中國遙感無(wú)人機首飛南極長(cháng)城站 已飛三種極區

中國新型遙感無(wú)人機“極鷹２號”１８日在南極長(cháng)城站成功首飛。至此，中國極地遙感無(wú)人機已實(shí)現包括北極斯瓦爾巴群島和東南極中山站在內的三種不同極區環(huán)境中的成功飛行。

據介紹，此次執飛的“極鷹２號”是北京師范大學(xué)最新研發(fā)的無(wú)人機，它以鋰電池為動(dòng)力，單次作業(yè)時(shí)間約一小時(shí)，噪音小、污染少、作業(yè)效率高，飛行高度最高可達１５００米，能快速完成大面積遙感拍攝工作。

據該款無(wú)人機研發(fā)團隊的負責人、北京師范大學(xué)極地研究中心主任程曉介紹，此次拍攝無(wú)人機經(jīng)過(guò)一小時(shí)飛行獲?。常担坝喾b感圖片后著(zhù)陸，圖片質(zhì)量十分清晰?！　∮捎陂L(cháng)城站位于南極法爾茲半島，周邊為海洋，該區域天氣變化無(wú)常，多數時(shí)間陰云密布，遙感衛星已多年未拍攝到長(cháng)城站的清晰影像。此次拍攝展示了清晰的長(cháng)城站，包括綜合樓、油罐、碼頭、集裝箱、車(chē)輛等。

中國中科院遙感與數字地球研究所遙感科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室副研究員黃華兵表示，目前有能力使用小型固定翼無(wú)人機在極地開(kāi)展遙感作業(yè)的只有美國、日本、挪威和中國，其他國家用的都是微型無(wú)人機或操作簡(jiǎn)易的旋翼型無(wú)人機。

據介紹，中國極地遙感無(wú)人機機型完整，且已完成了多種不同極區環(huán)境的成功飛行，具備了應付極區復雜環(huán)境完成任務(wù)的實(shí)力。

此次“極鷹２號”還完成了對企鵝島的航拍任務(wù)。位于長(cháng)城站以東的企鵝島，由于面積較大，高分辨率航拍需要多個(gè)航線(xiàn)往返作業(yè)才能完整覆蓋。而此次使用無(wú)人機進(jìn)行拍攝，一小時(shí)的航次內就實(shí)現了覆蓋。

此次拍攝不僅精確地提取出區域內企鵝、賊鷗、雪燕等動(dòng)物數量以及植被情況，還首次精確評估企鵝島地區的溫室氣體排放總量，為研究全球變暖對極地的影響提供了支撐。

據悉，該型飛機是第二次在極地進(jìn)行作業(yè)，２０１５年９月其曾在北極黃河站完成了新奧爾松地區冰川三維圖繪制工作。（記者李江濤）