兩飛行員23秒空中歷險 26天后再次起飛

1月13日清晨，東航某飛行團團長(cháng)陳國強、飛行員黃孝剛駕駛戰機再一次飛向藍天。

健步走向戰機，鉆進(jìn)座艙后迅速系好安全帶，戴上耳機，習慣性地向座艙掃視一遍后，他們沉著(zhù)冷靜地伸出大拇指。松剎車(chē)、加油門(mén)、拉桿……隨著(zhù)一連串?huà)故觳倏?，戰鷹拔地而起、直刺蒼穹。

這一天，距離他們遭遇發(fā)動(dòng)機空中停車(chē)、并成功跳傘的重大空中特情僅僅過(guò)去26天。

對于剛處置了夜間空中重大特情的飛行員來(lái)說(shuō)，26天的休息調整時(shí)間并不長(cháng)。但對于視飛行如生命的陳國強和黃孝剛來(lái)說(shuō)，這段時(shí)間顯得如此漫長(cháng)。

去年12月17日，陳國強和黃孝剛駕駛戰機返場(chǎng)著(zhù)陸準備下滑時(shí)，戰機發(fā)動(dòng)機突然停車(chē)，高度僅有734米。危急時(shí)刻，他們沉著(zhù)冷靜，3次嘗試重啟發(fā)動(dòng)機無(wú)效后，駕駛故障戰機2次避開(kāi)密集的燈光區，在271米的危險高度成功跳傘。

從發(fā)動(dòng)機停車(chē)到最后跳傘，時(shí)間僅有23秒。事故調查組組長(cháng)這樣評價(jià)：這是一次近乎完美的特情處置！

跳傘后，陳國強右手背輕微擦傷，黃孝剛右大腿輕微拉傷。送往醫院途中，陳國強就迫不及待地詢(xún)問(wèn)航醫：“什么時(shí)候安排檢查？我們要盡快重返藍天！”

事故調查結束后，陳國強和黃孝剛赴北京進(jìn)行全面檢查。經(jīng)過(guò)嚴格的復檢，醫生在他們的健康記錄簿上填上了“飛行合格”4個(gè)字。

“飛行早已融入我的生命！”拿到重返藍天的“通行證”，陳國強激動(dòng)無(wú)比。1月13日，他和黃孝剛終于迎來(lái)了重返藍天的首次出航！

經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)、3架次的飛行訓練，他們圓滿(mǎn)完成飛行訓練計劃。

重返藍天，他們安全歸航——10時(shí)05分，兩架新型國產(chǎn)殲擊機沿著(zhù)陸航線(xiàn)平穩下滑，穩穩地降落在機場(chǎng)跑道上。打開(kāi)座艙蓋，陳國強和黃孝剛從戰機上走下來(lái)，剛毅臉龐顯得異常從容。

碧海長(cháng)空，艦馳鷹翔。湛藍的天幕上，他們剛剛飛過(guò)的身影，依然翅膀輕盈……記者 陳國全 特約記者 金第偉