男子55萬(wàn)購車(chē) 車(chē)管所：系天津爆炸事故車(chē)輛不能上牌

劉先生出具成都車(chē)管所開(kāi)具的業(yè)務(wù)告知書(shū)，上面標明該車(chē)為天津爆炸事故涉及車(chē)輛，不能辦理注冊登記

11月28日，直到《機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)告知書(shū)》下發(fā)到手，劉先生才肯相信：自己花55萬(wàn)買(mǎi)的進(jìn)口Jeep車(chē)無(wú)法上牌。成都市公安局交警支隊車(chē)輛管理所給出的理由更讓他難以接受：“該車(chē)車(chē)輛識別代號為8·12天津爆炸事故涉及車(chē)輛，不能辦理注冊登記”。

經(jīng)銷(xiāo)商4S店和廠(chǎng)商克萊斯勒(中國)總部均向成都商報記者表示，車(chē)輛是2016年2月出廠(chǎng)的新車(chē)，進(jìn)入海關(guān)時(shí)間也是2016年，與2015年的天津港事故毫無(wú)關(guān)系。

對此，劉先生并不認可，表示將通過(guò)法律途徑解決，根據消費者權益保護法追討3倍賠償。

車(chē)管所鑒定 新車(chē)系天津爆炸事故涉及車(chē)輛

2009年，劉先生從4S店四川華星華馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司選定一輛Jeep指南者。2016年，劉先生希望換一輛新車(chē)，作為越野愛(ài)好者，他看中了Jeep大切諾基。10月和11月，劉先生兩次前往4S店看車(chē)，“11月13日星期天，4S店銷(xiāo)售人員告訴我，第二天有活動(dòng)，汽車(chē)還要便宜點(diǎn)。”11月14日，劉先生訂下一輛黑色Jeep大切諾基，汽車(chē)全款554900元，首付254900元，剩下30萬(wàn)貸款兩年還清。11月17日，劉先生正式提車(chē)。

11月28日，劉先生跟隨4S店上戶(hù)專(zhuān)員前往成都市公安局交警支隊車(chē)輛管理所上戶(hù)，但車(chē)管所工作人員出具一份《機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)告知書(shū)》，認定“該車(chē)車(chē)輛識別代號為8·12天津爆炸事故涉及車(chē)輛，不能辦理注冊登記”。換句話(huà)說(shuō)，這輛車(chē)沒(méi)法上牌。

4S店稱(chēng)車(chē)輛今年生產(chǎn) “不可能與天津港事件有關(guān)”

昨日下午，成都商報記者見(jiàn)到四川華星華馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理田先生。他稱(chēng)，“事情發(fā)生后，我們也在主動(dòng)處理。給出消費者兩種選擇方案，一是全款退車(chē)，二是換車(chē)。”

對于該車(chē)，田先生再三確認，車(chē)輛是2016年生產(chǎn)，同時(shí)2016年送往海關(guān)，“我們向劉先生提供了《中華人民共和國海關(guān)貨物進(jìn)口證明書(shū)》，上面清晰地寫(xiě)明是2016年2月份出廠(chǎng)，2016年3月29日抵達天津海關(guān)口岸。同時(shí)，《中華人民共和國出入境檢驗檢疫進(jìn)口機動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗單》上也寫(xiě)明，車(chē)輛是2016年3月29日入境的。不可能與2015年天津港事件有關(guān)。”在劉先生處，成都商報記者也看到兩份單據原件，與田先生所說(shuō)一致。

田先生表示，“支持消費者走法律途徑，依照法律判決來(lái)解決。”他還透露，被車(chē)管所鑒定為“天津爆炸事故涉及車(chē)輛”不予上牌的事并非首例，“已經(jīng)上報克萊斯勒(中國)總部，我們也有損失，但首先考慮的是消費者的利益。”

4S店承諾對車(chē)進(jìn)行鑒定 買(mǎi)家要求3倍賠償

成都商報記者了解到，11月29日，4S店四川華星華馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司向劉先生出具情況說(shuō)明，表示將在12月份對車(chē)輛進(jìn)行鑒定，“如果鑒定結果體現該車(chē)輛為‘8·12天津爆炸事故涉及車(chē)輛，’4S店承諾您可以通過(guò)法律途徑對該問(wèn)題進(jìn)行維權，最高可以判賠3倍車(chē)款。”

