部隊提前進(jìn)港 港口寧肯移泊外籍商船賠償數十萬(wàn)

讓專(zhuān)業(yè)保障能力水漲船高

——河北省秦皇島港加強國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍紀事

國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍，是在交通運輸、通信等單位平時(shí)生產(chǎn)基礎上抽組編成，主要擔負戰時(shí)或特殊情況下運輸、搶修、維護、應急通信任務(wù)的組織，是遂行國防交通保障任務(wù)的主力軍，也是交通戰備建設的重要內容。近年來(lái)，河北省秦皇島港從編實(shí)隊伍、按綱施訓、加強信息化建設等方面下功夫，不斷加強國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍建設，先后圓滿(mǎn)完成32次重要軍事活動(dòng)保障任務(wù)，他們的做法值得借鑒。

建強隊伍打基礎

這是對秦皇島港國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍應急能力的一次大考——

今年1月18日14時(shí)15分，秦皇島港船舶公司接到求助電話(huà)：港東北區域錨泊的一艘外籍貨船發(fā)生事故，12名外籍船員棄船登上救生艇筏，在風(fēng)浪中漂泊等待救援。

“迅速前往救援!”船舶公司調度指揮員立即確定營(yíng)救方案，派出港口專(zhuān)業(yè)救援分隊趕赴事發(fā)海域。

風(fēng)高浪大，海面氣溫降至-8℃，由于救生艇筏僅7米長(cháng)，風(fēng)浪中不易搜尋。救援隊員搭乘“秦港16”號拖輪通過(guò)不間斷地海面瞭望，終于在14時(shí)55分發(fā)現了救生艇筏。減慢航速、側向貼合、拋撇纜繩，半小時(shí)后，終于將被凍得瑟瑟發(fā)抖的外籍船員們逐一攙扶進(jìn)船艙，營(yíng)救到拖輪上，12名外籍船員全部獲救。

“無(wú)論是平時(shí)應急，還是戰時(shí)應戰，打牢基礎是關(guān)鍵!”回顧總結這次救援行動(dòng)，港口交戰辦負責人向記者介紹了他們打牢隊伍基礎的系列舉措——

充分發(fā)揮港口現有3000名復轉軍人的優(yōu)勢，從中抽調技術(shù)骨干充實(shí)保障隊伍，先后優(yōu)化了物資收發(fā)、海上勤務(wù)、海上救援、技術(shù)保障、醫療救護等專(zhuān)業(yè)保障隊伍結構;健全完善黨組織建設制度、裝備人員登記制度、教育訓練制度、會(huì )議制度、請示報告制度;針對隊伍擔負的保障任務(wù)，進(jìn)一步明確保障區域和指揮關(guān)系，加強保障技能和協(xié)同作業(yè)訓練;重新編制本級《戰時(shí)交通保障方案》，完善保障計劃體系;充分依托軍地雙方的院校師資力量，定期舉辦國防交通業(yè)務(wù)培訓班，著(zhù)力提高保障隊伍專(zhuān)業(yè)素養。

按綱施訓強能力

“真精彩!”看到參演專(zhuān)業(yè)保障分隊的表現，觀(guān)摩人員紛紛豎起大拇指。

今年5月15日，秦皇島港國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍年度整組工作結束，在當天開(kāi)展的檢驗性演練中，6支參演分隊反應迅速、操作專(zhuān)業(yè)。

只見(jiàn)某導彈倉庫外，馬達轟鳴聲中，物資收發(fā)分隊聞令而動(dòng)，大型載重車(chē)、吊車(chē)穿梭其間，快速運出多件新型導彈包裝箱。技術(shù)保障分隊熟練打開(kāi)包裝箱，監測調試，組裝裝車(chē)，運往港口……

然而，誰(shuí)能想到，參演分隊從接到海港區人武部演練通知到上場(chǎng)，只有短短兩天的準備時(shí)間。此時(shí)正值業(yè)務(wù)旺季，員工都鉚在崗位上，根本來(lái)不及組織集中強化訓練，甚至連“臨陣磨槍”的時(shí)間都沒(méi)有擠出來(lái)，他們靠什么交出合格答卷?

