追隨神舟飛船軌跡：神舟十一號邁入第四階段
寫(xiě)在前面
10月17日7時(shí)30分，一聲驚雷響徹戈壁，長(cháng)征二號F型火箭運載著(zhù)神舟十一號飛船，掙脫大地的束縛，直沖天際。自此，神舟家族又多了一名新成員。從1999年11月神舟一號誕生到此次神舟十一號發(fā)射成功，該家族一共產(chǎn)生了11代成員，它們一脈相承，卻又代代出新，正是這個(gè)家族成員的不斷更替反映出我國航天事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
在新成員誕生之際，本版編輯帶領(lǐng)大家走進(jìn)它們的世界，盤(pán)點(diǎn)一下這個(gè)家族中的每一位成員。
階段一：無(wú)人飛船
代表成員：神舟一號、神舟二號、神舟三號、神舟四號
神舟一號
發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
任務(wù)：環(huán)繞地球飛行14圈，神舟一號飛船考核了運載火箭性能和可靠性，并驗證飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統設計的正確性，以及與測控通信、著(zhù)陸回收等各大系統的協(xié)調性和匹配性，是中國航天史上又一次零的突破。
編輯快評：神舟一號飛船的成功發(fā)射，是我國航天史上的一個(gè)重要里程碑。我國有了自己研制成功的飛船，從此九州蒼穹不再是美俄兩國的天下，中國人在人類(lèi)最高科技成就殿堂里占上一席位置，用實(shí)力展示了新世紀中國的地位。
神舟二號
發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)整
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
任務(wù)：神舟二號飛船在軌飛行近7天后返回地面。在此次飛行試驗中，我國首次在自己研制并發(fā)射的飛船上開(kāi)展空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理、微重力科學(xué)等一系列空間科學(xué)試驗。
編輯快評：神舟二號飛船的發(fā)射是首次在三九嚴寒條件下實(shí)施的，系統結構有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高。它由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成，除沒(méi)有載人外，整個(gè)載人航天工程七大系統“全副武裝”參加試驗，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致，是我國第一艘無(wú)人正樣飛船。
神舟三號
發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
任務(wù)：神舟三號飛船是在模擬載人狀態(tài)下的第一次飛行試驗，正式啟用了航天員逃逸救生系統，一切都按照載人的標準來(lái)實(shí)施，是一次承上啟下的關(guān)鍵性試驗。并且首次啟動(dòng)船載小動(dòng)量發(fā)動(dòng)機，成功進(jìn)行了高精度的軌道維持，為今后順利實(shí)施飛船返回計劃創(chuàng )造了有利條件。
編輯快評：神舟三號飛船搭載了神秘乘客——模擬人。模擬人裝載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號以及形體假人，能夠模擬航天員呼吸和心跳、血壓、耗氧以及產(chǎn)生熱量等重要生理參數，為航天員進(jìn)入太空探路。
神舟四號
發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
任務(wù)：神舟四號是在神舟一號、二號、三號的基礎上，經(jīng)進(jìn)一步完善研制而成。飛船在飛行過(guò)程中，先后就對地觀(guān)測、材料科學(xué)、生命科學(xué)實(shí)驗及空間天文和空間環(huán)境探測等進(jìn)行全面、充分的考核，為真正實(shí)現載人飛行奠定了堅實(shí)基礎。
編輯快評：這是我國實(shí)施首次載人航天飛行前的最后一次無(wú)人飛行試驗，飛船的配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船飛行時(shí)完全一致。它的發(fā)射成功，讓中國人登臨太空的夢(mèng)想又向前邁進(jìn)了一大步。
階段二：載人飛船
代表成員：神舟五號、神舟六號、神舟七號
神舟五號
發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：楊利偉
任務(wù)：神舟五號是我國首次實(shí)現載人航天飛行，標志著(zhù)我國近地軌道飛行器長(cháng)期運行技術(shù)日趨成熟，并為我國載人航天后續工作做了重要技術(shù)準備。
編輯快評：作為神舟家族的第五代成員，它是家族中第一個(gè)載人飛向太空的飛船，標志著(zhù)中國成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。從此，太空沒(méi)有中國人的歷史宣告結束。
神舟六號
發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日9時(shí)整
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：費俊龍、聶海勝
任務(wù)：神舟六號飛船是一項真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗，它執行2人多天的飛行任務(wù)，航天員要進(jìn)入軌道艙工作、生活多天，多圈次進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗的操作，完成預定的科學(xué)實(shí)驗任務(wù)。
編輯快評：神舟六號飛船進(jìn)行了中國載人航天工程的首次多人多天試驗，完成預定的科學(xué)實(shí)驗任務(wù)。任務(wù)的成功，標志著(zhù)中國載人航天工程圓滿(mǎn)實(shí)現了“三步走”中第一步的目標。
神舟七號
發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬
