美媒：中國JF
美國《國家利益》網(wǎng)站1月8日文章稱(chēng)，北京和伊斯蘭堡已就成都飛機工業(yè)集團和巴基斯坦航空工業(yè)公司聯(lián)合研制的JF-17“雷電”戰機——在中國被稱(chēng)為FC-1“梟龍”戰機——的首批出口客戶(hù)正式簽約。尼日利亞和斯里蘭卡將成為這款戰機的首批客戶(hù)。
據尼日利亞《笨拙報》報道，這個(gè)石油資源豐富的非洲國家預計將于2016年購買(mǎi)3架JF-17。與此同時(shí)，據美國《防務(wù)新聞》周刊披露，斯里蘭卡已與巴基斯坦簽約購買(mǎi)首批8架JF-17。
JF-17迄今為止在出口市場(chǎng)中的成功表明，存在對不使用美國部件制造的低端低成本戰機的需求。專(zhuān)注于制造昂貴高端戰機——如洛克希德-馬丁公司的F-35隱身戰機、歐洲戰機公司的“臺風(fēng)”戰機和達索公司的“陣風(fēng)”戰機等——的西方制造商在很大程度上已放棄這部分戰機市場(chǎng)。
對很多國家而言，連俄羅斯目前提供的大多數戰機也過(guò)于昂貴。與此同時(shí)，唯一勉強買(mǎi)得起的西方戰機是“鷹獅”戰機——但這種戰機使用美國制造的發(fā)動(dòng)機，因此同樣受制于出口管制。這意味著(zhù)，對斯里蘭卡——屬于發(fā)展中經(jīng)濟體，且受制于美國的出口管制政策——這樣的國家而言，JF-17是理想的。
JF-17是一種低成本戰機。它永遠無(wú)法成為一種天下無(wú)敵的戰機。不過(guò)，中國希望讓這種戰機對需要性能尚可、但不會(huì )使之傾盡國力的戰機的國家而言“足夠優(yōu)秀”。這種戰機在相對較快的研發(fā)周期后就投入量產(chǎn)，而且與潛在對手相比非常有競爭力。就此而言，這一項目是成功的。中國航空工業(yè)總公司預計，市場(chǎng)至少需要300架JF-17。
