松賽中，隨州專(zhuān)汽越跑越歡：今年前9個(gè)月，產(chǎn)值同比增27.7%，利潤總額增132.8%。(轉自2017年11月26日《人民日報》)