圖片來(lái)源：廣州日報

據英國媒體26日報道，澳大利亞工程師查爾斯·邦姆巴迪亞近日公布了自己設計的超高音速概念機“對跖點(diǎn)”(Antipode)，能夠搭載10名乘客以每小時(shí)兩萬(wàn)多公里的速度飛行，實(shí)現未來(lái)空中飛行的大幅度提速。

“對跖點(diǎn)”概念機的時(shí)速是協(xié)和超音速客機的12倍，也是邦姆巴迪亞早前另一杰作——“Skreemr”超音速概念機時(shí)速的兩倍多。

按照“對跖點(diǎn)”概念機的飛行速度，從紐約出發(fā)飛往倫敦只需11分鐘、飛巴黎12分鐘、飛東京和迪拜22分鐘、飛中國上海24分鐘，飛中國香港26分鐘即可到達，就算是飛往澳大利亞悉尼，也只需32分鐘可完成旅程。

最快速度飛到地球另一端

之前發(fā)布的“Skreemr”概念機，受軌道限制。(圖片來(lái)源：廣州日報)

邦姆巴迪亞在接受美國《福布斯》雜志時(shí)表示，我希望能設計出一款概念機型，能夠以最快速度完成地球“對跖點(diǎn)”(地球同一直徑的兩個(gè)端點(diǎn))之間的飛行。這也是為什么這款超高音速客機被命名為“對跖點(diǎn)”。

去年10月，邦姆巴迪亞對外發(fā)布10倍音速的“Skreemr”超音速概念機，吸引了世界的目光?！癝kreemr”超音速概念機采用電磁軌道炮系統發(fā)射，飛機沿電磁軌道加速，再點(diǎn)燃液氧或煤油火箭助推器助其升空?！癝kreemr”的速度超過(guò)音速的10倍，時(shí)速為12349公里。

可商用或軍用

“對跖點(diǎn)”概念機的領(lǐng)先科技機翼設計能夠將空氣阻力減至最低。但是，該技術(shù)目前最大困境在于難以解決音爆導致的過(guò)熱。(圖片來(lái)源：廣州日報)

在“Skreemr”概念機對外發(fā)布后，工程師約瑟夫·海瑟爾廷聯(lián)系邦姆巴迪亞，建議采用空氣動(dòng)力學(xué)最新系統LPM模式來(lái)實(shí)現客機進(jìn)一步提速。最終，兩人研發(fā)出24倍音速概念機“對跖點(diǎn)”。

和“Skreemr”概念機不同的是，“對跖點(diǎn)”概念機不受軌道限制，可以在任何停機坪起飛，火箭助推器也可以回收循環(huán)使用。

邦姆巴迪亞表示，“對跖點(diǎn)”概念機可用作商業(yè)或軍事用途，也可將國家領(lǐng)導人在一小時(shí)內送到地球另一端。(熙怡)