中國空軍唯一駐海島地空導彈部隊借萬(wàn)噸民船出海

北部戰區軍交部門(mén)探索整建制兵力輸送新途徑

地空導彈部隊借客滾輪出海訓練

■宋留勇　薄向波　本報記者　熊華明

近日，北部戰區空軍地導某部進(jìn)行了整建制帶戰術(shù)背景的跨海機動(dòng)作戰演練。令人驚嘆的是，他們僅用了2天時(shí)間，就將全部人員和數百?lài)嵉难b備物資輸送出島，順利到達預定演練地域。

該部是空軍唯一駐守海島的地空導彈部隊，戰略地位重要、使命責任重大。但海島距離最近陸地近60公里，彎多坡陡、陣地狹小，以前每次出島駐訓都要依靠駐地某船運大隊進(jìn)行兵力輸送保障。由于船運大隊運力有限，無(wú)法輸送大型裝備車(chē)輛，該部多個(gè)實(shí)戰課目難以展開(kāi)，更別說(shuō)整建制機動(dòng)轉移這樣的大規?；顒?dòng)。軍交保障部門(mén)也曾計劃協(xié)調海軍大型運輸艦進(jìn)行運輸保障，但通過(guò)考察發(fā)現，港口條件達不到大型運輸艦的停泊標準，只能作罷。

快速機動(dòng)是地空導彈部隊作戰的靈魂，是在復雜戰場(chǎng)環(huán)境下提高生存能力、實(shí)施對敵打擊的有效方法，不解決快速過(guò)海的難題，部隊如何打勝仗?

隨著(zhù)民用船運行業(yè)飛速發(fā)展，新興的大型滾裝船裝卸效率高，每次可以將近百輛汽車(chē)甚至整列火車(chē)進(jìn)行跨海運輸，該部軍交部門(mén)從中看到了機遇。為此，他們迅速展開(kāi)調研，從導彈特種車(chē)輛狀況、導彈裝備運輸方式改革實(shí)踐、車(chē)輛配備標準數量以及實(shí)行社會(huì )化保障的利弊等6個(gè)方面，進(jìn)行了探討與可行性分析，制定《導彈裝備水路輸送方案》，上級機關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)審核把關(guān)后，給予了充分的肯定和支持。

他們不斷在摸索中前進(jìn)，積極與戰區聯(lián)勤部、航運軍代處、民港碼頭、船運公司等有關(guān)部門(mén)協(xié)調，研究制定水路輸送裝卸載訓練計劃、安全保衛方案、保障方案和航次配載計劃，對兵力投送社會(huì )化保障模式進(jìn)行探索。在此基礎上，軍交部門(mén)與相關(guān)分隊簽訂多方責任書(shū)，對在投送過(guò)程中各個(gè)部門(mén)的責任與分工進(jìn)行明確;組織司機和把關(guān)干部開(kāi)展針對性的上下滾裝船訓練;邀請航運公司安全負責人對全員進(jìn)行安全教育宣講，讓每名同志都掌握安全乘船應知應會(huì )內容和注意事項。同時(shí)，戰區聯(lián)勤部和航運軍代處也對征用的滾裝船開(kāi)展了細致的考察、把關(guān)，對所屬船員進(jìn)行政治審核，并簽訂保密責任書(shū);民港碼頭的員工也對港口相關(guān)設施進(jìn)行了維護修繕，盡最大努力支持部隊演訓。

在多方的協(xié)調配合和共同努力下，跨海機動(dòng)不再成為難題，該部整建制借船過(guò)海的夢(mèng)想終于變成了現實(shí)。

記者看到，夜幕下，萬(wàn)噸級客滾輪抵達某港口后，官兵利用船舶艙底與碼頭之間搭建的寬闊通道，將裝備物資運上碼頭，按照戰斗編組快速摩托化行軍駛向預定陣地。帶隊干部興奮地告訴記者：這一次他們可以全面展開(kāi)兵器撤收、摩托化行軍、船運裝卸載、占領(lǐng)陣地、對空抗擊等多個(gè)實(shí)戰化課目的訓練了。