中國首個(gè)海洋工程裝備研究院開(kāi)建

28日，在武漢未來(lái)科技城，湖北海洋工程裝備研究院開(kāi)工建設。這是我國首個(gè)海洋工程裝備研究院，也是首個(gè)由企業(yè)牽頭建設的海工裝備研究院，它將直接瞄準市場(chǎng)需求和核心技術(shù)、關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng )新，補齊“中國制造”的短板。

湖北海洋工程裝備研究院由武昌船舶重工集團有限公司與武漢船用機械有限責任公司、中石化石油工程機械有限公司、中船重工第719所、謝克斯特(天津)海洋船舶工程有限公司等企業(yè)聯(lián)合建設，總投資20億元，預計于2017年和2020年分期建成。

首任研究院院長(cháng)、武昌船舶重工集團有限公司副總工程師嚴俊介紹，湖北海工研究院主要開(kāi)展世界頂級水平的大型海洋工程裝備、海洋工程高技術(shù)船舶、海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)工程裝備及海工通用配套設備等海工產(chǎn)品研發(fā)，為各股東單位及國內外海工制造基地提供研發(fā)、設計和項目管理的工程總包管理服務(wù)。

據介紹，我國海洋工程裝備制造業(yè)近年來(lái)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，短短幾年時(shí)間產(chǎn)值發(fā)展成世界第一。但是由于歐美國家的技術(shù)壟斷和封鎖，海工裝備制造一直處在“低端”水平，高端裝備制造面臨缺設計、弱研發(fā)、核心部件和技術(shù)不掌握等“短板”。

“海工研究院的重點(diǎn)在于突破發(fā)達國家技術(shù)壟斷，補齊我國在高端海工裝備制造上的‘短板’?！眹揽≌f(shuō)。

在28日舉行的湖北國際海工裝備技術(shù)論壇上，一些業(yè)內人士表示，一直以來(lái)，國內研發(fā)主要集中在高校和科研院所，屬于理論型思維，技術(shù)成果與市場(chǎng)需求存在脫節。

“企業(yè)牽頭建設研究院，是工程型思維，以市場(chǎng)需求為牽引，成果直接轉化應用，填平研與產(chǎn)的鴻溝；同時(shí)搭建起高?？蒲性核c企業(yè)資源的整合平臺，這種模式更親近市場(chǎng)、更有活力?！眹揽≌f(shuō)。

據介紹，湖北海工研究院采取開(kāi)放式的合作模式，既自主研發(fā)攻克核心設計技術(shù)，也吸收歐美國家的先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)大力發(fā)展國內的設計研發(fā)能力和總裝制造能力，提升我國海工裝備制造的核心競爭力，為“海洋強國”“一帶一路”“中國制造2025”國家戰略打下技術(shù)基礎。

嚴俊表示，湖北海工研究院全面建成后，2020年將形成1500人以上的設計研發(fā)團隊，支撐總量100億元以上的產(chǎn)業(yè)集群，是建設國家級海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng )新基地，帶動(dòng)國內海工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)工程。

近期，由于國際原油價(jià)格下跌，世界海工裝備制造行業(yè)遇冷，但是有關(guān)專(zhuān)家表示，當前是我國海高端海工裝備的技術(shù)儲備戰略期，是我國海洋油氣開(kāi)發(fā)從淺海走向深海技術(shù)積累的關(guān)鍵期，高端裝備設計研發(fā)技術(shù)“補短”迫在眉睫。 (記者黃艷)