盛夏“路怒癥”頻發(fā)防“怒”讓心慢下來(lái)

進(jìn)入夏季，天氣炎熱，人也難免心煩氣躁。北京大學(xué)第六醫院心理治療科主任唐登華近日在接受中國婦女報·中華女性網(wǎng)記者時(shí)指出，情緒與氣候有著(zhù)密切關(guān)系，特別是炎熱的夏天，大約有10%的人會(huì )莫名其妙地出現情緒和行為異常，“路怒癥”更容易爆發(fā)。

記者了解到，公安部相關(guān)數據顯示，因“路怒癥”引發(fā)的道路交通事故呈逐年上升趨勢。2012年1月至2015年4月底，全國查處強行變更車(chē)道、強行超車(chē)、違法搶行、強行違法占道行駛和不按規定讓行等“路怒”違法行為1.04億起。深圳交警部門(mén)曾征集了2000多人就“自己是不是路怒癥”進(jìn)行了投票。結果顯示:認為自己有“路怒癥”的占57.6%;遇見(jiàn)過(guò)“路怒癥”的占71%，經(jīng)常遇見(jiàn)“路怒癥”行為占21.1%;遇見(jiàn)“路怒癥”行為會(huì )反擊的占23.1%，看情況決定是否反擊的占46.9%。

專(zhuān)家指出，“路怒癥”的危害首先表現在增加人際摩擦和交通事故發(fā)生的概率，同時(shí)還會(huì )影響到駕駛人的身心健康，增加疾病的發(fā)生概率。

司機常發(fā)火要找原因，“路怒癥”也是一種病

記者經(jīng)查詢(xún)資料獲悉，“路怒癥”一詞最早起源于美國。1988年，美國洛杉磯電視臺報道了一系列城市高速公路發(fā)布的槍擊案時(shí)，第一次使用了“Road Rage”(路怒癥)這個(gè)詞。“路怒癥”也稱(chēng)作“路躁癥”，是形容在交通阻塞的情況下，開(kāi)車(chē)壓力與挫折所導致的憤怒情緒，甚至導致汽車(chē)或其他機動(dòng)車(chē)駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。其常見(jiàn)表現主要有：開(kāi)車(chē)罵人成常態(tài);一點(diǎn)堵車(chē)或碰擦就有動(dòng)手的沖動(dòng);開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡“斗氣”，以超過(guò)對方為榮……

美國心理學(xué)家Ed Denial 曾在一個(gè)復活節糖果實(shí)驗中，設定了不同的特定可控場(chǎng)景，讓1300個(gè)孩子去偷糖果或者錢(qián)。他發(fā)現很多孩子在一起時(shí)，以及不被要求告訴自己的名字和家庭住址時(shí)，這些孩子會(huì )偷更多的糖果和錢(qián)。偷得最少的是那些被安排單獨行動(dòng)以及被要求告知身份信息的孩子。心理學(xué)家Jamie Madigan說(shuō)，雖然匿名不會(huì )自動(dòng)引發(fā)反社會(huì )行為，但會(huì )它使人變得更具攻擊性，失去自控。

人在開(kāi)車(chē)時(shí)的環(huán)境就接近于匿名。司機各自躲在自己的車(chē)廂內，以至于把怒氣憋進(jìn)嘴巴，發(fā)泄在行為上。司機被剝去了交流的能力，大家都只會(huì )做些雷同的動(dòng)作，按喇叭、打手勢、閃車(chē)燈，所有的身份信息都簡(jiǎn)化為一輛車(chē)的品牌。在這種情況下，就很容易化身為一個(gè)憤怒的司機。

唐登華解釋說(shuō)，如今城市里到處都是人和車(chē)，這種環(huán)境會(huì )使人變得煩躁不安，一旦心理容量長(cháng)期處于超載狀態(tài)，就不可避免地產(chǎn)生一些社會(huì )問(wèn)題。鄭州市第八人民醫院心理科主任醫師張中發(fā)也指出，許多人平時(shí)彬彬有禮，但握上方向盤(pán)就像換了個(gè)人似的，很容易被激怒，嚴重時(shí)還會(huì )做出違法行為。

中國科學(xué)院心理研究所曾對北京、上海、廣州3個(gè)城市隨機選取900名司機進(jìn)行調查，結果35%的司機稱(chēng)自己屬于“路怒族”，在駕車(chē)時(shí)出現過(guò)強行變更車(chē)道、強行超車(chē)、爭道搶行、連續鳴笛催促前車(chē)、甚至與其他駕駛人、行人發(fā)生肢體沖突等行為。

