7月29日0點(diǎn)28分，經(jīng)過(guò)120分鐘連續作業(yè)，由中國鐵路太原局大西鐵路客專(zhuān)公司代建、中鐵上海工程局承建的集大原高鐵山西段站前4標樊家莊跨韓原鐵路特大橋(40+64+40)米連續梁順利完成轉體，這是集大原高鐵山西段的首個(gè)轉體連續梁施工，為年底全線(xiàn)完成箱梁架設和路基預壓任務(wù)奠定基礎。

集大原高鐵由內蒙古集寧經(jīng)山西大同至山西原平，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。位于山西省忻州境內的樊家莊跨韓原鐵路特大橋橋梁全長(cháng)19592米，3處跨越鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)、1處跨越高速公路，是全線(xiàn)重難點(diǎn)工程之一。首個(gè)轉體連續梁全長(cháng)145.5米，轉體重量4463噸。

由于轉體施工主橋為高墩、大跨連續梁橋，轉體難度大、施工周期長(cháng)，上跨的韓原鐵路更是客貨運輸重要通道，施工安全風(fēng)險大、測量精度要求高、工序工藝復雜。

項目負責人李江波介紹說(shuō)，此次施工歷時(shí)54分鐘，轉角33°52′，最終精準實(shí)現跨營(yíng)業(yè)線(xiàn)成功轉體，集大原高鐵山西段施工建設再次實(shí)現新突破。

據悉，集大原高鐵建成后，將形成呼和浩特經(jīng)大同至太原快速鐵路客運通道，連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個(gè)城市群，進(jìn)一步對接長(cháng)三角、溝通京津冀，加速人員往來(lái)，推動(dòng)文化交流和經(jīng)貿合作，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。(完)