多名干部違章挨罰 軍人駕私家車(chē)何必"躲貓貓"？
北京衛戍區某預備役軍官訓練團創(chuàng )新思路抓安全管理
軍人駕駛私家車(chē)何必“躲貓貓”
“作為交通的參與者，即使是穿便裝駕駛私家車(chē)，我們也要時(shí)刻牢記自己是一名軍人，我們的一言一行都代表著(zhù)軍人的形象。”4月16日上午，北京某預備役軍官訓練團4名官兵拿著(zhù)團里返還的駕駛證高興地說(shuō)。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，私家車(chē)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地進(jìn)入尋常百姓家，軍人的家庭也不例外。近年來(lái)，部隊各級下發(fā)的通報中關(guān)于現役官兵違規駕駛私家車(chē)造成的交通事故案件逐年增加，官兵的駕乘安全已經(jīng)成為當前部隊安全管理的重要隱患。前兩年，該訓練團調查發(fā)現，團里干部全都考取了機動(dòng)車(chē)駕駛證，戰士中也有60%持有軍隊或地方駕駛證。為了確保安全，該團要求官兵不準私自駕駛地方車(chē)輛，對官兵的地方駕駛證實(shí)施集中保管。
本以為這樣就能堵住車(chē)輛管理安全隱患，沒(méi)想到去年8月，駐地交管部門(mén)開(kāi)展交通環(huán)境整治，該團多名干部因違章停車(chē)和駕駛過(guò)程中沒(méi)有攜帶駕駛證被交警開(kāi)了罰單。為了處理交通違章，這些干部只能硬著(zhù)頭皮找團領(lǐng)導要駕駛證，而他們私自駕駛機動(dòng)車(chē)的事實(shí)也曝了光。原來(lái)，團隊禁止干部駕車(chē)以后，為了方便，一些干部仍在偷偷使用，平時(shí)把車(chē)停放在營(yíng)區外的角落里，跟團里玩起了“躲貓貓”。
“我們的干部偷偷摸摸開(kāi)車(chē)，又不能隨身攜帶駕駛證，非常危險，必須盡快尋求解決的辦法。”團黨委“一班人”針對暴露出的車(chē)輛違章問(wèn)題在全團開(kāi)展了私家車(chē)現狀調查。調查中，一些官兵對團里禁止官兵駕駛機動(dòng)車(chē)意見(jiàn)較大，他們認為，車(chē)輛駕駛是每名軍官都應該掌握的一項基本技能，條令條例對現役官兵能否駕駛私家車(chē)沒(méi)有明確規定，公民持有駕駛證可以駕駛符合條件的機動(dòng)車(chē)，現役軍人也不應該例外。
“既然對私家車(chē)管理靠堵的方法行不通，我們就應該進(jìn)行正面引導和科學(xué)管理。”該團政委張紀兵針對調查結果提出了自己的建議，“由專(zhuān)人對官兵擁有的私家車(chē)基本信息以及年檢、保養等情況進(jìn)行詳細登記，定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，駕駛證不再集中保管。”
隨后，團隊將私家車(chē)的管理納入團隊的管理范圍，修建了專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，在營(yíng)區內設置限速標志，安裝了減速帶;定期開(kāi)展文明行車(chē)教育，將原來(lái)每月20日對車(chē)管干部和司機開(kāi)展的交通安全警示教育日活動(dòng)擴展到所有官兵;先后組織了“綠色出行、文明交通、從我做起”“樹(shù)良好形象，做合格軍人”和“安全行車(chē)之我見(jiàn)”等為主題的文明交通行動(dòng)討論交流，邀請駐地交管部門(mén)專(zhuān)家為官兵進(jìn)行安全行車(chē)常識培訓，定期組織收看《紅綠燈》節目，不斷提高官兵的交通安全意識和文明行車(chē)意識。
對私家車(chē)進(jìn)行科學(xué)化管理極大方便了官兵的工作生活，官兵對團里的管理模式都非常支持，自覺(jué)嚴格要求自己遵章守紀文明駕駛。9個(gè)多月來(lái)，該團所屬駕駛員沒(méi)有發(fā)生一起交通違規行為，團里也被通州區表彰為“交通文明單位”。
點(diǎn)評
管理要有堵有疏
■趙 利
管理是一門(mén)科學(xué)，有它的內在規律性和邏輯性，也應該順應時(shí)代的發(fā)展，因人而異，因時(shí)而變，隨勢而動(dòng)。如同“大禹治水”一樣。在部隊的日常管理中，如果只是管而不理、堵而不疏,可能就會(huì )按下葫蘆浮起瓢，管理效果就會(huì )大打折扣。
創(chuàng )新思路抓管理既要保障部隊出戰斗力，又要確保官兵的利益得到充分保證，讓官兵充分享受社會(huì )進(jìn)步帶來(lái)的各種紅利，共享國家和軍隊改革成果。管理者應該深入群眾中調查了解情況，制定管理規范應該切合實(shí)際、融入社會(huì )，避免拍腦門(mén)決策，避免堵而不疏、管得太死。只有官兵的積極性得到提高，他們的主人翁意識才可能充分發(fā)揮，改革強軍的實(shí)踐才會(huì )在基層遍地開(kāi)花。
