近日，最新一架編號2017號的國產(chǎn)第四代隱形戰機殲20成功首飛，這是該型四代機除去首批2架技術(shù)驗證機外的第6架原型機，殲20距正式量產(chǎn)入列人民空軍又更進(jìn)了一步。
目前世界上幾個(gè)航空大國就在研發(fā)下一代戰機，美國在這一方面遙遙領(lǐng)先，其F-22戰斗機已服役多年，F-35戰斗機也進(jìn)入現役。而中俄兩國緊隨其后，中國的殲-20和殲-31戰機正在緊鑼密鼓的試飛，俄羅斯的T-50也在進(jìn)行試飛。第五代戰斗機不但擁有很高的性能，而且還安裝了各種先進(jìn)傳感器，同時(shí)還兼具隱身功能，讓飛行員在現代空戰中占據更大的優(yōu)勢，因此，擁有五代機將對一個(gè)國家的空軍實(shí)力帶來(lái)提升。盡管美國已經(jīng)在這一方面遙遙領(lǐng)先，但是一些亞洲國家正在試圖發(fā)展自己的第五代戰機。日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站12月1日就發(fā)布文章對亞洲各國研發(fā)五代機的現狀進(jìn)行了統計和評論。
文章稱(chēng)，現在美國已經(jīng)不是唯一對五代機擁有雄心的國家了，一些亞洲國家正在試圖發(fā)展自己的五代機，中國正試圖設計生產(chǎn)可以抵消美國優(yōu)勢的五代機，而韓國和日本也在研發(fā)自己的五代機項目，盡管他們都在不同程度上借鑒了美國F-35戰機。印度也和俄羅斯一研發(fā)下一代戰機。
中國
文章稱(chēng)，中國目前正在研發(fā)兩種不同的五代機，成飛研發(fā)的殲-20戰機應該會(huì )被看成是中國空軍的“猛禽”戰機。盡管目前針對殲-20戰機的信息非常少，但是仍然可以從該機配備的空空導彈掛點(diǎn)來(lái)判斷該機為空優(yōu)戰機，該機可掛載霹靂-9、霹靂-12和霹靂-21等型號空空導彈。
文章表示，和大部分中國戰機類(lèi)似，殲-20也使用了雙發(fā)布局。目前并不知道該機將使用什么動(dòng)力，但推測該機可能使用中國自研的渦扇-10發(fā)動(dòng)機或俄制AL-31F發(fā)動(dòng)機。據稱(chēng)中國正在研發(fā)一款專(zhuān)為殲-20打造的渦扇-15發(fā)動(dòng)機，但該發(fā)動(dòng)機的進(jìn)度最近并不可知。而另有消息表示有人猜測中國將常識對俄制AL-117渦扇發(fā)動(dòng)機進(jìn)行逆向工程仿制。該發(fā)動(dòng)機是目前蘇-35戰機的動(dòng)力來(lái)源，據稱(chēng)中國將購買(mǎi)24架蘇-35戰機。文章表示，殲-20有可能將于2018年加入現役。
文章稱(chēng)中國還在研發(fā)一款和美國F-35類(lèi)似的戰機，沈飛的殲-31戰機。和殲-20一樣，殲-31戰機的具體性能是保密的，但可以推測該機的主要用途是進(jìn)行先進(jìn)的防御能力、近空支援、空襲和空中封鎖等任務(wù)。該機還可以壓制敵軍的防空系統，還可能作為未來(lái)中國航母的艦載機。該機預計在2020年獲得初始戰斗能力。
日本
文章稱(chēng)日本也在開(kāi)發(fā)自己的五代空優(yōu)戰斗機用來(lái)取代已經(jīng)老化的F-15戰斗機。該機由日本防務(wù)省技術(shù)研發(fā)與發(fā)展研究所開(kāi)發(fā)的三菱 ATD-X項目構成。此前，美國拒絕向日本出售F-22戰機，以至日本不得不自行研發(fā)。ATD-X也被稱(chēng)為三菱F-3戰機很可能將在2020年代末進(jìn)入現役。與此同時(shí)，日本還打算購買(mǎi)42架F-35戰機作為在F-15戰機和ATD-X計劃之間的過(guò)渡，而且有可能ATD-X將會(huì )借鑒一些F-35在隱身方面的設計。
