外媒評中日戰機東海纏斗：幾乎爆發(fā)空戰 日本完敗

外媒稱(chēng)，中方稱(chēng)，6月17日的沖突極易引發(fā)危險局面，當時(shí)日本戰機使用火控雷達照射中國戰機。日方否認了中方的說(shuō)法。

據英國《金融時(shí)報》網(wǎng)站7月6日報道，日本和中國之間幾乎爆發(fā)一場(chǎng)空戰，使這兩個(gè)大國之間的緊張關(guān)系進(jìn)一步升級。目前各方擔心中日之間的沖突正變得越來(lái)越具有挑釁性。中方稱(chēng)，日方在此次對峙期間罕見(jiàn)地開(kāi)啟火控雷達照射中國戰機。

日本匿名官員泄露信息抹黑中國？

報道稱(chēng)，過(guò)去兩年的大部分期間，中國和日本深陷一場(chǎng)圍繞東中國海領(lǐng)土聲索的日益激烈的爭端，雙方都做出各種動(dòng)作以支持自己的主張。

但是，根據中國國防部7月4日發(fā)布的一份聲明稱(chēng)，6月17日發(fā)生的最新沖突極易引發(fā)空中意外事件，當時(shí)日本戰機使用火控雷達照射中國戰機，然后在投放紅外干擾彈后逃逸。日本內閣官房副長(cháng)官7月5日否認了中國方面的說(shuō)法。

報道稱(chēng)，雙方同意的事件經(jīng)過(guò)是，兩架中國的蘇-30戰斗轟炸機(Su-30)在東中國海上空某處與兩架日本F-15戰斗機相遇。中國和日本圍繞東中國海的一個(gè)島群——釣魚(yú)島及其附屬島嶼——存在主權糾紛。這兩個(gè)國家在此還有部分重疊的防空識別區，要求進(jìn)入的外國飛機報明身份。

日本官員表示，中國增加了海上和空中的軍事活動(dòng)，迫使日方緊急出動(dòng)戰機攔截中國飛機的次數為199次，創(chuàng )下最高季度紀錄。

非政府組織——國際危機組織駐北京的謝艷梅表示，中國國防部7月4日發(fā)表的言論很可能是針對日本媒體上周報道的回應。日本媒體援引日本航空自衛隊一位匿名退役軍官的話(huà)稱(chēng)，中國飛機在這起事件期間做出威脅性的戰術(shù)動(dòng)作。日本政府否認了這些媒體報道。

“日本政府把這件事放回盒子里，”謝艷梅表示，但中國方面懷疑日本利用這些匿名官員泄露信息抹黑中國，而不是做出官方指控。所以這也許可以解釋中國為什么仍然覺(jué)得自己不得不作出回應。“這種事情很容易變成各執一詞的局面，很難核實(shí)究竟發(fā)生了什么。”

新加坡東南亞研究所高級研究員伊恩·斯托里表示，任何一方進(jìn)行雷達鎖定都是一個(gè)“非常危險的舉動(dòng)”，因為目標飛機將只有幾秒鐘時(shí)間來(lái)判斷自己是否受到攻擊，以及如何應對。這就引發(fā)擦槍走火的可能性。軍事分析家認為，擦槍走火正是中日之間不斷激化的爭吵的一個(gè)可能結果。

7月5日，日本官員沒(méi)有否認其飛機曾在事件中投放紅外干擾彈的說(shuō)法，此舉與日方飛行員相信自己受到攻擊的邏輯相符。

中日戰機二戰后首次空中纏斗

另?yè)录悠隆堵?lián)合早報》網(wǎng)站7月6日報道稱(chēng)，中日戰機上月在東海上空發(fā)生自二戰結束后的首次纏斗。中國軍事學(xué)者認為，兩架中國蘇-30戰機在纏斗中明顯占據優(yōu)勢，迫使兩架日本F-15戰機逃逸。

報道稱(chēng)，中日戰機展開(kāi)了來(lái)回角逐，最后自衛隊戰機在感知到自己被中國戰機雷達鎖定，隨時(shí)可能遭到導彈攻擊的情況下，緊急啟動(dòng)導彈防御機制，發(fā)射紅外干擾彈實(shí)施干擾，飛離相關(guān)區域。

盡管中日對這一事件的描述不盡相同，但雙方都證實(shí)了兩國戰機在東海上空發(fā)生了危險的纏斗。這也是二戰結束后，中日戰機首次發(fā)生空中纏斗。由于日本戰機被迫投放紅外干擾彈，以躲避中國戰機導彈對其鎖定，并逃離相關(guān)空域，中國學(xué)者和網(wǎng)民認為，日機在這次纏斗中完敗。

報道稱(chēng)，蘇-30是俄羅斯生產(chǎn)的一款多功能重型戰斗轟炸機。上世紀90年代后期以來(lái)，中國空軍和海軍航空兵從俄羅斯共訂購約100架蘇-30戰機。F-15是美國研制生產(chǎn)的全天候、高機動(dòng)性重型戰斗機。F-15戰機服役至今已將近40年，有多種改型。日本自上世紀70年代起，共引進(jìn)約200架F-15戰機。