7月5日9時(shí)30分，隨著(zhù)一聲笛聲長(cháng)鳴，X8732次“深圳平湖南-成都城廂”集裝箱快速班列從深圳平湖南物流園緩緩啟動(dòng)，一路向成都方向駛去，預計40個(gè)小時(shí)后到達城廂站。
據悉，該趟班列是深圳地區首趟開(kāi)往川渝地區的直達快速班列，該班列的成功開(kāi)行標志著(zhù)廣東加快對接西部陸海新通道的步伐，粵港澳大灣區和長(cháng)江經(jīng)濟帶再添一條物流新通道。
據悉，該趟班列共載有70個(gè)標準集裝箱，滿(mǎn)載著(zhù)深圳及臨深地區企業(yè)生產(chǎn)的糧食、調味品、原材料、紙品、家電等等物資，合計1050噸，后續將按照每周7列定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)、高密度、常態(tài)化開(kāi)行。
此前，深圳及臨深地區至川渝地區的貨物運輸主要以公路為主。為響應“碳達峰碳中和”戰略目標和“公轉鐵”政策號召，廣東粵通鐵路物流有限公司積極組織貨源，落實(shí)動(dòng)力、車(chē)源、箱源，著(zhù)力破解現有運輸難題，實(shí)現園內集箱、倉儲、拼箱、安檢、裝卸“一站式”“一體化”服務(wù)，為大灣區內貿企業(yè)提供了一條價(jià)優(yōu)、綠色的物流新通道。
深圳至成都鐵路快速直達班列順利首發(fā) 張赟 攝“性?xún)r(jià)比高、安全快捷、綠色環(huán)保，且受天氣和環(huán)境影響小，種種優(yōu)勢讓鐵路運輸成為長(cháng)距離運輸物資的首選。這次通過(guò)鐵路直通班列運輸，一次性能節約8%-10%的物流成本，是一條既快捷實(shí)惠又安全穩定的綠色物流通道?！敝需F物總供應鏈科技集團有限公司相關(guān)負責人介紹道。
下一步，廣鐵集團平湖南物流園將充分發(fā)揮直通鹽田港碼頭的進(jìn)口貨源組織效能優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展豐富海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運和內貿班列線(xiàn)路，實(shí)現“鐵路貨場(chǎng)+城市綜合物流樞紐”的升級轉型，服務(wù)深圳綠色物流運輸體系建設。(完)
