30年前日航墜機原因曝光 美方證實(shí)波音公司失誤

據共同社報道，1985年發(fā)生日本航空公司波音747客機墜落事故后，美國政府曾向主要報紙透露事故原因是由于波音公司的維修失誤。參與事故調查工作的美國國家運輸安全委員會(huì )(NTSB)前干部日前證實(shí)了這一消息。

由于事后日本運輸省航空事故調查委員會(huì )對公開(kāi)信息表現遲疑，美國政府此舉意在盡快公開(kāi)事故原因不是同型波音飛機構造上的問(wèn)題，而是事故飛機特有的因素，以凸顯該機型的安全性。

導致機上520名乘客及機組人員死亡的這起事故到8月12日，將過(guò)去30年。當初認定保持客艙壓力的壓力隔板破損乃事故原因，1985年9月6日《紐約時(shí)報》的報道首次公開(kāi)了事故與壓力隔板的維修失誤有關(guān)。

據NTSB航空事故調查部門(mén)前干部羅恩·修雷特(音譯)等人稱(chēng)，美方調查團8月下旬在群馬縣的墜機現場(chǎng)調查殘骸并發(fā)現了維修失誤的痕跡。修雷特向運輸省事故調查委告知了此事，但日方直到9月仍未公開(kāi)這一消息。

按照國際規定，航空事故的調查以事故發(fā)生地所在國家主導，其他國家不能擅自發(fā)布關(guān)于調查的信息。據悉當時(shí)的NTSB委員長(cháng)巴尼特(已故)為此十分著(zhù)急，指示修雷特暗中向《紐約時(shí)報》提供上述消息。