對此，秦皇島港股份有限公司黨委書(shū)記曹子玉解釋說(shuō)，近年來(lái)，他們依托我國國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍訓練工作的首部文件《國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍訓練與考核大綱》，結合重大演訓活動(dòng)和年度訓練計劃，加強按綱施訓，確保訓練課目、訓練時(shí)間、訓練標準有效落實(shí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)保障隊伍整體素質(zhì)和應急能力，關(guān)鍵時(shí)刻不經(jīng)強化訓練，也能夠拉得出、保得通、運得上。

記者了解到，在訓練內容上，他們依托《國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍訓練與考核大綱》，系統規范了保障隊伍的訓練課目和考評標準，并將基礎軍事訓練列為各專(zhuān)業(yè)保障隊伍的共同課目，突出軍事素養和指揮協(xié)同，將我軍信息化戰法與保障方法、軍兵種常識和偽裝知識等訓練納入其中;在訓練方式上，他們結合生產(chǎn)、施工開(kāi)展訓練演練，將崗位素質(zhì)要求與訓練內容相結合，實(shí)現了以訓練促生產(chǎn)、在生產(chǎn)中落實(shí)訓練內容的雙重目標。

建功借助信息化

一次意外引發(fā)的考核，成為檢驗國防交通保障隊伍信息化建設成果的“試金石”。

2015年11月10日，空軍某部演訓完美收官，按照計劃，該部人員、裝備次日從秦皇島港通過(guò)海上運輸歸建，空軍總部考核組同步對秦皇島港“全流程”輸送情況進(jìn)行考評。演訓前，該部就由此順利卸載，開(kāi)赴“戰場(chǎng)”。

適用于某新型運輸船舶的泊位上，還停留著(zhù)裝載貴重物資、準備天亮離開(kāi)的外籍商船，部隊提前進(jìn)港，必然要將其移泊，由港口賠償數十萬(wàn)元，并重新劃設限制區域，緊急收攏國防交通專(zhuān)業(yè)保障隊伍。

是夜，大雨滂沱，雨點(diǎn)拍打在身上，一如拍打在考核組領(lǐng)導心里。天氣突變，部隊需提前進(jìn)港。此時(shí)，

是夜，秦皇島港電子數據交換中心內，每支專(zhuān)業(yè)保障隊伍的在位率、每名隊員所處的具體位置清晰可見(jiàn)，輔助決策系統開(kāi)啟，保障方案迅即生成，上傳至集電子海圖、衛星云圖等功能于一體的中央調度室，一條條指令，傳往各保障單元……

部隊到達之際，正是各支保障隊伍緊急收攏完畢之時(shí)，物資收發(fā)、醫療保障、飲食保障隨即展開(kāi)。

“保障方案全面細致，信息化程度較高，是參與考評的最好單位之一。”檢查考核組給予高度評價(jià)。

讓信息化成為國防交通保障隊伍能力提升的新引擎，在港口早已成為共識和常態(tài)。他們充分利用港口生產(chǎn)調度視頻系統、船舶交通管理系統、車(chē)載視頻監控以及物流公共信息平臺，實(shí)現對征用的車(chē)輛、船舶、保障機械等交通運輸裝備的可視化管理，從而增強交通保障隊伍快速反應能力;利用軍交運輸信息資料管理軟件，實(shí)現了信息檔案無(wú)紙化;注重搞好國防交通動(dòng)員潛力調查和管理，把港口各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、設備作為登統計重點(diǎn)，形成有重點(diǎn)、分類(lèi)別、可動(dòng)態(tài)更新的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數據庫，隨時(shí)準備把交通潛力轉化為專(zhuān)業(yè)保障的實(shí)戰能力。(肖兵 張瑞兆 本報特約記者 王赫)