“遠望6號”抵任務(wù)海域 風(fēng)高浪急船舶橫搖超10度

“遠望6號”遠洋航天測量船9月1日電 (高超 唐旭南)某型衛星任務(wù)發(fā)射進(jìn)入倒計時(shí)，中國第三代遠洋航天測量船“遠望6號”，經(jīng)過(guò)數天航行，順利抵達任務(wù)海域。

大洋深處，風(fēng)高浪急，“遠望6號”一路劈波斬浪緩緩前行。天空中密布著(zhù)層層的魚(yú)鱗云，蔚然連成一片，西南風(fēng)達到6-7級，陣風(fēng)8級，將筆直矗立的短波通信天線(xiàn)吹得折彎了腰;涌浪更是達到3.5-4米，海浪不斷地猛烈拍打船舷，發(fā)出“砰砰”的撞擊聲。

在一浪接一浪的涌浪中不斷體驗失重的感覺(jué)，身處前后左右無(wú)節律的持續晃動(dòng)中，讓人感覺(jué)就像是坐上了游樂(lè )園里的“海盜船”，再也下不來(lái)。大多數船員都出現了身體上的不適，吐，是必然的，只有在后甲板看著(zhù)大海吹著(zhù)風(fēng)才能好受些。

夜里海浪大的時(shí)候，躺在床上就如只身漂浮在茫茫大海的浪尖上起伏，舷窗外的海浪聲和船艙里瓶瓶罐罐倒得稀里嘩啦的聲音，一起奏成一曲奇妙的交響曲。至于在船上行走，必須是要扶著(zhù)墻緩慢行進(jìn)，不然很難掌握好平衡。而船上的大廚們，更是只能腰間綁著(zhù)麻繩才能安心炒菜。“遠望6號”雖然是2萬(wàn)噸級的巨輪，但在茫茫大海上卻如一葉孤舟，這么大的船為什么還會(huì )這么暈?

船上的氣象預報員范鑫介紹道，當前“遠望6號”正處于南半球冬半年，一直有連綿的冷高壓和冷空氣自西向東移動(dòng)，每?jì)蓚€(gè)高壓之間會(huì )形成一個(gè)鋒面系統，平均2-3天影響海區一次，當鋒面系統過(guò)境時(shí)，天氣變壞，風(fēng)浪變大，將南部大浪區的涌浪上傳到任務(wù)海區。航行的這幾天里，最大風(fēng)力達到了陣風(fēng)9級，涌浪更是達到了4.5米，海況極端惡劣。

任務(wù)前后幾天，“遠望6號”都會(huì )受到鋒面過(guò)境影響，屆時(shí)風(fēng)大浪急，在不采取減搖措施的情況下，船舶最大“橫搖”將超過(guò)10度(船舶搖晃導致偏離水平面10度以上)，而當橫搖超過(guò)15度時(shí)，船員們連正常站立都很困難。

海上航天測控不同于陸地，跟蹤的衛星在飛行，船舶本身也在航行，因此，航行安全保障至關(guān)重要。針對大風(fēng)浪航行“遠望6號”開(kāi)展了一系列舉措，專(zhuān)門(mén)開(kāi)展了活動(dòng)物品固定，加強了值班人員巡視;在人員安全方面，制定有大風(fēng)浪航行船員行為規范;定期對船員進(jìn)行安全教育培訓;建立完善安全巡視制度;建立防火、防進(jìn)水等突發(fā)災害報警系統;加強船上易燃易爆等危險品、化學(xué)品管控。

在船舶安全管理方面，已開(kāi)展消防、救生、損管等與國際規范接軌的一系應急預案演練，其中損管即損害管制，包括防止船舶碰撞、觸礁、擱淺等。

“遠洋航行執行任務(wù)，必須做到膽大心細。”副船長(cháng)陽(yáng)躍圖認為，“心細”就是航行安全管理要細心謹慎，“膽大”則是遇到突發(fā)事件時(shí)能果斷決策、及時(shí)處理。

即使在這樣惡劣的海況下，船上還是按照預定計劃開(kāi)展了各類(lèi)聯(lián)調演練，提前做好充足準備，科技人員通過(guò)持續加強測控事件方案、預案的針對性訓練、演練和考核，確保對測控事件各個(gè)方面做到完全掌握。

抵達任務(wù)海域前，“遠望6號”已組織進(jìn)行設備性能指標測試、關(guān)鍵點(diǎn)參數波形測試、可靠性檢查維護、技術(shù)狀態(tài)清查等一系列操作，確保測控設備各項指標滿(mǎn)足參試要求。同時(shí)，還開(kāi)展了大量正常、應急情況演練，并完成執行任務(wù)的理論、操作考核，在正常、應急情況下具備熟練完成任務(wù)的能力。

“遠望6號”船長(cháng)范耀輝介紹說(shuō)，“遠6”崗位人員、設備準備充分，方案預案制定有完善，“目前，全船上上下下，都對圓滿(mǎn)完成此次衛星海上測控任務(wù)充滿(mǎn)信心”。

在“遠望6號”船上坐鎮指揮的中國衛星海上測控部副主任石磊指出，全體船員要深入評估海上測控任務(wù)的復雜性、艱巨性和風(fēng)險性，以準備工作的全面細致、組織實(shí)施的精準到位、方案軟件的可行有效，實(shí)現此次任務(wù)過(guò)程完美、結果圓滿(mǎn)。

“遠望6號”被譽(yù)為“海上科學(xué)城”，是中國自主研發(fā)的第三代遠洋航天測量船，船長(cháng)222米，寬25.2米，滿(mǎn)載排水量25000多噸。船上各類(lèi)航天跟蹤、測量、測控天線(xiàn)設備林立，能完成對目標飛行器跟蹤、測量、遙測、遙控、數據傳輸等任務(wù)，并能與任務(wù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通信和數據交換。(完)