參加第十屆中國航展的殲-31戰機在珠海航展中心上空試飛。 新華社記者劉大偉攝

英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站7月17日發(fā)表題為《北京技術(shù)展凸顯中國戰斗機傳感系統的進(jìn)步》的文章，編譯如下：

中國江蘇中陸航星航空工業(yè)公司利用北京第一次推廣“軍民融合”的展覽展示其新型戰機電子光學(xué)系統EOTS-89，其中的某些系統可能是為中國的第五代戰斗機量身定造的。

中陸航星公司的展位上擺放了沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團公司的第五代戰斗機殲-31的圖片，以突出展示兩款電子光學(xué)系統，盡管還不清楚中陸航星的系統會(huì )不會(huì )被用于這款在2014年珠海航展上以FC-31為代號對外披露的戰斗機的未來(lái)開(kāi)發(fā)中。

EOTS-89系統與洛克希德-馬丁公司F-35戰斗機上的電子光學(xué)標準系統(EOTS)類(lèi)似，后者結合了前視紅外成像和紅外搜索與跟蹤(IRST)能力。這種相似性包括了兩塊循跡反光鏡和一個(gè)扁平多面光學(xué)窗口的使用，它們位于機身底部天線(xiàn)屏蔽器之后。在2014年11月展出的大尺寸FC-31戰斗機模型就是以這種方式安裝了這一系統的。

在殲-31座艙的前方右舷側安裝的是用作IRST系統的中陸航星EORD-31系統，它與俄羅斯蘇-27戰斗機上使用的OLS-27系列系統相似。不過(guò)，同時(shí)展示的還有中陸航星AUEODS系統的圖片，該系統采用了結合常規瞄準吊艙和位于頂部或底部的半球形IRST系統的TX-S55和TX-S56吊艙。這兩種吊艙曾被安裝在一架蘇-27的翼尖位置上展示，那個(gè)位置上原本安裝的是SORBITSYA電子戰吊艙。

中國媒體的報道聲稱(chēng)，該系統可以探測到最遠200公里外的目標，對F-22A和B-2隱形機的探測距離分別為70公里和120公里。報道還聲稱(chēng)該系統可以發(fā)現18公里以外的“戰斧”式巡航導彈。

中陸航星曾利用2014年珠海航展首次展示其F-80中程空對空導彈，該導彈的紅外成像尋的器采用的是獨特的扁平五面體外形。盡管其續航能力尚未透露，但中陸航星在最近的北京展覽上介紹該導彈擁有對地攻擊能力。

中陸航星的產(chǎn)品陣容還包括德國Extra EA-400渦輪螺旋槳動(dòng)力小型飛機。該公司是在2013年獲得這款飛機的合作生產(chǎn)權的。

盡管報道中有關(guān)對付美國現有的隱形飛機方面的成就無(wú)法得到證實(shí)，但中陸航星的新型電子光學(xué)系統表明，中國在下一代戰斗機所需高級作戰系統的自給自足方面的能力正在日益增強。

由于中陸航星公司體現了中國共產(chǎn)黨利用民間獲得或開(kāi)發(fā)的技術(shù)推動(dòng)中國軍事能力的工業(yè)政策目標，該公司的產(chǎn)品陣容很可能得到了中國媒體的高調報道。

始于7月7日的此次北京展覽是由中國科技協(xié)會(huì )、中國北方工業(yè)集團和中國指揮與控制學(xué)會(huì )聯(lián)合主辦的。大約200家中國企業(yè)和機構參加了這次展覽。中文媒體報道特別提到其中包括清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、大唐電信、邦彥信息技術(shù)公司和中興通訊等。