男子將自動(dòng)擋轎車(chē)送進(jìn)修理廠(chǎng) 修完變成手動(dòng)擋(圖)

車(chē)主：

修理廠(chǎng)把我的一輛自動(dòng)擋轎車(chē)修理成了手動(dòng)擋，還要5000多元的修理費，不然不準將車(chē)開(kāi)走……

汽修廠(chǎng)：

如果沒(méi)有車(chē)主同意，我們怎么敢隨便改變他的車(chē)。而且，“他開(kāi)了幾天，不可能不知道車(chē)已經(jīng)被改成了手動(dòng)擋，而且當時(shí)也沒(méi)有提出反對。”

車(chē)管所：

手自一體的轎車(chē)改成了手動(dòng)擋轎車(chē)，這是絕對不允許的。“這屬于擅自改變車(chē)輛結構和車(chē)輛特征，審核車(chē)輛時(shí)是肯定通不過(guò)的。”

因為車(chē)輛無(wú)法掛擋，今年7月份，綿陽(yáng)人范先生將自己一輛2010款雪佛蘭賽歐手自一體轎車(chē)送進(jìn)修理廠(chǎng)維修。9月中旬，當車(chē)輛修好后，原本是自動(dòng)擋的轎車(chē)變成了手動(dòng)擋。

汽修廠(chǎng)表示，自動(dòng)擋改成手動(dòng)擋完全經(jīng)過(guò)了范先生同意，范先生則拒絕支付修理費。雙方就是否曾同意改成手動(dòng)擋各執一詞。

成都商報記者從綿陽(yáng)交警部門(mén)了解到，不管當初范先生和修理廠(chǎng)的協(xié)商過(guò)程如何，手自一體改為手動(dòng)擋屬于擅自改變車(chē)輛結構，是絕不允許的。

車(chē)主投訴 自動(dòng)擋轎車(chē)被修理成手動(dòng)擋

“修理廠(chǎng)把我的一輛自動(dòng)擋轎車(chē)修理成了手動(dòng)擋，還要5000多元的修理費，不然不準將車(chē)開(kāi)走……”10月25日，綿陽(yáng)市民范先生給成都商報記者打來(lái)電話(huà)投訴。

范先生介紹，2011年7月，他在深圳購買(mǎi)了一輛2010年款的雪佛蘭賽歐轎車(chē)，2013年因回綿陽(yáng)工作，將車(chē)輛所有信息轉回了綿陽(yáng)。

在范先生提供的車(chē)輛登記證上，車(chē)輛型號為SGM7120AMT。記者根據車(chē)架號和車(chē)輛型號，經(jīng)相關(guān)部門(mén)查詢(xún)確認，該車(chē)為一輛手自一體轎車(chē)。

今年7月份，范先生發(fā)現車(chē)輛無(wú)法掛倒擋，于是將車(chē)開(kāi)到了綿陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區一家汽修廠(chǎng)進(jìn)行維修。范先生稱(chēng)，當時(shí)汽修廠(chǎng)說(shuō)要改，維修費用要近2000元，他也同意了，但沒(méi)有問(wèn)具體怎么改。修理期間，他多次打電話(huà)詢(xún)問(wèn)修理進(jìn)度，但對方都說(shuō)再等等，直到9月14日，范先生才被通知車(chē)修好了可以去取車(chē)。

但取車(chē)時(shí)，范先生稱(chēng)，“車(chē)輛已經(jīng)完全變成了手動(dòng)擋，原本沒(méi)有的離合器現在有了，擋桿也是手動(dòng)擋的擋桿。”范先生表示，他拒絕接車(chē)，并拒絕支付5000多元的修理費。

汽修廠(chǎng)不服 改裝成手動(dòng)擋經(jīng)過(guò)車(chē)主同意

10月25日上午，成都商報記者來(lái)到范先生修車(chē)的汽修廠(chǎng)，他的轎車(chē)依然停放在汽修廠(chǎng)內，被蓋得嚴嚴實(shí)實(shí)。汽修廠(chǎng)負責人陳先生表示，要給范先生將車(chē)保護好，免得產(chǎn)生新的麻煩。

隨后，汽修廠(chǎng)工作人員揭開(kāi)了遮車(chē)布，打開(kāi)了車(chē)門(mén)。記者在車(chē)內看到，擋位位置確實(shí)已經(jīng)完全是手動(dòng)擋擋桿，駕駛室內的剎車(chē)和油門(mén)旁邊，也有一個(gè)離合器踏板。

那么，到底是何種原因將該手自一體車(chē)改成手動(dòng)擋呢?對此，陳先生介紹，范先生的車(chē)原本是一款老式手自一體，根據其工作原理，可以改成手動(dòng)擋，而現在的手自一體是無(wú)法這樣改的。