如果ATD-X計劃能夠順利完成，那么該機將具有一些先進(jìn)技術(shù)，包括有源相控陣雷達、光纖傳輸飛控系統，此外該機將擁有一個(gè)被稱(chēng)為“自我修復飛行控制能力”，可以讓該機檢測機身的損壞或故障，從而進(jìn)行校準來(lái)保持飛機的可控性。
韓國
韓國的下代戰機也是一個(gè)長(cháng)期項目，韓國航空航天工業(yè)的KF-X項目嚴格來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)五代機項目，但被稱(chēng)為“4、5代平臺”。KF-X是一個(gè)雄心勃勃的計劃，旨在為韓國提供比目前四代機更好的隱身戰斗能力，但這仍然弱于F-35和其他五代機。這樣的考慮可能是出于成本因素以及在應對來(lái)自北方的壓力，同事，擁有足夠的能力來(lái)攔截中日的五代機。
文章稱(chēng)，韓國已經(jīng)同意購買(mǎi)40架F-35戰機和25項技術(shù)，這將給韓國研發(fā)KF-X的研發(fā)提供幫助。然而仍然有4項關(guān)鍵技術(shù)正在受到美國國會(huì )的壓力而未交給韓國。這四項技術(shù)是有源相控陣雷達、紅外搜索救援系統、光電瞄準吊艙和無(wú)線(xiàn)電干擾機。報告顯示，韓國將嘗試自主開(kāi)發(fā)后兩個(gè)項目，而前兩個(gè)項目將于非美國的外國進(jìn)行合作研發(fā)。
美國為何不肯向韓國提供KF-X必要的技術(shù)呢?究其原因，是美國不愿讓韓國在未來(lái)出口KF-X戰機，目前印尼已經(jīng)打算在KF-X完成后購買(mǎi)該機，如果KF-X項目順利完成，將在國際軍購市場(chǎng)上擠壓F-35的生存空間。不過(guò)有人表示，韓國不太可能開(kāi)發(fā)出所有相關(guān)技術(shù)，而如果F-35的購買(mǎi)協(xié)議生變，那么韓國在可預見(jiàn)的未來(lái)將不會(huì )擁有第五代戰機。
印度
印度自主開(kāi)發(fā)的五代機AMCA(先進(jìn)中型戰斗機)正在由臭名昭著(zhù)的印度斯坦航空公司(HAL)研發(fā)。和日韓不同，印度在未來(lái)可能并不會(huì )獲得F-35的技術(shù)，此外，印度總理莫迪的“印度制造”口號將讓該機的大部分技術(shù)和設備由自主研發(fā)。然而有推測認為，印度的五代機的一些必要技術(shù)來(lái)自俄羅斯五代機T-50。
文章稱(chēng)，AMCA項目將作為印度當前戰機平臺的補充，而不是取代其他戰機，和F-35一樣，AMCA是一款多用途戰機，能夠進(jìn)行空對空作戰和空對地作戰，將采用印度國產(chǎn)“卡弗里”發(fā)動(dòng)機，該機未來(lái)將作為艦載機平臺，可能在維克蘭特航母上服役。據《印度時(shí)報》，該機將于2023-2024年間測試。
文章最后寫(xiě)到，下一代戰機爭奪著(zhù)亞洲的天空，這些戰機誰(shuí)將馳騁亞洲大陸?
從現在來(lái)看，亞洲這些國家的戰機中，只有中國的殲-20和殲-31戰機已經(jīng)造出實(shí)機并已經(jīng)展開(kāi)試飛，而其他國家的戰機要么停留在紙面上，要么還是模型。盡管日韓都有意愿研發(fā)和F-35能力并肩的戰斗機，但是作為傳統戰機強國的歐洲諸國都已在F-35前低頭，日本和韓國能否抗住美國出售F-35的壓力呢?而印度，本和俄羅斯合研FGFA項目(即印度版雙座T-50)，后又由HAL自研AMCA項目，而HAL是著(zhù)名的“戰機破壞者”和“寡婦制造者”，經(jīng)過(guò)該公司維修的印度戰機墜毀比例驚人，而印度軍工業(yè)常年拖沓，一款LCA戰機研發(fā)周期長(cháng)達30多年，如此公司能否設計制造出五代機，到現在仍然是未知數。五代機的研發(fā)是一項非常高端和需要強大系統工程和工業(yè)基礎的工作，并非任何國家都能玩得轉。(范辰言)
