單位名片

南空航空兵某師是一支在抗日戰火中成長(cháng)起來(lái)的英雄部隊，1950年10月在原華北軍區步兵209師基礎上組建成為空軍航空兵部隊?？谷諔馉帟r(shí)期，師前身部隊在冀東、任各莊、晉察冀反“掃蕩”，黃莊、石門(mén)、崇禮、淶水、徐水等多次戰斗中連戰連捷?？姑涝瘯r(shí)期，該師先后兩次赴朝作戰，擊落擊傷敵機117架，先后涌現出“王海大隊”“趙寶桐英雄中隊”“神勇大隊”等英模單位，以及王海、趙寶桐、劉玉堤等英模人物。

新的歷史時(shí)期，該師在全軍率先改裝新型戰機，先后完成“國慶50周年閱兵”“和平使命-2005”中俄聯(lián)合軍演、應急作戰準備等數十次重大任務(wù)，多次被軍委總部評為軍事訓練一級單位、全軍人才培養先進(jìn)單位。

從蟄伏地面到空中格斗，從引進(jìn)仿制到自主研發(fā)——

加力起飛成為“空中王牌”

走進(jìn)南空航空兵某師營(yíng)院，一塊巨石鐫刻著(zhù)一行遒勁大字——“打造世界一流空中精銳之師”!

在該師采訪(fǎng)期間，穿行于歷史和現實(shí)的交錯中，一些畫(huà)面在腦海中不斷閃現，揮之不去。

1937年7月，日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰爭。擁有空中力量?jì)?yōu)勢的侵略者對我軍民狂轟濫炸。作為一支抗日武裝力量，該師前身部隊只能蟄伏于地面，拿起手中的步(機)槍對空中來(lái)犯之敵進(jìn)行掃射還擊。戰斗結束，官兵們望天興嘆：什么時(shí)候我們也能擁有一支空軍，與敵進(jìn)行酣暢淋漓的空中格斗!

今年，該師執行遠?？罩谐B(tài)化巡邏任務(wù)。機場(chǎng)跑道上，一架架新型戰機加力起飛，如一把把出鞘的利劍，直奔遠海上空。

兩組畫(huà)面，穿越時(shí)空，照亮了這支英雄部隊征戰藍天、雄鷹換羽的壯闊歷程。

1938年，渴望紅色鷹群起飛的中國共產(chǎn)黨軍隊，毅然派出43名干部前往新疆航空隊學(xué)習飛行技術(shù)，并在1946年成立東北老航校，培養航空飛行人才。他們用酒精代替航油、拿自行車(chē)打氣筒給輪胎充氣，靠馬拉飛機、馬燈導航，把飛機送上了藍天。1949年11月11日，中國向世界宣告：人民空軍正式成立?？谷諔馉幤陂g參加過(guò)黃莊、石門(mén)、崇禮、淶水、徐水等多次地面戰斗的該師前身部隊插上鋼鐵翅膀，由一支陸戰勁旅脫胎換骨為一支航空兵部隊。

1951年，該師在飛行員人均飛行時(shí)間僅幾十個(gè)小時(shí)，飛行技術(shù)還不夠熟練，作戰經(jīng)驗幾乎為零的情況下，就直接開(kāi)赴抗美援朝第一線(xiàn)。當時(shí)，這支航空兵部隊成立不足一年，參戰的飛機不是從敵人手里繳獲的，就是從國外引進(jìn)的，該師老一輩飛行員是多么渴望能夠飛著(zhù)自己國家研制的戰機參加戰斗啊!

一國空軍的發(fā)展壯大，與武器裝備密切相關(guān)。1993年，我國自行研制改裝的殲-7E型飛機裝備該師某團。殲-7E型飛機屬于典型的第二代機械化戰機。2005年，由我國自主研制的第三代戰機殲-10落戶(hù)該師某團，標志著(zhù)空軍航空兵部隊武器裝備完成了從引進(jìn)仿制到自主研發(fā)的全新跨越。

作為空軍航空兵的“種子”部隊，該師裝備升級換代，折射的是空軍裝備建設朝著(zhù)系統化、信息化、智能化變革?？哲姾娇毡研纬捎蓱鸲窓C、轟炸機、預警機、電子戰飛機、加油機、運輸機、直升機等構成，高中低空銜接、遠中近程搭配的航空武器裝備體系。

