救援隊登船新發(fā)現：郭川落水時(shí)著(zhù)救生衣系安全繩

郭川失聯(lián)發(fā)現新線(xiàn)索!記者從郭川團隊了解到，郭川落水時(shí)是穿著(zhù)救生衣并系著(zhù)安全繩的。

11月11日，由四名法國專(zhuān)業(yè)遠洋帆船水手昆汀、阿芒、路德維克和雅克組成的救援隊登上了“中國?青島號”，一上船就開(kāi)始檢查郭川落水的線(xiàn)索，并拍攝照片，但由于Betty H號漁船上的通訊傳輸有限制，拍好的照片無(wú)法傳回。

12日，救援隊再次登上三體船，花了半天時(shí)間調試海事衛星通訊系統，才成功把圖片傳回岸隊，報告檢查結果。郭川團隊立即開(kāi)會(huì )對船上找到的線(xiàn)索進(jìn)行調查研究，并和郭川家屬開(kāi)會(huì )通報情況。在征得郭川家屬同意后，郭川團隊公布如下事實(shí)。

經(jīng)檢查，救援隊在三體船右側浮筒后方發(fā)現了斷裂的安全繩搭扣。這證明郭川在落水時(shí)，不僅穿著(zhù)救生衣，也系著(zhù)安全繩。

此外，救援隊檢查三體船后發(fā)現船體浮筒受損，有被硬物撞擊的痕跡。但郭川落水是否是因為船體受到了異物的突然撞擊，還無(wú)法知曉。救援隊的專(zhuān)業(yè)水手和法國專(zhuān)家團隊一致認為，需要將來(lái)把船吊裝起來(lái)，檢查船底的受損情況，才能知道受異物撞擊的可能性和損壞程度。

救援隊還確認，落水的三角帆是因支索斷裂落水。但支索為何會(huì )斷裂，需要將來(lái)爬上桅桿做進(jìn)一步調查。“這完全是一起意外事故，太令人痛心了。”郭川團隊技術(shù)經(jīng)理、法國專(zhuān)家伊馮?貝爾哈在分析了救援隊傳回的圖片后說(shuō)。

就目前所知的情況，根據救援隊和郭川岸隊法國專(zhuān)家團隊的分析，郭川落水的情況可能有兩種。

第一種是：三角帆支索斷裂導致三角帆落水，郭川為了將落水的三角帆救回三體船上，在船右舷后方作業(yè)，當時(shí)他穿著(zhù)救生衣并系著(zhù)安全繩。但可能因為船體受到突然的撞擊或其他原因，郭川突然落水。

第二種是：郭川穿著(zhù)救生衣并系著(zhù)安全繩在船右舷后方作業(yè)，三體船可能受到了突然的撞擊，導致三角帆支索斷裂，三角帆瞬間落水，這一股力量匯集在一起，瞬間導致郭川落水。通常情況下，安全繩能保證在水手落水時(shí)，牢牢地拖住水手，避免人船分離。如果水手能在落水的瞬間爬回船上，就能化險為夷。不然，情況也可能變得非常兇險，因為郭川落水時(shí)，三體船仍然保持著(zhù)時(shí)速10節左右的船速，如果郭川是在水里被三體船拖著(zhù)，那危險的程度將不可想象。當然，也不排除郭川在落水時(shí)還有意識，自己扯斷安全繩搭扣的可能性。但安全繩搭扣究竟是何時(shí)斷裂或如何斷裂的，需要靠岸后做同類(lèi)的情景模擬實(shí)驗，進(jìn)一步研究才能知道。

救援隊在登上三體船后，已將落水的三角帆收回船上。由于檢查后發(fā)現帆桁壞了，在海上無(wú)法修補，只能將中國?青島號拖回夏威夷島上進(jìn)行維修。目前，中國?青島號正以7節的時(shí)速被拖著(zhù)航向檀香山，航行途中，救援隊將繼續搜索郭川的蹤跡。