任務(wù)：航天員翟志剛穿著(zhù)我國自主研制的“飛天”艙外航天服，在劉伯明的協(xié)助下，打開(kāi)艙門(mén)，邁出了中國人在浩瀚太空中的第一步。出艙活動(dòng)完成后，飛船釋放了一顆伴飛小衛星，這是一項填補國家空白技術(shù)的新技術(shù)試驗。
編輯快評：太空行走不是閑庭散步，而是為了完成那些自動(dòng)化機械無(wú)法完成的諸多任務(wù)。從艙內到艙外，邁出的是一小步，卻承載著(zhù)幾代人的夢(mèng)想，凝聚著(zhù)千萬(wàn)人的努力。神舟七號飛船任務(wù)的圓滿(mǎn)完成標志著(zhù)中國成為世界上第三個(gè)獨立掌握空間出艙技術(shù)的國家。
階段三：驗證交會(huì )對接
代表成員：神舟八號、神舟九號、神舟十號
神舟八號
發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
是否載人：否
任務(wù)：神舟八號飛船發(fā)射升空后，經(jīng)過(guò)2天的追逐和5次變軌，與天宮一號成功實(shí)施空間交會(huì )對接?？臻g交會(huì )對接技術(shù)是載人航天工程持續發(fā)展必須突破和掌握的重要任務(wù)，神舟八號的成功發(fā)射標志著(zhù)我國已經(jīng)突破了空間交會(huì )對接及組合體運行等一系列關(guān)鍵技術(shù)，為今后實(shí)現載人空間交會(huì )對接奠定了重要基礎。
編輯快評：從神舟八號飛船開(kāi)始，神舟家族不再“孤單”，作為神舟家族的第一個(gè)“戀愛(ài)”成員，它遠赴太空與天宮號“牽手”，標志著(zhù)我國載人航天活動(dòng)取得的重大跨越，中國人又向空間站時(shí)代邁進(jìn)了一大步。
神舟九號
發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日18時(shí)37分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：景海鵬、劉旺、劉洋(女)
任務(wù)：在天宮一號目標飛行器與神舟九號飛船進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì )對接后，6月24日，飛船和目標飛行器分離，由航天員劉旺操作飛船完成兩個(gè)航天器的手控交會(huì )對接任務(wù)。神舟九號在太空中飛行了約13天。
編輯快評：這是我國首次完成兩個(gè)航天器的手控交會(huì )對接，使中國向建立長(cháng)期軌道空間站的目標又邁近了一步。
神舟十號
發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日17時(shí)38分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：聶海勝、張曉光、王亞平(女)
任務(wù)：神舟十號飛船進(jìn)行了15天的太空飛行。在軌飛行期間，先后完成了自動(dòng)交會(huì )對接、繞飛交會(huì )等技術(shù)試驗，并在距離地球300多公里的“天宮”面向全國青少年進(jìn)行了首次太空授課活動(dòng)。
編輯快評：神舟十號飛船任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)我國載人航天工程第二步第一階段順利收官，我國載人航天事業(yè)進(jìn)入空間站工程建設的嶄新階段。
階段四：長(cháng)期空間實(shí)驗室
代表成員：神舟十一號
神舟十一號
發(fā)射時(shí)間：2016年10月17日7時(shí)30分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛星發(fā)射中心
運載火箭：長(cháng)征二號F
所載航天員：陳冬、景海鵬
任務(wù)：神舟十一號載人飛船的此次主要任務(wù)是為天宮二號在軌運營(yíng)提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進(jìn)一步考核載人天地往返運輸系統的功能和性能，特別是空間站運行軌道的交會(huì )對接技術(shù);與天宮二號空間實(shí)驗室對接后完成航天員中期駐留試驗，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務(wù)的能力。
意義：為了更好地掌握空間交會(huì )對接技術(shù)，神舟十一號飛船將開(kāi)展地球觀(guān)測和空間地球系統科學(xué)、空間應用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫學(xué)等領(lǐng)域的應用和試驗。此外，神舟十一號飛船2名航天員計劃在天宮二號駐留30天，加上獨立飛行的3天，總飛行時(shí)間增加到33天，這將是我國持續時(shí)間最長(cháng)的一次載人飛行任務(wù)。
編輯快評：空間實(shí)驗室任務(wù)是我國載人航天“三步走”發(fā)展戰略的重要組成，標志著(zhù)我國載人航天進(jìn)入應用發(fā)展新階段。作為空間實(shí)驗室任務(wù)階段的第一位載人成員，神舟十一號飛船擔負著(zhù)重要使命。在這里，我們預祝“神十一”圓滿(mǎn)完成任務(wù)，為祖國以及神舟家族再添光彩。
相關(guān)鏈接
太空行走：航天員離開(kāi)飛船、航天飛機和空間站，進(jìn)入空曠的宇宙空間(包括在月球、火星和其它天體上)，完成各種任務(wù)的過(guò)程。它作為衡量一個(gè)國家載人航天技術(shù)是否成熟的三大標志之一，已經(jīng)成為組裝空間站、航天器維修、空間科學(xué)實(shí)驗，乃至未來(lái)建造月球基地或登陸火星過(guò)程中不可或缺的核心技術(shù)。
艙外航天服：航天員太空行走所必須的裝備，也是世界上最復雜最昂貴的服裝，實(shí)際上是一個(gè)小型載人飛行器。不僅要有環(huán)境防護系統，具有足夠的強度，防止輻射、微流星和空間碎片對航天員的傷害;還要有生命保障系統，可為航天員出艙活動(dòng)提供適當的大氣壓力、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命活動(dòng)需要;同時(shí)還要提供可靠工效保障及遙測通信保障等。
繞飛交會(huì )試驗：神舟十號飛船從天宮一號目標飛行器上方繞飛至其后方，并完成近距離交會(huì )，這是我國首次航天器繞飛交會(huì )試驗取得成功。這次繞飛交會(huì )試驗的主要目的是驗證航天器繞飛及多方位交會(huì )技術(shù)，這也是中國后續空間站工程建設所必須具備的能力之一。
