新京報插畫(huà)/許英劍

軍事觀(guān)察

飛行員有男女之分，但殲擊機飛行對技術(shù)的要求，則沒(méi)有性別差異。從起落到實(shí)彈射擊，女飛行員一個(gè)科目都不少，甚至個(gè)別科目比同期男飛行員要求更高。

11月12日上午，空軍殲-10女飛行員余旭，在飛行訓練中發(fā)生事故，不幸犧牲。余旭犧牲的消息迅速傳播，刷爆朋友圈，社會(huì )各界以不同方式送去哀思。

余旭的犧牲，讓人們感受到了殲擊機女飛行員榮譽(yù)加身背后的艱辛與風(fēng)險。殲擊機女飛行員常常被譽(yù)為“天之驕子”，可是真要成為其中的一員卻是十分的艱難。

殲擊機飛行絕對是勇敢者的事業(yè)，成為殲擊機男飛行員難，成為殲擊機女飛行員則是難上加難。放眼世界空軍，殲擊機女飛行員也是鳳毛麟角。截至目前，包括余旭在內，中國也僅僅有4名能夠開(kāi)三代機的殲擊機女飛行員。

殲擊機女飛行員選拔是名副其實(shí)的“萬(wàn)里挑一”，用苛刻來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。2005年空軍招收首批殲擊機女飛行學(xué)員，當年20萬(wàn)應屆高中畢業(yè)生中，只有35名被選拔進(jìn)飛行學(xué)院。

相比于嚴苛的選拔標準，殘酷的全程淘汰機制，更是全面考驗一名殲擊機飛行員的身體、心理等綜合素質(zhì)。在身體素質(zhì)、空間定向等能力相較男飛行員存在先天劣勢的情況下，成為一名合格的殲擊機女飛行員顯然要面臨更多挑戰。

新一代殲擊機是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的結晶，全面考驗飛行員的身體、心理素質(zhì)、理論功底和操作駕駛技能，任何一個(gè)短板弱項的存在都是致命的。與余旭一起被選拔進(jìn)來(lái)的35名女學(xué)員，不僅要在兩年時(shí)間內研讀完地方大學(xué)四年才能完成的課程，還要不間斷進(jìn)行包括滾輪、旋梯、平衡操等抗眩暈訓練，長(cháng)跑、短跑、計時(shí)跑等耐力、力量訓練，泅渡、獵食、穿越敵人封鎖等野外生存訓練……

飛行員有男女之分，但殲擊機飛行對技術(shù)的要求，則沒(méi)有性別差異。女飛行員通常和男飛行員按照同一大綱、同一標準訓練。從起落、儀表、特技、編隊到實(shí)彈射擊，再到空戰，女飛行員一個(gè)科目都不少，甚至個(gè)別科目比同期男飛行員要求更高。

抗過(guò)載是所有女飛行員面臨的最大考驗?，F代戰斗機都將人的最大過(guò)載承受能力9個(gè)G作為設計機動(dòng)飛行的極限指標，相當于9倍的體重加在飛行員身上。女性身體特有的解剖機理決定了其肌肉占的比例小于男性，脂肪占的比例大于男性，而且肌肉力量相對小，因此過(guò)載對女性考驗更大。一旦過(guò)載量超過(guò)可承受范圍，便會(huì )出現“灰視”(眼睛看不清)甚至“黑視”(完全看不見(jiàn))現象，后果十分可怕。

有個(gè)別網(wǎng)友質(zhì)疑女性為什么參與這么危險的事業(yè)。事實(shí)上，她們不是“花架子”，更為重要的原因是女性擁有細心、縝密、敏感等男性不具有的基本素質(zhì)，女性能夠在殲擊機飛行中做得更出色。從外軍培養經(jīng)驗看，殲擊機女飛行員在武器操控、精密儀器使用和地形識別等方面，都有超過(guò)男飛行員的表現。

新一代戰斗機全面考驗飛行員的智商和心理素質(zhì)，女性特有的細致，及訓練后良好的心理素質(zhì)，能夠幫助她們沉著(zhù)冷靜、有條不紊操作戰機。大范圍、高速度、情況復雜的現代戰場(chǎng)環(huán)境，也利于更好地發(fā)揮女性特有的心理優(yōu)勢?？梢哉f(shuō)，不斷增加殲擊機女飛行員數量已經(jīng)成為世界基本共識。