減震器的定期更換;減震器需要更換前兆

汽車(chē)開(kāi)幾年后，乘坐的感覺(jué)就大不如新車(chē)那時(shí)候了。底盤(pán)越來(lái)越松散不說(shuō)，還經(jīng)常傳出雜音。拋開(kāi)這些，新車(chē)時(shí)過(guò)溝溝坎坎時(shí)的那種厚重感也沒(méi)了，取而代之的是“一搖三晃”……不用說(shuō)，減震器基本到壽命了……

減震器單根的物料價(jià)格不貴，也就200~500的樣子，但是有經(jīng)驗的老司機都知道，一般而言汽車(chē)的4根減震器都是同一批次的貨。他們的壽命其實(shí)都相差不多。只要抓到一根減震器有問(wèn)題（比如嚴重漏油），那么另外3根的情況也不會(huì )好到哪里去。

減震器廢了一定要換么？

覺(jué)得很貴？算筆經(jīng)濟賬吧！

換單獨一根也是換，換一整套四根還是換，算下來(lái)一起換掉全車(chē)四根，工時(shí)費還更劃算了。算上工時(shí)費，一整套4根換完，大概1000~2000塊錢(qián)。如果每次換一根，你會(huì )發(fā)現最后4根換下來(lái)的總支出反而更貴。

話(huà)雖如此，但2000~3000塊錢(qián)也不是小數目。所以很多老司機就犯嘀咕：減震器不換行么？如果說(shuō)不換，車(chē)子開(kāi)著(zhù)會(huì )不會(huì )有啥問(wèn)題？如果沒(méi)啥問(wèn)題，那干脆忍忍算了唄？——減震器老化報廢，每一個(gè)車(chē)主都繞不開(kāi)的話(huà)題！

不過(guò)么，我們或許得算算“保值率”：假設你的車(chē)開(kāi)了若干年之后不想要了，拉去而手市場(chǎng)買(mǎi)掉，你覺(jué)得是減震器狀態(tài)良好的車(chē)更保值？還是減震器報廢的車(chē)更保值？同款車(chē)，因為車(chē)況好壞的不同，有個(gè)幾千上萬(wàn)的差值很正常吧？所以，這筆經(jīng)濟賬各位車(chē)友自己盤(pán)算。

減震器廢了會(huì )怎樣？

讓我們蕩起雙槳…推開(kāi)波瀾…

今天我們就來(lái)聊聊，關(guān)于減震器的壽命、如何自己檢查的相關(guān)話(huà)題。首先我們解答一個(gè)問(wèn)題：“如果不換又會(huì )怎樣”?！鸢甘牵褐灰闳痰米?，而且你駕駛技藝超凡，別說(shuō)是到達壽命的減震器不換了，就是你把減震器拆了也不要緊（麥弗遜結構的除外）！

因為減震器的本質(zhì)是“阻尼器”。工程師心中最理想的汽車(chē)姿態(tài)是這樣的：遇到坑洼不平路面時(shí)，車(chē)輪在彈簧的支撐下，跟隨路面起伏而上下起伏。車(chē)身最好保持平穩不動(dòng)?！?chē)輛一旦離開(kāi)坑洼路面，回到平坦路面后，車(chē)身應當不發(fā)生任何搖晃，繼續保持平穩（如一條魔毯，無(wú)論路面如何起伏，車(chē)身紋絲不動(dòng)）。

但如果沒(méi)有減震器的話(huà)，就算車(chē)輪離開(kāi)了坑洼路面，回到平坦路面，車(chē)身仍然會(huì )搖晃不停（搖搖晃晃根本停不下來(lái)）?！匀绻隳苋淌堋靶〈瑑菏幤痣p槳”都不會(huì )反胃頭暈，那你換不換減震器都無(wú)所謂咯！當然了，減震器報廢后，你一定會(huì )驚訝的發(fā)現：剎車(chē)距離變長(cháng)了（至于為什么，我們下期分解）！

減震器壽命到底有多久？

8萬(wàn)公里左右就差不多了

那么接下來(lái)我們得介紹一下，減震器的壽命一般是多久。歐盟地區對于“一手私家新車(chē)”的“全壽命使用年限”定義為：8年或者16萬(wàn)公里（10萬(wàn)英里）——這在很多歐洲變速箱制造商，以及主機廠(chǎng)（整車(chē)廠(chǎng)）的官方文獻中經(jīng)?？梢钥吹?。

而乘用車(chē)減震器通常是按照“半壽命使用年限”為設計壽命的。也就是說(shuō)，通常乘用車(chē)的減震器壽命都在8萬(wàn)公里左右。當然，這也取決于當地的具體路況。如果某些城市的道路建設水平高，或者主要是跑高速公路為主的車(chē)，因為路面平坦，所以減震器也可以到10萬(wàn)公里壽命。

而在一些道路建設水平很差的地區，因為道路坑坑洼洼，所以減震器的壽命也會(huì )大打折扣，我們遇到過(guò)不少6萬(wàn)公里出頭長(cháng)期跑山路的車(chē)，減震器已經(jīng)嚴重漏油的。因此車(chē)主也要注意減震器定期檢查。

車(chē)主如何判斷減震器狀態(tài)？

觀(guān)察是否漏油+“按壓法”

當然，專(zhuān)業(yè)人員可以通過(guò)試駕就能大概判斷減震器的狀態(tài)?？墒菍τ谄胀ㄜ?chē)主來(lái)說(shuō)，更準確的檢查方法是“按壓法”。具體方法是：用全身力氣按壓汽車(chē)一角，使汽車(chē)一角受力下沉。而后突然松手，汽車(chē)就會(huì )在彈簧的支撐下迅速復位。

我們觀(guān)察汽車(chē)復位瞬間的晃動(dòng)情況。正常情況下汽車(chē)復位迅速，且復位過(guò)程中無(wú)任何晃動(dòng)。如果汽車(chē)復位顯得無(wú)力、不干脆，且復位過(guò)程中存在起伏晃動(dòng)，然后車(chē)身才歸于靜止的，基本說(shuō)明減震器不行了。

更換減震器時(shí)如何挑選？

盡可能選擇長(cháng)壽強化產(chǎn)品

當然，如果肉眼都已經(jīng)發(fā)現減震器明顯漏油了，那也不用檢查了，直接閉眼換就完了。只是我們在更換減震器的時(shí)候，可以選擇一些長(cháng)壽命設計的替換品。比如力仕達減震器。整體采用加強設計，結構強度高，經(jīng)久耐用。

零部件選擇方面，力仕達減震器專(zhuān)配高強度活塞桿，且活塞桿表面鍍鉻，能有效減少摩擦、減少氧化、延長(cháng)壽命。而且力仕達減震器都是“高壓氮氣”活塞設計，高壓氣室內保持25~30Bar的高壓力，支撐力度大，回彈速度猛。下次如果您要換減震器，不妨考慮對比一下力仕達減震器！