從“看天吃飯”到全天候作戰，從近距空戰到超視距打擊——

信息化提升新質(zhì)戰斗力

江南某機場(chǎng)，黑云翻滾，雷聲轟鳴，一場(chǎng)大雨不期而至。

嗚——嗚——嗚，戰斗轉進(jìn)警報聲突然響起，上級命令該師出動(dòng)多架新型戰機分成若干編隊，朝不同方向實(shí)施機動(dòng)，參加重大演習任務(wù)。此時(shí)的云底高度只有200米，本場(chǎng)和航線(xiàn)上均有大雨，指揮所和塔臺氣氛頓時(shí)凝重起來(lái)。

“開(kāi)車(chē)!”指揮員下達行動(dòng)命令，幾乎在同一時(shí)刻，戰機在機棚內發(fā)出巨大轟鳴。“雙機滑出!”“計時(shí)起飛!”一架架戰機咆哮著(zhù)刺破雨幕，頃刻間匯入翻卷的云團之中。

望著(zhù)遠去的戰鷹，指揮員自信地說(shuō)：“我們航空兵部隊再也不用‘看天吃飯’了。”

以往，大部分飛機和飛行員不具備全天候作戰能力,“看天吃飯”成了空軍的“口頭禪”。據該師領(lǐng)導介紹，隨著(zhù)現代飛機戰技術(shù)性能和信息化水平的提高，天候對航空兵作戰行動(dòng)的限制正在逐步被打破，能否做到“全天候”，已成為衡量航空兵戰斗力的重要尺度。

作為全空軍率先改裝某新型戰機的部隊，該師當仁不讓擔負起空軍全天候攻關(guān)任務(wù)，連續突破氣象、地域、時(shí)間、身體等限制，為空軍部隊早日實(shí)現全疆域升空、全領(lǐng)空到達、全天候作戰的目標趟出了新路。

在榮譽(yù)室，記者看到該師入朝參戰，老一輩飛行員都是通過(guò)目視發(fā)現敵機，以近距格斗的方式，靠狹路相逢勇者勝的“亮劍”精神和過(guò)硬的空戰本領(lǐng)，一舉擊落敵機。如今，這種“空中拼刺刀”式的傳統空戰樣式已經(jīng)漸行漸遠。

初夏，夜色如墨，隨著(zhù)一顆綠色信號彈劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)，一場(chǎng)激烈的實(shí)兵對抗演練打響。特級飛行員、該師副師長(cháng)王卓平駕機升空，沒(méi)過(guò)多久，便通過(guò)機載雷達發(fā)現幾十公里外的“敵機”，他迅速調整飛行狀態(tài)，快速鎖定目標，發(fā)射遠距導彈攻擊，目標瞬間被摧毀。隨后他改變航向，奔赴下一個(gè)目標……

“這要是在過(guò)去，是不可能完成的任務(wù)。”完成任務(wù)返航后，王卓平告訴記者，“從火炮攻擊到導彈攻擊，從近距格斗到超視距打擊，隨著(zhù)裝備信息化水平的提高，我們的作戰能力也得到顯著(zhù)提升。”

采訪(fǎng)中，記者目睹了該師的一場(chǎng)演練：新型戰機在復雜電磁環(huán)境下起飛，指揮員應用信息化指揮平臺實(shí)施無(wú)聲引導，電子標圖從飛機升空到落地全程監控，飛行員領(lǐng)航數據全部靠計算機處理，空中戰機不再依賴(lài)地面指揮，而是靠機載先進(jìn)電子設備自主選擇攻擊目標……

從國土防空到攻防兼備，從單打獨斗到體系對抗——

加快戰略轉型步伐

上世紀90年代以來(lái)，高科技的迅猛發(fā)展，使空中作戰效能產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍?？哲娨呀?jīng)發(fā)展成具有制地、制海、制天、制電磁空間能力的戰略軍種。中國空軍只有推進(jìn)戰略轉型，才能更有效地保衛祖國領(lǐng)空。

2000年，為加快空軍由國土防空型向攻防兼備型轉變的步伐，空軍決定由該師首家改裝某新型戰機，意味著(zhù)這支空軍的“殺手锏”部隊，

將在未來(lái)戰爭中發(fā)揮更重要作用。

那年金秋的一個(gè)拂曉，該師飛行員在陌生地域和復雜氣象條件下，駕駛新型戰機起飛，翱翔于云層中，隱蔽搜索潛藏在崇山峻嶺中的導彈雷達陣地，突破地面重重火力封鎖，對其進(jìn)行毀滅性打擊。此次突擊突防的成功，標志著(zhù)該師整建制形成突擊突防能力!

