下班晚高峰，一輛120急救車(chē)閃著(zhù)頂燈、響著(zhù)警報，車(chē)上載著(zhù)一位心?；颊?。為了搶時(shí)間，司機猛踩油門(mén)闖了紅燈，不料，卻把一輛正常行駛的私家車(chē)撞了。面對正在執行任務(wù)的120急救車(chē)，責任怎么定?12月7日，沈陽(yáng)晚報、沈陽(yáng)網(wǎng)記者對此事進(jìn)行了采訪(fǎng)。

回放：急救車(chē)撞私家車(chē)

“私家車(chē)被闖紅燈的急救車(chē)撞了，誰(shuí)應負責任呀?”6日17時(shí)許，沈遼中路艷欣街十字路口，一些圍觀(guān)市民議論紛紛。

一位目擊市民向記者講述了事發(fā)經(jīng)過(guò)：當時(shí)正值晚高峰，一輛頂燈閃爍、響著(zhù)警報，車(chē)身標有“新民急救中心”字樣的120急救車(chē)快速駛來(lái)。

“看到路口亮著(zhù)紅燈，急救車(chē)司機并未減速，而是加大油門(mén)闖了過(guò)去。”目擊者說(shuō)，沒(méi)料到，一輛私家小轎車(chē)此時(shí)正常在艷欣街直行，結果躲讓不及被急救車(chē)撞了，私家車(chē)的前車(chē)臉被撞壞。

車(chē)主：想停車(chē)卻沒(méi)剎住

“肇事后，急救車(chē)并未停下來(lái)，而是繼續往前開(kāi)走了!”目擊者告訴記者，接警后，交警趕到現場(chǎng)，拍照留好相關(guān)證據后，為不影響周?chē)煌ㄖ刃?，讓司機將車(chē)移到路旁。私家車(chē)主感到很委屈：“我是正常直行，急救車(chē)闖紅燈開(kāi)過(guò)來(lái)，我想停車(chē)卻沒(méi)剎住……”約半小時(shí)后，120急救車(chē)返回肇事地點(diǎn)。據司機介紹，事發(fā)當時(shí)，車(chē)上載著(zhù)一名心?；颊?，情況特別危急。“事關(guān)一條生命，我打開(kāi)頂燈和警報，一路急駛，最終把患者送到盛京醫院搶救。”他強調說(shuō)，闖紅燈前拉了警報并且鳴笛提醒。

裁定：急救車(chē)負全責

那么，在這起事故中，究竟該誰(shuí)擔責?

7日，記者通過(guò)采訪(fǎng)獲悉，經(jīng)交警現場(chǎng)勘查認定，急救車(chē)司機對這起事故負全責。

這是因為，雖然急救車(chē)為了救助病人闖紅燈，沒(méi)有主觀(guān)上的惡意，但是在《中華人民共和國道路交通安全法》中明確規定，急救車(chē)可以“闖紅燈”的前提是“確保安全”。

也就是說(shuō)，私家車(chē)理應讓急救車(chē)先行，如果他不讓?zhuān)羌本溶?chē)就得讓?zhuān)坏┌l(fā)生事故，還是急救車(chē)的責任。

路遇急救車(chē)，你會(huì )主動(dòng)讓道嗎?

急救中心：避讓情況有所改善

急救車(chē)出車(chē)時(shí)，私家車(chē)是否能及時(shí)避讓呢?“據我的工作體會(huì )，以前不避讓現象比較普遍，占到七成左右，這兩年好一些了。”新民120急救中心一位工作人員告訴記者，一般情況下，遇上主動(dòng)讓行的，他們都很感動(dòng)，但在等紅燈時(shí)，很少遇到有司機會(huì )選擇闖紅燈或采取別的方式讓行，“估計大家也是怕違反交通法規吧。”

私家車(chē)主：想讓道卻不知道咋讓

記者隨機采訪(fǎng)了多位私家車(chē)主。其中大多數車(chē)主表示，會(huì )主動(dòng)給急救車(chē)讓道，少數車(chē)主表示，眼下路況復雜，有時(shí)候不知如何避讓。“有時(shí)不是不想讓?zhuān)巧聿挥杉?。有一次我正等紅燈，后面開(kāi)上來(lái)一輛響著(zhù)警報的急救車(chē)。面對后面傳來(lái)的鳴笛聲，我知道車(chē)內有病人，但我不敢并道讓行，因為怕電子警察拍到被扣分罰款，因此內心很糾結。”

市民建議：設立急救車(chē)專(zhuān)用道

采訪(fǎng)中，一些市民提出如下建議：如何避讓急救車(chē)應該從駕校開(kāi)始學(xué)起，從駕駛人最開(kāi)始接觸車(chē)輛時(shí)，就形成避讓急救車(chē)的意識。建議在急救車(chē)上安裝行車(chē)記錄儀，記錄急救車(chē)行駛過(guò)程中的各種狀況，與交警的監控系統相連，既可以為讓道的車(chē)輛提供證據，免除違法處罰，又可以在急救車(chē)遭遇意外困境時(shí)，及時(shí)提供援助。

此外，還有市民建議，應該建設急救車(chē)專(zhuān)用道，即使短期內無(wú)法實(shí)現，也可與公交車(chē)等共用一條道路，這樣對于拯救生命有極大的幫助。沈陽(yáng)晚報、沈陽(yáng)網(wǎng)主任記者 唐葵陽(yáng) 攝影記者 沈生

記者感言

交通順暢也是

考量營(yíng)商環(huán)境的重要指標

迅猛增長(cháng)的機動(dòng)車(chē)保有量，基礎設施與交通通行的巨大矛盾，早晚高峰交通的日益擁堵，使得120急救車(chē)等特殊車(chē)輛渴盼專(zhuān)用車(chē)道的話(huà)題愈發(fā)受到全社會(huì )關(guān)注。

專(zhuān)用車(chē)道是城市交通的窗口，透過(guò)這個(gè)窗口，城市公共資源的科學(xué)分配一目了然。與政務(wù)環(huán)境是否優(yōu)良一樣，交通服務(wù)配套是否完善，交通環(huán)境秩序是否便利，也是考量一座城市宜人營(yíng)商環(huán)境的重要指標。