唐登華認為，過(guò)去我們習慣于將這些行為歸為素質(zhì)問(wèn)題，這種解釋忽視了心理因素，從心理學(xué)上講，“路怒癥”是一種病態(tài)，主要癥狀包括偏執狀態(tài)、強迫觀(guān)念、軀體化障礙等。比如人們常常會(huì )被自己突如其來(lái)的情緒控制，這些不可抑制的情緒會(huì )沖破大腦皮層理性思維的抑制，在大腦皮層下形成“短路”，直接引發(fā)攻擊或逃跑，這種短路現象常導致人們作出錯誤的選擇和沖動(dòng)行為。

壓力大是“路怒癥”最大誘因，控制欲強的人最易“怒”

那么，“路怒癥”患者“怒”從何來(lái)?醫學(xué)界把“路怒癥”歸類(lèi)為“陣發(fā)型暴怒障礙”;心理學(xué)家分析，“路怒”源于駕駛中面臨的各種壓力，生活中的不順也會(huì )成為誘因;法學(xué)專(zhuān)家則指出，違規駕駛、違法行為是點(diǎn)燃怒火的火星;也有人認為，“路怒癥”是規則意識不強必然導致的社會(huì )問(wèn)題。在規則不被尊重的條件下，人們總會(huì )為打破規則尋找合理的理由：對自己的錯誤行為做正面解釋?zhuān)瑢e人的錯誤行為做負面解釋?zhuān)纱水a(chǎn)生“對己寬容”“對人苛刻”的矛盾心態(tài)，從而做出錯誤行為。

中國科學(xué)院心理研究所的調查也表明，“路躁”情緒源于駕駛中面臨的各種壓力，比如交通擁堵、路況不佳、惡劣天氣、車(chē)輛事故、其他司機的野蠻駕駛行為等。同時(shí)，趕時(shí)間、睡眠不足、家庭糾紛、心情低落等也可能是路怒癥的誘因。

美國國立衛生研究院曾做過(guò)與“路怒癥”相關(guān)的研究，他們以一萬(wàn)名司機為研究對象，發(fā)現其中5%到7%的人都是近期才開(kāi)始表現出與“路怒癥”有關(guān)的暴躁癥狀。這項研究認為，“路怒癥”由“間歇性爆發(fā)性精神障礙”引起。“間歇性爆發(fā)性精神障礙”的特征是感到緊張、提心吊膽、沒(méi)有安全感，這類(lèi)人需要被人喜歡和接納，對拒絕和批評過(guò)分敏感。他們習慣夸大日常生活中的潛在危險，受到外界刺激時(shí)，情緒會(huì )失控，甚至會(huì )有變態(tài)的暴力行為。

張中發(fā)還指出，“路怒”情緒帶來(lái)的危害不僅僅是交通違章及交通事故的增多，如果人長(cháng)期處于“路怒”狀態(tài)，易怒的思維方式會(huì )形成一種習慣，使其在生活中也容易煩躁、發(fā)怒，嚴重的還會(huì )造成情緒障礙、抑郁、睡眠障礙、免疫力下降等負面影響。長(cháng)期情緒壓抑，進(jìn)而可能發(fā)展成為“焦慮癥”“抑郁癥”等心理疾病。如果長(cháng)期忽視“路怒”情緒，放任不理，會(huì )對司機駕駛行為造成不良后果，會(huì )導致“馬路殺手”成群出現，人們安全出行也會(huì )受到嚴重威脅。

“在公共場(chǎng)所情緒失控往往是控制欲比較強的人，他們希望事情都按自己的想法實(shí)現。” 唐登華表示，現代生活的壓力大，是公共場(chǎng)所怒氣的最大來(lái)源。比如容易“路怒”的人通常認為自己被侵犯，因此對自己進(jìn)行過(guò)度自我保護，從而造成自我情緒的控制力下降。尤其是一些對時(shí)間效率的要求較高，情緒較為緊張，在遇到因陌生人的不良行為阻礙了自己的時(shí)候，就容易引發(fā)憤怒。

唐登華強調，事實(shí)上，不僅在馬路上，機場(chǎng)、地鐵、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所里也頻現“易怒族”。就“路怒”而言，“被侵犯”的駕駛員會(huì )把情緒轉移進(jìn)車(chē)內，他們會(huì )把工作生活中的怨氣全發(fā)在一個(gè)陌生人身上，而不是身邊的熟人。

