杭州電梯夾死女大學(xué)生調查：“剎車(chē)片”磨損嚴重

-《杭州新華坊電梯“吃人”，大三女生不幸遇難》追蹤

事故調查小組通報調查最新進(jìn)展——

涉事電梯“剎車(chē)片”磨損嚴重

小區內還有一臺電梯有相同隱患，目前已停運

7月30日上午，杭州市下城區新華坊小區18幢發(fā)生電梯事故，一名21歲的女大學(xué)生不幸遇難。

昨天，下城區發(fā)布關(guān)于此次事故的通報，通報稱(chēng)，已組織浙江省、杭州市特檢院專(zhuān)家，現場(chǎng)對該臺事故電梯機房、井道、轎廂等進(jìn)行細致勘查，并做了相關(guān)試驗?，F場(chǎng)勘查發(fā)現存在多處問(wèn)題。

大修為何遲遲沒(méi)有啟動(dòng)?有關(guān)部門(mén)稱(chēng)情況尚在調查

昨天上午，記者再次來(lái)到新華坊小區。記者在小區18幢看到，由于出事的電梯已停止運行，整幢樓的上下只能依賴(lài)旁邊的另一路電梯。此外記者發(fā)現，17幢的兩部電梯依舊在正常運行當中;而22幢的兩部電梯中，有一部也已停運。

對于這次電梯事故，小區里的不少居民仍心有余悸，很多人在電梯門(mén)一打開(kāi)時(shí)，就會(huì )快進(jìn)快出，絲毫不敢在電梯口有所停留。

本報昨天曾報道，在去年年初的時(shí)候，新華坊小區的物業(yè)公司曾給6層以上住戶(hù)發(fā)放過(guò)一份意見(jiàn)征集表，因為大修或更換電梯需要動(dòng)用小區維修基金，物業(yè)來(lái)征詢(xún)業(yè)主們的意見(jiàn)。多名當時(shí)參與意見(jiàn)征集的住戶(hù)表示，在那場(chǎng)意見(jiàn)征集中，大家幾乎都表示了支持態(tài)度?？墒菫槭裁磿r(shí)隔一年多，大修或更換電梯卻遲遲沒(méi)有開(kāi)始?

下城區市場(chǎng)監管局特種設備安全監察科科長(cháng)陳丹堅表示，這個(gè)事情目前還在調查，已讓維保單位提供相應的維修資料，等到專(zhuān)家確認之后才能得出結論。

“剎車(chē)片”磨損嚴重，事故電梯“剎不住”

在事故發(fā)生后，下城區成立了“7·30”電梯事故調查小組。

昨天下午3點(diǎn)，調查小組在新華坊通報事故調查進(jìn)展情況。調查組在對事故電梯進(jìn)行勘查并做了相關(guān)試驗后發(fā)現，出事的電梯制動(dòng)器鐵芯間隙為5毫米，而正常的應為0.6毫米，間隙明顯偏大。該間隙增大會(huì )導致電梯運行中制動(dòng)輪閘瓦磨損，經(jīng)測量，制動(dòng)器閘瓦厚度為5毫米，只有正常厚度的一半。在制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)試驗，能很輕松地向上盤(pán)動(dòng)電梯，這說(shuō)明閘瓦的制動(dòng)幾乎已失效。

舉個(gè)形象的比喻，閘瓦好比汽車(chē)的“剎車(chē)片”，對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“剎車(chē)片”因磨損嚴重導致過(guò)薄的話(huà)，就容易剎不住車(chē)。同樣，閘瓦磨損嚴重，電梯也會(huì )“剎不住”。

調查組稱(chēng)，這次事故，初步判斷遇難者小王乘坐電梯上行，準備在16樓停，但是由于閘瓦制動(dòng)失效，電梯沖到了17、18樓。而關(guān)于小王為何會(huì )被夾到電梯中并最終死亡，這一情況目前仍在調查當中。

新華坊還有一臺電梯有相同隱患，將立即整改

記者了解到，在電梯常規維保中，制動(dòng)器間隙為必檢項目。既然事故電梯的閘瓦出現了這么嚴重的磨損，維保中為何沒(méi)有進(jìn)行處理?據了解，現在針對物業(yè)和維保公司的調查都在進(jìn)行中，最終將會(huì )明確責任人。

記者還獲悉，下城區已重點(diǎn)對轄區電梯開(kāi)展隱患排查整治，共排查出與事故電梯同型號的電梯48臺，其中47臺電梯正常，但位于新華坊22幢內的一臺同型號電梯，也就是記者前文提到的走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現已經(jīng)停運的那臺電梯，同樣存在抱閘間隙過(guò)大的問(wèn)題，目前正責令電梯維保單位杭州通達電梯工程有限公司立即整改，整改完畢后，由廠(chǎng)家西子奧的斯電梯公司會(huì )同檢驗單位浙江省特種設備檢測研究院確認之后，才能繼續使用。

另外，下城區還將對轄區內147臺使用15年以上的住宅電梯，開(kāi)展全面的隱患排查，這項工作目前各個(gè)街道正在開(kāi)展，一旦發(fā)現問(wèn)題將立即停機檢修。