馬航MH370客機殘骸確認 查明墜機原因需時(shí)日

馬來(lái)西亞總理納吉布6日宣布，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現的飛機殘骸經(jīng)確認屬于馬來(lái)西亞航空公司MH370航班客機。

按照納吉布的說(shuō)法，調查人員“最終確認”，在法屬留尼汪島發(fā)現的襟副翼來(lái)自MH370客機。“我們現在有物證表明，MH370航班悲劇地終結于南印度洋。”

納吉布在馬來(lái)西亞首都吉隆坡作出上述表述后大約半小時(shí)，法國巴黎共和國副檢察官塞爾日·馬科維亞克在法國首都巴黎一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，初步檢測結果顯示，被發(fā)現的襟副翼屬于一架波音777型客機，與MH370機型相同，因此這塊殘骸有“很大可能”來(lái)自MH370。

不過(guò)，馬科維亞克說(shuō)，調查人員將從6日開(kāi)始對殘骸進(jìn)行進(jìn)一步檢測，數天后就其來(lái)源作出最終結論，以“向遇難者家屬提供完整而可靠的信息”

納吉布召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )前不久，MH370乘客家屬獲知飛機殘骸初步調查結果。航班機組成員帕特里克·戈梅斯的妻子雅基塔·戈梅斯說(shuō)：“既然他們(調查人員)確認它是MH370(殘骸)，我知道我丈夫已經(jīng)不在人世，但他們不能找到一塊襟副翼便就此結束……我敦促他們繼續搜尋，直到找到飛機并把它帶回來(lái)。”

不光是家屬。17個(gè)月來(lái)，MH370的下落牽動(dòng)著(zhù)全球關(guān)注的目光。那么，這塊出現在印度洋偏遠小島的長(cháng)約2米的飛機殘骸，能為調查人員提供什么線(xiàn)索，對揭開(kāi)MH370失蹤謎團意味著(zhù)什么?

調查：只是第一步

按照美國俄亥俄州立大學(xué)航空安全專(zhuān)家肖恩·普魯奇尼基的解讀，確認這塊殘骸屬于MH370是“關(guān)鍵一步”，但也“只是第一步”。

“這好比一幅1000塊的拼圖，”他說(shuō)，“僅把其中一塊放在桌上，然后說(shuō)，‘畫(huà)面是什么?’”

美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)6日援引航空專(zhuān)家彼得·戈爾茲的話(huà)說(shuō)，基于納吉布的聲明，調查人員目前“只確定一點(diǎn)”：“它證實(shí)了飛機與機上所有乘客和機組成員終結于水中且沒(méi)有幸存者這一令人悲傷的事實(shí)，這是今天的主要事實(shí)。”

至于墜機原因的確定，戈爾茲認為，“仍需很多個(gè)月。這是一項非常困難的調查。”

按照馬科維亞克的說(shuō)法，調查人員將對飛機殘骸進(jìn)行“更深入分析”，尋找指向飛機墜海前狀況的線(xiàn)索。這可能需要“好幾個(gè)月，才能就飛機可能如何墜落得出試驗性的推斷”。

從照片上看，這塊襟副翼正面輕微受損，而背面留有粗糙的橫向裂痕。美國一個(gè)獨立觀(guān)察團體認為，這或許表明，飛機更有可能曾處于高速螺旋狀急降的狀態(tài)，襟副翼可能在飛機仍在空中時(shí)就與機體分離，且脫落前劇烈抖動(dòng)。

航空新聞雜志《東方航訊》編輯湯姆·巴蘭坦和有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)航空分析師瑪麗·夏沃都認為，通過(guò)分析襟副翼，調查人員或許能夠找到指向墜機原因的線(xiàn)索。例如，襟副翼上如果有燒蝕痕跡，表明飛機可能遭遇爆炸。

搜尋：范圍獲驗證

不過(guò)，夏沃認為，僅依靠這塊殘骸，調查人員可能只能確定飛機墜落的方式，無(wú)法完全確定墜機原因。要確定原因，關(guān)鍵在于找到并分析飛行數據記錄儀、即黑匣子。

澳大利亞目前對MH370的搜尋范圍位于留尼汪島以東大約4000公里的海域。

澳大利亞總理托尼·阿博特說(shuō)，MH370殘骸的發(fā)現“證實(shí)了飛機墜入印度洋，非常符合我們過(guò)去數月來(lái)一直使用的搜尋模型”。

西澳大利亞大學(xué)先前建立的模型預測，MH370部件可能在飛機失蹤后12至24個(gè)月內被海水沖刷到留尼汪島附近。

航空公司評級網(wǎng)站“航空評級”專(zhuān)家杰弗里·托馬斯說(shuō)，這塊殘骸的發(fā)現證實(shí)了西澳大利亞大學(xué)的預測，但由于印度洋范圍廣闊，在預測海域內展開(kāi)搜尋要有所發(fā)現仍需要時(shí)間和運氣。

澳大利亞副總理沃倫·特拉斯上周說(shuō)，盡管這塊殘骸的發(fā)現不能為定位飛機提供很大幫助，但“我們仍然相信正在正確的地點(diǎn)搜尋”。

美國伍茲霍爾海洋研究所工作人員戴維·加洛說(shuō)，確認殘骸有助調查人員確定搜尋焦點(diǎn)，但鑒于MH370失蹤時(shí)間較長(cháng)，搜尋過(guò)程“復雜”，發(fā)現更多殘骸的可能性不大。

他說(shuō)：“海洋是很厲害的分散劑。如果把三個(gè)不同體積和形狀的物體同時(shí)放在海中同一地點(diǎn)，隨著(zhù)時(shí)間推移，海洋可能使它們分開(kāi)，這取決于他們是否在風(fēng)和洋流共同作用下被推開(kāi)。”

澳大利亞運輸安全局6日發(fā)表的一份聲明說(shuō)：“漂移模型顯示，如果還有漂浮的MH370殘骸，它可能在印度洋內數十萬(wàn)平方公里范圍里的任何地方。”(郜婕)(新華社特稿)