從戰爭中學(xué)習戰爭，這是該師抗美援朝時(shí)期形成的優(yōu)良傳統。新世紀新階段，這支從抗日烽火中走來(lái)的空中精銳，一次次在全要素全體系對抗演練中，實(shí)現戰斗力生成模式的快速轉型。

2006年秋，該師參加空軍首次組織的多兵種多機種實(shí)兵演習，全過(guò)程、全要素研練了復雜電磁環(huán)境下遠程精確打擊、空中交戰等課題。

2008年初夏，在空軍統一籌劃下，該師將空中預警偵察系統、電子對抗系統、精確打擊系統等作戰要素聯(lián)合起來(lái)，成功實(shí)施了復雜電磁環(huán)境下空軍部隊首次體系對抗演練，探索驗證了主戰裝備和作戰支援系統集成實(shí)兵體系對抗的新戰法。

2010年9月，該師飛行員駕駛殲-10戰機，在“和平使命—2010”聯(lián)合軍演中首次飛出國門(mén)，遂行演習任務(wù)。這是中國空軍殲-10戰機、轟油-6和預警機等我國自主研制的新型戰機首次在帶戰術(shù)背景條件下的成體系、全要素聯(lián)合行動(dòng)。

2014年，在空軍組織的空戰對抗考核中，該師贏(yíng)得2個(gè)團體第一，2人獲得“金頭盔”;在空軍“紅劍-14”演習中，參演飛行員成功突防突擊30架次，在空軍突防突擊考核中，一舉奪得最高榮譽(yù)“金飛鏢”。

矢志藍天，忠誠無(wú)畏。這支經(jīng)歷過(guò)硝煙洗禮的空中勁旅，胸懷“打造世界一流空中精銳之師”的目標愿景，正緊貼實(shí)戰聯(lián)戰聯(lián)訓，立足體系提升遠程精確打擊能力，在實(shí)現“空天一體、攻防兼備”的道路上奮勇前行。

記者感言

勝利之花的花蕊是“無(wú)畏”

■李建文

遙想當年，從抗日烽火中走來(lái)的這支航空兵部隊，入朝參戰時(shí)，未滿(mǎn)周歲，人均飛行時(shí)間不足百小時(shí)，作戰飛機不足百架。然而，他們的對手卻是以美國為首的“聯(lián)合國軍”，僅美國的參戰飛機就達1100余架，飛行員飛行時(shí)間在1000小時(shí)以上，多數參加過(guò)第二次世界大戰?？v然敵眾我寡，依然敢于亮劍。該師兩次入朝作戰，與敵人“空中拼刺刀”，取得輝煌戰績(jì)。中國空軍靠什么成為令敵人膽寒的“空中王牌”。一言以蔽之，沒(méi)有大智大勇，就沒(méi)有勝利!中國飛行員的勝利之花的“花蕊”是無(wú)畏!

如今，歷史不可抗拒地進(jìn)入信息制勝、系統作戰、空天一體的新時(shí)代，“空中拼刺刀”式的傳統空戰樣式已經(jīng)漸行漸遠，但鑄就“空中王牌”英勇無(wú)畏的精神依然熠熠生輝，激勵著(zhù)一代又一代飛行員積極搶占未來(lái)戰爭“制高點(diǎn)”，為祖國安全鑄造更加鋒利的空中長(cháng)劍!

遙想當年，從抗日烽火中走來(lái)的這支航空兵部隊，入朝參戰時(shí)，未滿(mǎn)周歲，人均飛行時(shí)間不足百小時(shí)，作戰飛機不足百架。然而，他們的對手卻是以美國為首的“聯(lián)合國軍”，僅美國的參戰飛機就達1100余架，飛行員飛行時(shí)間在1000小時(shí)以上，多數參加過(guò)第二次世界大戰?？v然敵眾我寡，依然敢于亮劍。該師兩次入朝作戰，與敵人“空中拼刺刀”，取得輝煌戰績(jì)。中國空軍靠什么成為令敵人膽寒的“空中王牌”。一言以蔽之，沒(méi)有大智大勇，就沒(méi)有勝利!中國飛行員的勝利之花的“花蕊”是無(wú)畏!

如今，歷史不可抗拒地進(jìn)入信息制勝、系統作戰、空天一體的新時(shí)代，“空中拼刺刀”式的傳統空戰樣式已經(jīng)漸行漸遠，但鑄就“空中王牌”英勇無(wú)畏的精神依然熠熠生輝，激勵著(zhù)一代又一代飛行員積極搶占未來(lái)戰爭“制高點(diǎn)”，為祖國安全鑄造更加鋒利的空中長(cháng)劍!(記者　李建文　通訊員　樊　飛　盧　輝)