汽車(chē)反壟斷"出招"進(jìn)口車(chē)價(jià)格畸高即將成為歷史

據新華社北京1月8日電 監管部門(mén)針對維護汽車(chē)市場(chǎng)競爭環(huán)境打出“連招”。記者7日從國家發(fā)改委價(jià)監局組織的汽車(chē)業(yè)反壟斷指南研討會(huì )上獲悉，六部《反壟斷法》配套指南之一的《汽車(chē)業(yè)反壟斷指南》征求意見(jiàn)稿已經(jīng)起草完成，即將公開(kāi)向全社會(huì )征求意見(jiàn)。此前一天，商務(wù)部對《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn)，擬放開(kāi)汽車(chē)銷(xiāo)售的非授權經(jīng)營(yíng)方式。專(zhuān)家表示，隨著(zhù)相關(guān)制度逐漸完善，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的壟斷現象將被徹底打破，現有的利益鏈條將被重塑，過(guò)去市場(chǎng)上一些“頑疾”，如價(jià)格畸高的進(jìn)口車(chē)等將成為歷史。

汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商的矛盾由來(lái)已久，由于生產(chǎn)商全面掌控市場(chǎng)，并擁有絕對話(huà)語(yǔ)權，因此經(jīng)銷(xiāo)商連自主經(jīng)營(yíng)都很難做到，包括定價(jià)權、零部件供應、售后市場(chǎng)服務(wù)等都會(huì )被干涉，而這也是此前的汽車(chē)行業(yè)反壟斷執法實(shí)踐中最為常見(jiàn)的一種現象，因此《指南》的制定受到了很多行業(yè)內經(jīng)銷(xiāo)商的擁護。而為市場(chǎng)注入進(jìn)一步話(huà)題的，是商務(wù)部終于發(fā)布了《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的征求意見(jiàn)稿。

這份征求意見(jiàn)稿中明確指出，經(jīng)銷(xiāo)商可以出售未經(jīng)供應商授權銷(xiāo)售的汽車(chē)，或者未經(jīng)境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)授權銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē)，不過(guò)，應當以書(shū)面形式向消費者作出特別明示和提醒，并明確告知消費者責任主體。