2020年我國將建成一批國際水準地下綜合管廊

修管道馬路動(dòng)輒“開(kāi)膛破肚”、空中電線(xiàn)密布成了“蜘蛛網(wǎng)”——這些影響城市景觀(guān)的現象將得到治理。住房城鄉建設部副部長(cháng)陸克華31日對外宣布，我國將全面啟動(dòng)地下綜合管廊建設，這一工程有望寫(xiě)入“十三五”規劃，到2020年力爭建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊。

城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線(xiàn)的公共隧道，是城市基礎設施的重要組成部分。形象地說(shuō)，就是將現在直埋在地下的各種市政管線(xiàn)統一安放到一個(gè)共同的“房子”里，維修和管護轉入地下，管線(xiàn)得到更安全的保護。

本周?chē)鴦?wù)院常務(wù)會(huì )議明確指出，推進(jìn)城市地下綜合管廊建設，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題，用好地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿(mǎn)足民生之需，還能帶動(dòng)有效投資、增加公共產(chǎn)品供給，提升新型城鎮化發(fā)展質(zhì)量，打造經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)力。

根據部署，從今年起，我國城市新區、各類(lèi)園區、成片開(kāi)發(fā)區域的新建道路要同步建設地下綜合管廊;老城區要結合項目改造，合理安排地下綜合管廊建設，從而逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例，全面推動(dòng)地下綜合管廊建設。

地下綜合管廊建設面廣、投資量大，陸克華介紹，將創(chuàng )新融資模式，鼓勵由企業(yè)投資建設和運營(yíng)管理地下綜合管廊。地下綜合管廊實(shí)行有償使用，入廊管線(xiàn)單位須向地下綜合管廊建設運營(yíng)單位繳納入廊費和日常維護費，目前定價(jià)收費的指導意見(jiàn)正在抓緊研究制定中。

鋪設地下管線(xiàn)綜合管廊是綜合利用地下空間的一種手段和開(kāi)端。2015年，住建部和財政部確定了在沈陽(yáng)、哈爾濱等10個(gè)城市試點(diǎn)，計劃3年內建設地下綜合管廊389公里，今年將開(kāi)工190公里，總投資351億元。其中，中央政府投資102億元，地方政府投入56億元，拉動(dòng)社會(huì )投資約193億元。