事故現場(chǎng)。
原標題：浙江高速發(fā)生車(chē)禍生命通道被堵 救援人員趕到后司機已遇難
浙江在線(xiàn)杭州10月1日訊(浙江在線(xiàn)首席記者 施宇翔 通訊員 方華 張鈺)時(shí)常跑高速的人一定有留意，多數高速路段都設有三種通道：超車(chē)道、行車(chē)道和硬路肩。其中硬路肩的作用比較特別，主要是讓故障或事故車(chē)輛臨時(shí)?？?，以及在緊急情況時(shí)方便急救車(chē)輛通行。
今天在浙江甬臺溫高速溫州方向發(fā)生一起車(chē)禍，一輛廂式小貨車(chē)與前車(chē)發(fā)生追尾。就在救援部門(mén)趕往現場(chǎng)施救的過(guò)程中，發(fā)現高速公路的硬路肩被私家車(chē)堵得嚴嚴實(shí)實(shí)，經(jīng)過(guò)高速交警10多分鐘的疏導后，這條“生命通道”才被打開(kāi)。不過(guò)遺憾的是，小貨車(chē)司機在醫護人員到場(chǎng)后宣告死亡。
高速硬路肩被私家車(chē)堵住
救援人員抵達現場(chǎng)后貨車(chē)司機已死亡
國慶長(cháng)假的第一天，省內多條高速公路都不同程度出現擁堵?tīng)顩r，部分路段因事故、大流量一度出現了高速“停車(chē)場(chǎng)”的景象。
上午10點(diǎn)10分左右，浙江臨海消防大隊接到報警，稱(chēng)浙江甬臺溫高速溫州方向，燕居嶺隧道附近發(fā)生車(chē)禍，有一輛廂式小貨車(chē)與前車(chē)追尾，一名駕駛員被卡駕駛室內。
接到報警后，消防、高速交警、120等救援部門(mén)立即出動(dòng)，往事發(fā)地前進(jìn)。
但當這些車(chē)輛行至邵家渡大橋附近路段時(shí)，讓人意想不到的情況出現了：由于事故造成擁堵，前方被堵得嚴嚴實(shí)實(shí)，而用于救援的“生命通道”硬路肩，也是停滿(mǎn)了一輛輛私家車(chē)。
高速硬路肩被堵。
時(shí)間一分一秒地流逝，而事故現場(chǎng)的被困人員情況也越來(lái)越嚴重。據最先抵達事故現場(chǎng)的一名高速交警稱(chēng)，一開(kāi)始，小貨車(chē)駕駛員還能說(shuō)話(huà)，但慢慢地，他把頭趴在了方向盤(pán)上，陷入了昏迷中……
臺州高速交警到達現場(chǎng)后，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導，10多分鐘后，硬路肩被清了出來(lái)，救援部門(mén)的車(chē)輛得以通過(guò)。
到達事故現場(chǎng)后，消防隊員將變形的車(chē)輛進(jìn)行破拆和牽引，將被卡住的駕駛員拉了出來(lái)。不過(guò)遺憾的事，因為受傷嚴重，小貨車(chē)駕駛員不幸遇難。
據了解，發(fā)生事故的廂式貨車(chē)來(lái)自溫嶺，車(chē)上運送的是一些金屬零部件。
“如果硬路肩沒(méi)有被堵，如果救援力量能夠早一點(diǎn)到達，這個(gè)人可能還有救。”在事故現場(chǎng)，救援人員無(wú)不惋惜地說(shuō)。
高速交警：硬路肩是生命通道無(wú)故占用將被處罰
長(cháng)假期間，高速公路幾乎都會(huì )迎來(lái)出行“井噴”的局面。
據相關(guān)部門(mén)預計，今年國慶長(cháng)假浙江省高速公路日均出口流量同比去年的192萬(wàn)輛次將增長(cháng)8%左右，平均每天出口208萬(wàn)輛次，最高峰將會(huì )超過(guò)230萬(wàn)輛次。車(chē)流高峰時(shí)段出現時(shí)間為14時(shí)至20時(shí)、2日8時(shí)至20時(shí)、6日10時(shí)至17時(shí)、7日10時(shí)至22時(shí)。
巨大的車(chē)流量，也使得一些私家車(chē)主在行駛過(guò)程中可能會(huì )耍一些“小聰明”，比如將車(chē)輛行駛到硬路肩來(lái)超車(chē)。
臺州市高速交警支隊相關(guān)負責人告訴浙江在線(xiàn)記者，根據《道路交通安全法》的相關(guān)規定，在高速公路路肩上行駛的或未按規定在路肩上停車(chē)的，將被處以罰款200元的處罰。
而對駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車(chē)道行駛或停車(chē)的行為，還將被處以記6分的處罰。
高速交警提醒廣大車(chē)主，硬路肩是生命通道，高速公路擁堵時(shí)，千萬(wàn)別無(wú)故占用。因為這樣的行為可能妨礙施救車(chē)輛進(jìn)入、影響事故施救的進(jìn)度、進(jìn)一步增加路面擁堵。嚴重時(shí)，甚至延誤傷員的搶救時(shí)間，間接危害傷者的生命安全。
