盧卡反跑瞬間

盧卡極限跳躍

差毫厘 中國耿杰屈居亞軍

賽前一小時(shí)，在賽場(chǎng)一旁的空地上，摩托馬達聲此起彼伏，全副武裝的車(chē)手已開(kāi)始熱身。急停、跳躍，車(chē)身貼滿(mǎn)拉花的攀爬摩托在以黑灰主色調的751藝術(shù)中心顯得分外奪目。攀爬摩托賽與公路、越野并稱(chēng)國際摩托三項，攀爬摩托考驗的絕非競技速度，而是車(chē)手們的技巧、平衡力以及膽量。

首屆紅牛摩托攀爬錦標賽分為預賽和決賽兩個(gè)階段，每個(gè)階段都設置了競速賽和障礙賽。競速賽為排位賽，兩人一組進(jìn)行比拼。根據選手的完成時(shí)間，決定后續障礙賽的發(fā)車(chē)順序，消耗時(shí)間越少，出場(chǎng)順序越靠后。

下午2點(diǎn)半，預賽正式開(kāi)始。在排位賽中，意大利冠軍車(chē)手、摩托車(chē)高處往返跳躍世界吉尼斯紀錄保持者盧卡和新西蘭車(chē)王邁克獲得前兩名，國內摩托攀爬運動(dòng)第一人耿杰緊隨其后。障礙賽共設四條賽道，選手們依次挑戰。比賽采取扣分制，腳落地或者車(chē)子偏離賽道等都會(huì )被扣除相應分數。比賽異常艱難，第一個(gè)賽道即有選手不慎摔倒，外套也被劃破，但他經(jīng)過(guò)短暫調整之后，依舊堅持完成了比賽。隨著(zhù)賽程的深入，比賽難度陡增，但盧卡依舊表現完美，以零失誤獲得預賽第一，其他選手依比分晉級或淘汰。

中國車(chē)手耿杰在比賽中

耿杰跨越障礙

下午6點(diǎn)半，決賽正式拉開(kāi)戰幕，依據競速賽的排位，林軍、李屈波、韋革華、田帥、邁克、李強、耿杰、盧卡8位晉級決賽的選手依次在障礙賽登場(chǎng)。

相比預賽，決賽的挑戰難度更大，第一條賽道就給車(chē)手造成了巨大挑戰，最終，僅有耿杰和盧卡以一分未扣的表現通過(guò)，冠軍之爭似乎已經(jīng)在這兩名選手之間展開(kāi)。果然，在接下來(lái)的三條賽道中，耿杰和盧卡均零失誤，但盧卡用時(shí)更少，驚險奪冠。

賽后，冠軍盧卡表示，這是他第一次來(lái)中國參加比賽，賽道并不像他想得那么簡(jiǎn)單，中國的好幾位選手都非常優(yōu)秀，他很高興能獲得最終冠軍。

耿杰說(shuō)：“紅牛摩托攀爬錦標賽高手云集，是國內車(chē)手向世界級選手學(xué)習技術(shù)，提升水平的平臺，比賽現場(chǎng)也很有國際賽道的感覺(jué) 。”耿杰今年30歲，練習攀爬摩托有13年之久，而25歲的盧卡已經(jīng)從事這項運動(dòng)15年了。耿杰表示，中國選手相比國外選手在實(shí)力上還是有一定的差距，畢竟這項運動(dòng)是國外傳過(guò)來(lái)的，國內的起步相對較晚;再者國外的整個(gè)發(fā)展環(huán)境比較好，摩托攀爬運動(dòng)非常普及，很多人從很小就開(kāi)始接觸這項運動(dòng)。

邁克輕松越過(guò)障礙

選手飛越障礙瞬間

“來(lái)中國很多次了，多得已經(jīng)記不清了，有時(shí)是旅游，更多的是比賽。特別喜歡北京，這里有美景和文化，但是沒(méi)想到北京還有像798這樣充滿(mǎn)藝術(shù)氣息的地方，這里的建筑令我印象深刻，能在這里進(jìn)行比賽我很開(kāi)心。”獲得季軍的新西蘭車(chē)王邁克說(shuō)。

冠軍盧卡(中)亞軍耿杰(右)季軍邁克(左)合影

賽中賽 極限跳躍異彩紛呈

本次賽事特別安排了一個(gè)“跳躍2米左右的障礙物”的賽中賽，最完美躍過(guò)者可獲得“紅牛極限跳躍”的單項冠軍。當高度來(lái)到3.1米的時(shí)候，場(chǎng)上僅剩盧卡、耿杰和李強三人，最終盧卡技高一籌，將“紅牛極限跳躍”冠軍獎杯收入囊中。

在決賽障礙賽的中場(chǎng)休息階段，紅牛簽約車(chē)手張京坤為現場(chǎng)觀(guān)眾進(jìn)行了10分鐘的攀爬自行車(chē)表演，“平地飛人”環(huán)節更是博得現場(chǎng)陣陣喝彩。在談到攀爬摩托和攀爬自行車(chē)的區別時(shí)，他表示，攀爬自行車(chē)是攀爬摩托車(chē)演變過(guò)來(lái)的，很多攀爬摩托車(chē)手想讓孩子從事這項運動(dòng)，但摩托車(chē)體積大，且對控制力要求更高，因此攀爬自行車(chē)應運而生。關(guān)注的人越來(lái)越多，就逐漸發(fā)展成一項運動(dòng)。兩者有很多共同點(diǎn)，攀爬自行車(chē)相對來(lái)說(shuō)可能更靈活，受眾也更廣泛一些。

教師節 耿杰難忘學(xué)藝艱辛

比賽日恰逢教師節，在談到老師這個(gè)話(huà)題時(shí)，耿杰講述了自己的經(jīng)歷。在他剛剛接觸這項運動(dòng)時(shí)，中國的摩托攀爬運動(dòng)還處于萌芽期，沒(méi)有人教，也無(wú)人可問(wèn)，只能看著(zhù)那幾張僅有的、珍貴的國外比賽的DVD，摸索著(zhù)學(xué)習。“一個(gè)動(dòng)作看上數百遍，仍會(huì )走很多的彎路。后來(lái)每當參加比賽，就借機請教香港車(chē)手，再就是在比賽中向外籍車(chē)手學(xué)習。其實(shí)要說(shuō)老師，那些DVD里的世界冠軍，那些曾經(jīng)我請教過(guò)的香港前輩，都是我的老師。”耿杰表示。

耿杰的微信簽名是“平凡是一種心態(tài)，不凡是一種狀態(tài)”，如今，已過(guò)而立的他內心已趨于平和，但攀爬車(chē)手的熱血本能卻讓他始終不甘于平凡，這份不凡體現在賽場(chǎng)上，也彰顯在賽場(chǎng)下。

“我希望現在國內的車(chē)手不要再像我以前一樣，為了一個(gè)動(dòng)作走那么多的彎路。讓大家在需要的時(shí)候得到必要的技術(shù)指導，才能讓這項運動(dòng)更快、更好地發(fā)展。”耿杰說(shuō)。除了做學(xué)生，耿杰也扮演了老師的角色——全國眾多摩托攀爬愛(ài)好者的老師，自己學(xué)車(chē)的艱辛經(jīng)歷成為了他不斷地舉辦免費培訓班的原因。

相信在經(jīng)過(guò)以耿杰為首的這代車(chē)手的努力，還有類(lèi)似紅牛摩托攀爬錦標賽等賽事的助力，中國的攀爬摩托運動(dòng)能夠爆發(fā)出更大的能量。