平息怒氣需保持好心態(tài)，治“路怒”要“阿Q精神”

今天，中國正加速駛入汽車(chē)社會(huì )，我們該如何應對“路怒癥”呢?專(zhuān)家們認為，在無(wú)法改變其他駕駛人員素質(zhì)的情況下,防止“路怒癥”最切實(shí)的是做好自我心理調節,讓心情“慢下來(lái)”,具體解決“路怒癥”還需從以下方面著(zhù)手：

1.開(kāi)車(chē)時(shí)要學(xué)會(huì )自我情緒調節，保持樂(lè )觀(guān)心態(tài)。唐登華說(shuō)，在遇到插隊、別車(chē)等有意或無(wú)意的挑釁行為時(shí)，保持情緒淡定，只會(huì )對駕駛員有好處，避免進(jìn)入爭吵、打斗甚至撞車(chē)的麻煩里去。山東中醫藥大學(xué)應用心理學(xué)專(zhuān)家胡霜還建議，不妨多換位思考,多為人家找點(diǎn)“借口”,想象人家是遇到了急事, 對對方多一分理解和包容，這樣心里就會(huì )好受多了。

2.要做到自覺(jué)遵守交通規則，做到“安全出行，從我開(kāi)始”。我們應熟稔道路駕駛規矩千萬(wàn)條，安全永遠排在第一條;我們更應牢記：心寬路才寬，守規人才美。自覺(jué)置身于規則的約束下，每個(gè)人上路時(shí)都能做到“彬彬有禮”地開(kāi)車(chē)，心里通暢了，就會(huì )發(fā)現行車(chē)也順暢了。

3.不開(kāi)“英雄車(chē)”“斗氣車(chē)”，不帶著(zhù)情緒上路。張中發(fā)指出，遇到突發(fā)狀況時(shí)應時(shí)刻牢記安全為先的原則，有意識地減緩車(chē)速，讓情緒盡快“降溫”，避免急躁而做出沖動(dòng)的行為。胡霜建議，駕駛人如果開(kāi)車(chē)遇到“窩心事”,可以多做幾次深呼吸平息情緒;同時(shí)要學(xué)會(huì )放松，在擁堵的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)舒緩的音樂(lè )，轉移一下自己的注意力;還有就是開(kāi)窗,讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂。此外，進(jìn)行有規律的咀嚼動(dòng)作，或將車(chē)停在路邊稍事休息，吹氣球、微笑等,都不失為緩解急躁情緒的小竅門(mén)。如果因家庭問(wèn)題、工作壓力等原因而連續幾周有嚴重的情緒失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等癥狀，應及時(shí)就醫。

4.合理安排好出行時(shí)間很必要。唐登華建議，駕駛者在每次出行前，需提前制定行車(chē)路線(xiàn)，將有可能遇到的堵車(chē)等時(shí)間都給予充分考慮，這樣就能把路上的時(shí)間預留充足，時(shí)間充裕了，自己心理上就能更從容一些，遇到堵車(chē)時(shí)就不會(huì )太著(zhù)急。

5.開(kāi)大空調降降溫。張中發(fā)提醒，抑制“路怒癥”，最簡(jiǎn)單可行的辦法就是降低車(chē)內溫度，再喝些冰涼的飲料，尤其在夏天，車(chē)內溫度降低一點(diǎn)，情緒就會(huì )好一點(diǎn)，理性就會(huì )多一點(diǎn)。

6.開(kāi)車(chē)前清理一下車(chē)內，給自己一個(gè)美好的駕駛環(huán)境。唐登華指出，最好不要在后視鏡上掛小掛件，那樣會(huì )影響情緒;可以在車(chē)上放一張家人幸福的小照片，不開(kāi)心時(shí)多看一看。對于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)旁邊的人最好少說(shuō)話(huà)，不要在開(kāi)車(chē)時(shí)刺激司機。

專(zhuān)家們最后提醒，“憤怒以愚蠢開(kāi)始，以后悔告終”，沖天怒氣之下，害人害己，更損害公序良俗，誰(shuí)都不是贏(yíng)家。金庸先生有句名言：“不生氣，就贏(yíng)了”。贏(yíng)，就贏(yíng)在豁達的胸懷、包容的心態(tài)，贏(yíng)在一個(gè)文明有序社會(huì )帶給人們的獲得感。