加受油機梯隊展示空軍遠程作戰能力

勝利日閱兵中，加受油機梯隊將模擬空中加油狀態(tài)，繼國慶50周年、國慶60周年后，第3次飛越天安門(mén)廣場(chǎng)接受檢閱，展示中國空軍遠程作戰能力。

“空中加油可增強航空兵的遠程作戰、快速反應和持續作戰能力，是衡量一個(gè)國家遠程空戰能力的重要標志。”空軍某加油機團團長(cháng)朱志杰說(shuō)，加油機部隊已經(jīng)成了空中軍事行動(dòng)不可或缺的要素。

朱志杰說(shuō)，作為空軍最早組建的加油機部隊，他們團把實(shí)現“隨時(shí)段升空、隨空域加油”能力作為目標，航跡遍布大江南北，已逐漸走開(kāi)訓練加受油向戰術(shù)加受油、陸上空域加受油向海上空域加受油、晝間加受油向夜間加受油轉變的新路子。

“與實(shí)戰化訓練相比，閱兵時(shí)模擬空中加油狀態(tài)的難度其實(shí)更高。”朱志杰解釋?zhuān)罩屑佑投际窃跉饬鞣€定的高空進(jìn)行，而閱兵時(shí)500米高度的氣流非常不穩定，不利于保持梯隊的飛行狀態(tài)。

“這種難度，不僅是猶如在顛簸的車(chē)里穿針，更體現在長(cháng)時(shí)間對這種狀態(tài)的保持。”擔負加受油機梯隊受油機飛行任務(wù)的空軍某航空兵團團長(cháng)張慶海說(shuō)，加油機與受油機在空中的距離為3米，而3米的距離正是空中加油成功的關(guān)鍵，在這個(gè)距離內受油機的接油器能順利對準加油機的給油器，則能保證加油成功，反之受油機就得快速離開(kāi)加油機，放棄加油保證安全。

張慶海說(shuō)，平時(shí)訓練，從3米的距離到完成空中加油對接，只是瞬間的事。閱兵中模擬空中加油狀態(tài)，加油機與受油機在空中完成編隊后，要保持這種狀態(tài)長(cháng)達15分鐘左右。

“雖然任務(wù)艱巨，但我們有信心有能力圓滿(mǎn)完成任務(wù)。”張慶海說(shuō)，全團剛剛完成西北大漠的演習就進(jìn)駐了閱兵訓練基地，“這些年的實(shí)戰化訓練讓官兵心里有底氣”。