情況說(shuō)明還表示，“由于4S店現在不清楚車(chē)輛不能上牌的原因，已經(jīng)向廠(chǎng)家反饋緊急情況，廠(chǎng)家也正在核實(shí)中。”劉先生表示，接下來(lái)自己將會(huì )走法律程序，“按照國家相關(guān)法律法規，我可以全額退款，并要求銷(xiāo)售商三倍賠償。”“我就是想要個(gè)說(shuō)法，這個(gè)車(chē)到底是咋回事、從哪來(lái)的?希望4S店還公眾一個(gè)真相，也希望以此警醒廣大購車(chē)者。”

廠(chǎng)商回應

車(chē)輛系今年2月生產(chǎn)

與天津港爆炸事件受損車(chē)無(wú)關(guān)

成都商報記者隨后聯(lián)系上克萊斯勒(中國)總部有關(guān)人員，對方表示：“該車(chē)為2016年2月生產(chǎn)，2016年4月在天津海關(guān)辦理手續，絕對與天津港爆炸事件受損車(chē)無(wú)關(guān)。”對方透露，接下來(lái)會(huì )有克萊斯勒(中國)總部的工作人員與經(jīng)銷(xiāo)商一起，聯(lián)系相關(guān)交管部門(mén)溝通了解此事。

天津港爆炸事故之后，涉及大眾、豐田、寶馬、雷諾等汽車(chē)品牌的多輛汽車(chē)受損。2015年12月18日，Jeep中國官方網(wǎng)站曾發(fā)布過(guò)3435輛全損車(chē)輛的汽車(chē)車(chē)架號，成都商報記者通過(guò)其官網(wǎng)核實(shí)到，劉先生購買(mǎi)的汽車(chē)并不在這3435輛之中。

2016年2月29日，Jeep中國官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于天津港受影響車(chē)輛處理方法的溝通函》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《溝通函》)提到，在天津港事故中有共計3435輛車(chē)輛遭受?chē)乐負p壞，其中2114輛已經(jīng)予以銷(xiāo)毀，剩余1321輛被定為全損車(chē)輛。根據保險法規定，保險公司在理賠后擁有這1321輛車(chē)輛殘值的所有權。同時(shí)有部分車(chē)輛曾在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數公里以外。該批車(chē)輛中的指南者、自由客以特價(jià)車(chē)形式被二手車(chē)商持有，同時(shí)克萊斯勒(中國)授權經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售為其提供二手車(chē)質(zhì)保。此外，另有部分車(chē)輛，其中主要是Jeep大切諾基，曾停放于天津港，遠離爆炸中心處，暴露于現場(chǎng)空氣中。該批車(chē)輛享受克萊斯勒(中國)官方提供的全新車(chē)輛質(zhì)保服務(wù)。

律師說(shuō)法

若明知是事故車(chē)依然銷(xiāo)售涉嫌欺詐 消費者可索賠

北京盈科(成都)律師事務(wù)所寇翼律師指出：根據消費者權益保護法相關(guān)規定，經(jīng)營(yíng)者向消費者提供的商品和服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實(shí)全面，不得作虛假宣傳。若存在欺詐行為的，應當按消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買(mǎi)商品價(jià)款的三倍。本案中，若4S店的確把事故車(chē)當成進(jìn)口新車(chē)向消費者銷(xiāo)售，則消費者有權根據上述規定向經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行索賠。

泰和泰律師事務(wù)所律師劉秀表示，首先要了解車(chē)輛不能上牌的真實(shí)原因，到底是天津港事故還是其他原因，“如果4S店明知是天津港事故車(chē)輛依然銷(xiāo)售，那就涉嫌欺詐，消費者可以通過(guò)相關(guān)法律法規進(jìn)行索賠。如果4S店并不知情或成都車(chē)管所錯誤判斷，那么4S店就不涉嫌欺詐，4S店只需要全款退車(chē)即可。”