“我們是服務(wù)行業(yè)，如果沒(méi)有車(chē)主同意，我們怎么敢隨便改變他的車(chē)。”陳先生說(shuō)，“范先生的車(chē)無(wú)法掛擋，經(jīng)過(guò)檢查，是電磁閥壞了，而他的車(chē)又是老式手自一體，本來(lái)就有手動(dòng)擋的擋位，于是我跟他商量，要想節約成本修好車(chē)，就改成手動(dòng)擋。他同意了。”

隨后，陳先生拿出了汽車(chē)維修單，上面明確寫(xiě)了要更換換擋小蓋總成、排擋線(xiàn)、離合踏板等。不過(guò)，維修單并沒(méi)有范先生簽字。

再生疑問(wèn)

修好之后車(chē)主曾將車(chē)開(kāi)走幾天

陳先生表示，范先生所說(shuō)的此前自己沒(méi)有同意把車(chē)改成手動(dòng)擋，汽修廠(chǎng)完全不認可，因為在9月上旬的一天，范先生在凌晨5時(shí)許將車(chē)從修理廠(chǎng)開(kāi)走了，開(kāi)了幾天又來(lái)貼車(chē)膜，幾天后還來(lái)?yè)Q離合片。

“他開(kāi)了幾天，不可能不知道車(chē)已經(jīng)被改成了手動(dòng)擋，而且當時(shí)也沒(méi)有提出反對。”陳先生稱(chēng)，他后來(lái)之所以扣下范先生的車(chē)，是因為范先生沒(méi)有給一分錢(qián)的修理費，“改成手動(dòng)擋的費用也不是5000多元，而是3000多元。他(范先生)說(shuō)的5000多元，是加上貼車(chē)膜和換離合片的費用。”

現在，雙方最大的爭議點(diǎn)就是范先生是否同意改成手動(dòng)擋。那么，范先生是否在車(chē)輛修好后，自己將車(chē)開(kāi)走幾天?如果沒(méi)有同意改成手動(dòng)擋，為何在取車(chē)時(shí)發(fā)現被改成手動(dòng)擋，還要將車(chē)開(kāi)走呢?

范先生在最初投訴時(shí)，明確表示自己將車(chē)開(kāi)進(jìn)修理廠(chǎng)后，直到9月14日才取車(chē)。而在汽修廠(chǎng)表示其開(kāi)走幾次后，范先生承認自己開(kāi)走過(guò)車(chē)。

對此，范先生解釋說(shuō)：“我開(kāi)車(chē)時(shí)就發(fā)現被改成了手動(dòng)擋，因為只有門(mén)衛在，我也沒(méi)有問(wèn)情況。而之所以還是要開(kāi)車(chē)，因為當天我答應了一個(gè)朋友，要送他到成都。”范先生稱(chēng)，當天上班后，他就給陳先生打電話(huà)說(shuō)了這事。

同時(shí)，范先生表示，車(chē)輛在使用過(guò)程中，出現爬坡爬不動(dòng)的情況，而自己那兩天有事，因此將車(chē)停在家里兩天，隨后開(kāi)到汽修廠(chǎng)換離合片。

交警說(shuō)法

屬于擅自改變車(chē)輛結構，不允許

10月25日，范先生向記者介紹，9月14日，他去取車(chē)，由于發(fā)現被改成手動(dòng)擋，于是拒絕付款并接車(chē)。雙方協(xié)商未果，范先生撥打了110。不過(guò)，派出所民警當天并未協(xié)商成功，范先生的車(chē)一直在汽修廠(chǎng)。

目前，范先生已經(jīng)撥打了12315進(jìn)行投訴。工商部門(mén)要求范先生提供車(chē)輛是自動(dòng)擋的證據，以及現在變成手動(dòng)擋等相關(guān)證據，此事尚在進(jìn)一步調查中。

不過(guò)，記者隨后從綿陽(yáng)交警部門(mén)了解到，其實(shí)，無(wú)論雙方當初是否達成一致意見(jiàn)，可能都不重要了。因為，把自動(dòng)擋車(chē)改成手動(dòng)擋，這是不被允許的。25日下午，綿陽(yáng)市交警支隊車(chē)管所相關(guān)負責人明確向成都商報記者表示，手自一體的轎車(chē)改成了手動(dòng)擋轎車(chē)，這是絕對不允許的。“這屬于擅自改變車(chē)輛結構和車(chē)輛特征，審核車(chē)輛時(shí)是肯定通不過(guò)的。如果要改變車(chē)輛的外觀(guān)顏色，可以向交警部門(mén)申請備案，但要改變車(chē)輛結構，是肯定不行的。”該負責人說(shuō)。