東風(fēng)-21D反艦彈道導彈

日本外交學(xué)者網(wǎng)站11月17日發(fā)表文章稱(chēng)，放棄了遠程打擊實(shí)力的美國海軍面對諸如中國的東風(fēng)-21反艦彈道導彈以及眾多反艦巡航導彈等武器系統的攻擊時(shí)沒(méi)有有效的應對手段。

文章稱(chēng)，二戰經(jīng)驗引導美國海軍飛行員們意識到必須要有遠程攻擊機的。這種趨勢在上世紀70年代中期達到頂峰，當時(shí)美國航母上的航空隊擁有遠程的F-14重型戰斗機和A-6攻擊機，以及系統化的空中加油能力。但在A(yíng)-6的隱形版后續機型A-12計劃的破產(chǎn)之后，海軍被迫對F/A-18“超級大黃蜂”機身進(jìn)行了大量投入，以便能維持較高的飛機數目和出動(dòng)架次率。不過(guò)，通過(guò)接納“超級大黃蜂”，海軍放棄了對遠程打擊的需求。

這項決定使得美國航母艦隊極易受到諸如中國的東風(fēng)-21反艦彈道導彈以及眾多反艦巡航導彈等武器系統的攻擊。在沒(méi)有深度滲透打擊飛機的情況下，美國航母對于此類(lèi)遠程導彈系統沒(méi)有有效的應對手段?，F有的以“大黃蜂”為主的艦載航空隊對于在環(huán)境許可情況下執飛大量短程攻擊架次是極其有效的，但是在與似乎有可能危及航母及飛機的敵人的戰爭中，將被證明是災難性的。

有必要設想一下，如果沒(méi)有“超級大黃蜂”，美國海軍將會(huì )是什么樣子。A-12攻擊機是飛機計劃的災難，但是在上世紀90年代，即便是一個(gè)精心設想的計劃也會(huì )遭遇到困難，從而可能使海軍既沒(méi)有“超級大黃蜂”，也沒(méi)有足夠數目的A-12攻擊機來(lái)執行有效的遠程打擊任務(wù)。A-12相對輕的武器載荷會(huì )使這個(gè)問(wèn)題雪上加霜。而即便是像A-12這樣的遠程隱形平臺的航程也難以匹敵中國的反介入武器、尤其是其精密制導彈道導彈的射程。

至于未來(lái)，一個(gè)解決方案是降低代價(jià)昂貴的大型航母在美國力量投送行動(dòng)中的重要性。另一個(gè)解答是重點(diǎn)發(fā)展遠程攻擊機、甚至可能是無(wú)人機，它們可以重建航母艦載航空隊在上世紀70年代所擁有的作戰能力。海軍學(xué)者杰克·柯蒂斯提出了另外一些方案，包括利用航母的機動(dòng)性(以及中國偵察打擊綜合體中偵察部分的脆弱性)以降低航母戰斗群在中國攻擊面前的總體脆弱性。

在沒(méi)有遠程打擊能力的情況下，航母將繼續存在下去。其他國家如中國、英國和俄羅斯在繼續建造在質(zhì)量、航程和載荷能力等方面與美國航母相差甚遠的航母。美國海軍自己也建造了相當數量的兩棲攻擊艦，它們無(wú)法執行遠程滲透打擊，但是可以執行大量的其他使命。