自學(xué)直考駕照何時(shí)才能真正落地？

自學(xué)直考駕照并不容易。教練、教練車(chē)以及學(xué)習的場(chǎng)地都要自己解決，更悲催的是這些問(wèn)題還解決不了。

今年4月1日起，福州市被確定為全國16個(gè)試點(diǎn)小型手動(dòng)擋汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛證自學(xué)直考新政的城市之一。試點(diǎn)將近5個(gè)月后，記者采訪(fǎng)發(fā)現，新政的“新鮮勁”已然退去，目前真正“甩開(kāi)”駕校自學(xué)的并不多，已開(kāi)始自學(xué)直考的不到百人。(《福建日報》8月30日)

駕駛證自學(xué)直考在沒(méi)有實(shí)行前，公眾抱有很大期望：終于可以繞過(guò)駕校這座大山了!現在，公眾發(fā)現，現實(shí)跟期望的根本不是一回事。

公眾憧憬自學(xué)直考駕照主要有兩方面原因：一是駕校的車(chē)太忙，不好約;二是駕校收費較高，負擔重。當然，大家也都認可在駕校學(xué)習效果好。問(wèn)題在于駕校不能保證隨時(shí)有車(chē)學(xué)。有時(shí)駕校車(chē)有空，學(xué)員請不到假;有時(shí)學(xué)員休息，駕校的車(chē)卻沒(méi)空!而且，駕校多在偏遠地區，學(xué)員來(lái)去費時(shí)費力。一些駕校還會(huì )盤(pán)剝學(xué)員(比如，隨意漲學(xué)費，對女學(xué)員和大齡學(xué)員額外增收學(xué)費，教練吃拿卡要等)。

但是，自學(xué)直考駕照也不容易。教練、教練車(chē)以及學(xué)習的場(chǎng)地都要自己解決，更悲催的是這些問(wèn)題還解決不了。在道路上學(xué)習駕駛，應當按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間，應當使用教練車(chē)，要在教練員隨車(chē)指導下進(jìn)行。個(gè)人學(xué)車(chē)倘若只在普通場(chǎng)地練習，考試很難通過(guò)，而且還涉嫌無(wú)證駕駛。不論場(chǎng)地是否緊張，出于利益考量，駕校一般不愿意將場(chǎng)地租給自學(xué)直考者。

為落實(shí)自學(xué)直考駕照新政，需要政府部門(mén)擯棄利益雜念，讓其具備可操作性。比如，專(zhuān)門(mén)劃出區域，按照駕考要求設置訓練場(chǎng)地供個(gè)人學(xué)習。只有制訂了具體實(shí)施細則，將妨礙自學(xué)直考駕照的問(wèn)題解決了，自學(xué)直考駕照才能真正落地。